帶有檢修車出入通道的綜合管廊結構的製作方法

2023-07-12 06:05:16

本發明涉及地下管廊建造技術領域，特別涉及帶有檢修車出入通道的綜合管廊結構。

背景技術：

在現有的地下管廊建造技術中，管廊檢修車出入口有兩種做法：一種是在管廊內設置檢修車及管道吊裝口，檢修車永久在管廊內；在使用過程中，材料需要運輸至吊裝口後，再利用移動吊裝機械方能放到檢修車上。

第二種是將檢修車通道與管廊軸線垂直設置，檢修車通道從地面豎直向下移動到管廊底部，之後再上坡進入廊內行車道；採用這種方式就需要將檢修車通道與管廊垂直，需佔用管廊外的地下空間，不利於其它地下空間和地下管線的布置。並且，檢修車通道從管廊下接入管廊，增加了檢修車通道的長度和深度，工程投資也隨之增加。

因此，需要對現有的地下管廊結構進行改進，克服現有技術的缺陷，使檢修車能夠便捷的出入地下管廊，在提高工作效率的的同時，又不會大幅度的增加地下管廊的建造成本。

技術實現要素：

有鑑於現有技術的上述缺陷，本發明提供帶有檢修車出入通道的綜合管廊結構，實現的目的之一是克服現有技術的缺陷，使檢修車能夠便捷的出入地下管廊，在提高工作效率的的同時，又不會大幅度的增加地下管廊的建造成本。

為實現上述目的，本發明公開了帶有檢修車出入通道的綜合管廊結構，包括管廊主體，所述管廊主體內設有行車通道。

其中，所述行車通道與地面之間設有檢修車出入通道；

所述檢修車出入通道傾斜設置，設置於所述地面的一端為入口，設置於所述管廊主體內、並與所述行車通道連接的一端為出口；

所述入口的底部設有橫截溝，所述橫截溝與設置在所述入口一側的室外排水井連接；

所述出口設有防火門，所述防火門的下方設有集水坑；

所述檢修車出入通道中部靠近所述出口處設有通風道，所述通風道的上端伸出所述地面；

所述檢修車出入通道中部靠近所述入口處設有電動擋煙牆；

所述檢修車出入通道位於所述地面上的部分設有側牆和頂，所述側牆成百葉窗結構，所述頂上設有綠化。

優選的，所述入口位於所述橫截溝的外側的兩側側牆均設有防淹門插槽，並配有防淹門。

優選的，所述通風道伸出所述地面的上端設有百葉窗結構的防護蓋。

優選的，所述側牆、所述頂均用鋁合金材料製成。

優選的，所述入口還設有電動捲簾門。

優選的，所述管廊主體包括綜合艙、燃氣艙，所述檢修車出入通道設置於所述綜合艙的上方，且隨著所述檢修車出入通道逐漸深入地下，將所述綜合艙分成左、右兩部分。

本發明的有益效果：

本發明籍由在現有的行車通道與地面之間設置一條傾斜的檢修車出入通道克服現有技術的缺陷，並且該構造不佔用管廊外的地下空間、管道運輸更為便捷、防火和防洪等級高，景觀效果好。

以下將結合附圖對本發明的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本發明的目的、特徵和效果。

附圖說明

圖1示出本發明一實施例的結構示意圖。

圖2示出本發明圖1中aa出的剖面結構示意圖。

圖3示出本發明圖1中bb出的剖面結構示意圖。

圖4示出本發明圖1中cc出的剖面結構示意圖。

具體實施方式

實施例

如圖1至圖4所示，帶有檢修車出入通道的綜合管廊結構，包括管廊主體7，管廊主體7內設有行車通道8。

其中，行車通道8與地面9之間設有檢修車出入通道1；

檢修車出入通道1傾斜設置，設置於地面9的一端為入口，設置於管廊主體7內、並與行車通道8連接的一端為出口；

入口的底部設有橫截溝12，橫截溝12與設置在入口一側的室外排水井19連接；

出口設有防火門14，防火門14的下方設有集水坑15；

檢修車出入通道1中部靠近出口處設有通風道18，通風道18的上端伸出地面9；

檢修車出入通道1中部靠近入口處設有電動擋煙牆13；

檢修車出入通道1位於地面9上的部分設有側牆16和頂17，側牆16呈百葉窗結構，頂17上設有綠化。

本發明的原理在於，籍由在現有的行車通道8與地面9之間設置一條傾斜的檢修車出入通道1克服現有技術的缺陷，並且該構造不佔用管廊外的地下空間、且管道運輸更為便捷。

在某些實施例中，入口位於橫截溝12的外側的兩側側牆均設有防淹門插槽，並配有防淹門。

在某些實施例中，通風道18伸出地面9的上端設有百葉窗結構的防護蓋。

在某些實施例中，側牆16、頂17均用鋁合金材料製成。

在某些實施例中，入口還設有電動捲簾門11。

在某些實施例中，管廊主體7包括綜合艙3、燃氣艙2，檢修車出入通道1設置於綜合艙3的上方，且隨著檢修車出入通道1逐漸深入地下，將綜合艙3分成左、右兩部分。

以上詳細描述了本發明的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本發明的構思做出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本發明的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護範圍內。