220kV-66kV輸電線路帶電調整復導線線縫的方法
2023-07-30 10:38:21 2
220kV-66kV輸電線路帶電調整復導線線縫的方法
【專利摘要】本發明涉及220kV-66kV輸電線路帶電調整復導線線縫的方法，包括以下步驟：①塔上地電位人員將絕緣硬梯前端擋在導線壓接管處位置，將絕緣硬梯後端用絕緣繩綁在鐵塔塔身部位上；②等電位人員進入強電場；③帶有滑車的卡線器安裝在距導線壓接管1.0米處，鎖頭滑車安裝在二聯板的工作眼上,將絕緣繩穿入鎖頭滑車,沿導線再穿入卡線器的滑車,沿導線的相反方向，在鎖頭滑車上鎖頭；④地電位人員使用絕緣杆把穿好的絕緣繩的牽引端穿入鐵塔橫擔頭上的滑車裡，塔下使用絞磨拉緊絕緣繩使導線的張力轉移到絕緣繩上；⑤等電位電工打開導線調整板調整導線的弛度。本發明適用於220kV-66kV所有絕緣形式的線路設備，具有相當高的廣泛性。
【專利說明】220kV-66kV輸電線路帶電調整復導線線縫的方法【技術領域】
[0001]本發明涉及一種供220kV-66kV輸電線路帶電調整復導線線縫的方法。
【背景技術】
[0002]傳統220kV_66kV輸電線路帶電調整復導線線縫作業，由於難度大，通常採取停電作業方法，這樣大大降低了供電可靠性。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是提供一種220kV_66kV輸電線路帶電調整復導線線縫的方法，該方法可帶電操作，有效解決復導線之間由於馳度不同而產生上下兩根導線互相碰撞鞭擊而損傷導線的問題。
[0004]為了解決現有技術存在的問題，本發明採用的技術方案是:
220kV-66kV輸電線路帶電調整復導線線縫的方法，包括以下步驟:
①塔上地電位人員將絕緣硬梯前端擋在導線壓接管處位置，將絕緣硬梯後端用絕緣繩綁在鐵塔塔身部位上使硬梯水平；
②等電位人員穿屏蔽服 攜帶帶有滑車的卡線器、絕緣繩、鎖頭滑車、進入強電場；
③帶有滑車的卡線器安裝在距導線壓接管1.0米處，鎖頭滑車安裝在二聯板的工作眼上，將絕緣繩穿入鎖頭滑車，沿導線再穿入卡線器的滑車，沿導線的相反方向，在鎖頭滑車上鎖頭；
④地電位人員使用絕緣杆把穿好的絕緣繩的牽引端穿入鐵塔橫擔頭上的滑車裡，塔下使用絞磨拉緊絕緣繩使導線的張力轉移到絕緣繩上；
⑤等電位電工打開導線調整板調整導線的弛度。
[0005]所述的步驟③中，所述的復導線為上導線，所述的鎖頭滑車為鎖頭上扛滑車，鎖頭上扛滑車安裝在二聯板工作眼的上眼上，將絕緣繩穿入鎖頭上扛滑車，沿導線再穿入卡線器的滑車，沿上導線的相反方向，在鎖頭上扛滑車上鎖頭。
[0006]所述的步驟③中，所述的復導線為下導線，所述的鎖頭滑車為鎖頭直角滑車，鎖頭直角滑車安裝在二聯板工作眼的下眼上，將絕緣繩穿入鎖頭直角滑車，沿導線再穿入卡線器的滑車，沿下導線的相反方向，在鎖頭直角滑車上鎖頭。
[0007]本發明所具有的優點與效果是:
本發明220kV_66kV輸電線路帶電調整復導線線縫的方法，塔上地電位人員將絕緣硬梯前端掛在壓接管外側，後端用絕緣繩在鐵塔塔身部位上使硬梯儘量水平，等電位人員攜帶滑車、卡線器、絕緣繩、鎖頭滑車進入強電場。將帶有滑車的卡線器安裝在距壓接管1.0米處，鎖頭滑車安裝在二聯板的合適工作眼上將絕緣繩穿入鎖頭滑車，沿導線再穿入卡線器的滑車，沿導線的反方向，在鎖頭滑車上鎖頭。地電位人員把穿好絕緣繩的牽引端穿入鐵塔橫擔頭的滑車裡，塔下使用絞磨拉緊絕緣繩，使導線的張力轉移到絕緣繩上。等電位電工打開導線調整板並安裝在合適的眼中。該方法使絕緣起重繩沿著二聯板所需工作眼受力，本發明可帶電操作減少停電次數、提高了工作隨意性和供電可靠性，帶電操作與停電操作所用的時間及體力消耗相差不多。並且有效解決復導線由於馳度不同而產生上下兩根導線互相碰觸鞭擊而損傷導線。適用於220kV-66kV所有絕緣形式的線路設備，具有相當高的廣泛性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為220kV_66kV輸電線路帶電調整復導線線縫的方法中調整上導線的方法示意圖；
圖2為220kV-66kV輸電線路帶電調整復導線線縫的方法中調整下導線的方法示意
圖；
圖3為鎖頭上扛滑車的結構示意圖；
圖4為鎖頭直角滑車的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]本發明220kV_66kV輸電線路帶電調整復導線線縫的方法，是利用鎖頭滑車，使絕緣繩沿著二聯板所需工作眼受力，由於本方法需要對抗力，因此上下兩根導線不能同時調整應分開進行。
[0010]實施例1:
如圖1所示，本實施例中調整的是復導線中的上導線。
[0011]①塔上地電位人員將絕緣硬梯前端擋在導線壓接管處位置，將絕緣硬梯後端用絕緣繩綁在鐵塔塔身部位上使硬梯水平；
②等電位人員穿屏蔽服攜帶帶有滑車的三角卡線器1、絕緣繩6、鎖頭滑車進入強電
場；
③帶有滑車的三角卡線器I安裝在與導線壓接管7距離1.0米處，將鎖頭上扛滑車3安裝在二聯板4的工作眼上眼上，將絕緣繩6 —端穿入鎖頭上扛滑車，沿上導線再穿入三角卡線器的滑車，沿上導線2的相反方向，將絕緣繩一端固定在鎖頭上扛滑車上；
④地電位人員使用絕緣杆把穿好的絕緣繩6的牽引端穿入鐵塔橫擔頭上的滑車10裡，塔下使用絞磨拉緊絕緣繩使導線的張力轉移到絕緣繩上；
⑤等電位電工打開導線調整板8並安裝在合適的工作眼中以便調整導線的弛度。
[0012]如圖3所示，本實施例中使用的鎖頭上扛滑車的結構如下:鎖頭上扛滑車，包括有滑輪31、防脫繩擋杆32和掛板33，滑輪31具有滑輪軸34，防脫繩擋杆32和絕緣繩鎖頭掛板33分別通過滑輪軸34連接在滑輪31的兩端。
[0013]實施例2:
如圖2所示，220kV-66kV輸電線路帶電調整復導線線縫的方法，包括以下步驟:本實施例中調整的是復導線中的下導線。
[0014]步驟③帶有滑車的三角卡線器I安裝在與導線壓接管7距離1.0米處，將鎖頭直角滑車5安裝在二聯板的工作眼下眼上，將絕緣繩一端穿入鎖頭直角滑車，沿下導線9再穿入三角卡線器的滑車，沿下導線的相反方向，將絕緣繩一端固定在鎖頭直角滑車上。其餘步驟同實施例1。[0015]如圖4所示，本實施例中使用的鎖頭直角滑車，包括有滑車41、掛板42和滑車掛點43，滑車掛點43整體呈直角形，滑車掛點43的一個直角邊與滑車41相連，滑車掛點43的另一個直角邊與掛板42相連。
【權利要求】
1.220kV-66kV輸電線路帶電調整復導線線縫的方法，其特徵在於包括以下步驟: ①塔上地電位人員將絕緣硬梯前端擋在導線壓接管處位置，將絕緣硬梯後端用絕緣繩綁在鐵塔塔身部位上使硬梯水平； ②等電位人員穿屏蔽服攜帶帶有滑車的卡線器、絕緣繩、鎖頭滑車、進入強電場； ③帶有滑車的卡線器安裝在距導線壓接管1.0米處，鎖頭滑車安裝在二聯板的工作眼上，將絕緣繩穿入鎖頭滑車，沿導線再穿入卡線器的滑車，沿導線的相反方向，在鎖頭滑車上鎖頭； ④地電位人員使用絕緣杆把穿好的絕緣繩的牽引端穿入鐵塔橫擔頭上的滑車裡，塔下使用絞磨拉緊絕緣繩使導線的張力轉移到絕緣繩上； ⑤等電位電工打開導線調整板調整導線的弛度。
2.根據權利要求1所述的220kV-66kV輸電線路帶電調整復導線線縫的方法，其特徵在於所述的步驟③中，所述的復導線為上導線，所述的鎖頭滑車為鎖頭上扛滑車，鎖頭上扛滑車安裝在二聯板工作眼的上眼上，將絕緣繩穿入鎖頭上扛滑車，沿導線再穿入卡線器的滑車，沿上導線的相反方向，在鎖頭上扛滑車上鎖頭。
3.根據權利要求1所述的220kV-66kV輸電線路帶電調整復導線線縫的方法，其特徵在於所述的步驟③中，所述的復導線為下導線，所述的鎖頭滑車為鎖頭直角滑車，鎖頭直角滑車安裝在二聯板工作眼的下眼上，將絕緣繩穿入鎖頭直角滑車，沿導線再穿入卡線器的滑車，沿下導線的相反方向，在鎖頭直角滑車上鎖頭。
【文檔編號】H02G1/02GK103928864SQ201410139816
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年4月9日 優先權日:2014年4月9日
【發明者】張森, 王峰, 王東華, 趙東洋, 劉思汗, 劉韋, 董政, 壽增 申請人:國家電網公司, 國網遼寧省電力有限公司遼陽供電公司