減少流體動壓軸承內潤滑介質溢漏的結構的製作方法
2023-07-12 15:35:41
專利名稱：減少流體動壓軸承內潤滑介質溢漏的結構的製作方法
技術領域：
本實用新型是關於一種減少流體動壓軸承內潤滑介質溢漏的結構。
背景技術：
軸承為一種應用在轉動機件上，用來支撐、減少摩擦以及承受負載的 裝置，例如應用在風扇、磁碟驅動器馬達等。而隨著科技的日漸進步，相 對的零件也愈來愈小並愈來愈精密，但相對要求軸承的精度卻是愈來愈高； 一般說來，要求精度的軸承最常見的是滾珠軸承，但是卻存在一些問題， 包括噪音大、迴轉精度不足以及小型化成本過高等，並無法符合小型且精 密的要求。
為了達到上述的要求，且更進一步減低轉動的摩擦，流體動壓軸承也 隨之問世，不僅精度高、噪音低且抗震能力強；而動壓軸承是於軸承孔內 部具有細微的溝槽，而溝槽內部具有潤滑介質，故，當軸心轉動時，溝槽 內的潤滑介質會受到牽引，而流向溝槽尖端，因此建立起一動壓，而將軸 心支撐在中央的位置。
請參照圖1所示，為一種應用在風扇上的馬達，該馬達具有一馬達底 座200，該馬達底座200上設有一向上延伸的軸承套210,該軸承套210中 穿套有一軸承220，請參照圖2所示，該軸承220中設有一軸孔221，該軸 孔221外圍的壁面上設有類似魚骨排列在一起且沿徑向延伸的動壓產生溝 222，所述動壓產生溝222並呈由兩端逐漸向內縮合而交會於一基部223， 而形成一 「人」字型的群組，且該等動壓產生溝222的群組間並設有數個 圍繞在軸孔221外圍並呈環圈狀的逃孔224，該逃孔224是儲存多餘及補充
潤滑介質之用，另，於該軸承套210外圍套設有一馬達定子230，該馬達定 子230上套設有一馬達轉子240，該馬達轉子240外圍設有扇葉241，另， 該馬達轉子240上設有一穿套在軸孔221中的軸心243，且其中設有與馬達 定子230相對的磁鐵242，此種裝置、構造在使用時，雖可通過動壓產生溝 222對在軸孔221中潤滑介質產生牽引而集中於基部223，進而產生支持的 動壓，而將軸心243支撐保持在中央的位置上，但是，當該風扇停止運轉 時，則集中於基部223的流體潤滑介質會流回逃孔224及動壓產生溝222 內，由於動壓產生溝222為細微的溝槽，所以會有部分的潤滑介質溢漏於 軸孔221夕卜，使用一段時間後，軸孔221內的潤滑介質會漸漸減少，將會 導致摩擦增加，而降低使用壽命。
本發明人有鑑於已知的動壓軸承的缺陷，開始著手加以謀求改善，補 其所缺，以期尋求一項合理解決之道，經過無數次的研析、設計，終於完 成本實用新型的減少流體動壓軸承內的潤滑介質溢漏的結構。
發明內容
本實用新型的目的在於提供一種減少流體動壓軸承內潤滑介質溢漏的 結構，由數個動壓產生溝間開設相連通的導溝以限制潤滑介質由軸承兩端 溢漏。
本實用新型的另一目的在於提供一種減少流體動壓軸承內潤滑介質溢 漏的結構，由減少軸承內潤滑介質溢漏，以維持流體軸承的建壓效果，增 加轉動機件的使用壽命。
本實用新型的目的是這樣實現的， 一種減少流體動壓軸承內潤滑介質 溢漏的結構，其是於內呈中空且貫穿的軸承內緣外圍設有至少一排呈縱向 排列的動壓產生溝組，該動壓產生溝組是由複數個沿徑向延伸且排列整齊 的動壓產生溝所組成，該等動壓產生溝內含有流體潤滑介質，且該等動壓 產生溝分別設有一基部及由該等基部向外擴張延伸的側部，該軸承內緣外
圍設有沿徑向平滑連通數個動壓產生溝側部的導溝。 流體潤滑介質為潤滑油。
軸承內緣外圍設有兩組縱向排列的動壓產生溝組，且該等動壓產生溝 組間設有呈環圈狀的逃孔，該逃孔與該等動壓產生溝的側部的末端相連通， 且該逃孔中含有流體潤滑介質。
所述側部是分別以平直狀或弧曲狀向外擴張延伸。
所述導溝的寬度小於逃孔的寬度。
所述導溝的深度不小於側部的深度。
該導溝連通鄰近側部的末端。
該導溝連通基部。
該導溝連通鄰近側部的末端及基部。
由上所述，當軸承停止轉動時，原本流向基部的流體潤滑介質會向側 部流動，並由導溝以儲存流體潤滑介質，而使軸承中的流體潤滑介質不會 由兩端溢出，以防止軸承因流體潤滑介質減少，無法維持建壓壓力而產生 磨損，因此降低使用壽命。
圖1:己知裝置的組合剖視圖。
圖2:已知裝置的軸承剖面示意圖。
圖3:本實用新型的軸承斷面示意圖。
圖4 圖4C:本實用新型的軸承內緣展開示意圖。
附圖標號
軸承10
動壓產生溝組11 動壓產生溝12 基部121
側部122 導溝123 逃孔13 馬達底座200 軸承套210 馬達定子230 馬達轉子240 磁鐵242 軸心24具體實施方式
本實用新型是一種減少流體動壓軸承內潤滑介質溢漏的結構，其為一 種應用在轉動機件上，用來減少潤滑介質溢漏的結構，例如應用在風扇、 磁碟驅動器的馬達上，本實施例是以風扇馬達為例，請參照圖1所示，該 馬達具有一馬達底座200，該馬達底座200上設有一向上延伸的軸承套210， 該軸承套210外圍套設有一馬達定子230，該馬達定子230上套設有一馬達 轉子240，該馬達轉子240外圍設有扇葉241，另，該馬達轉子240上設有 一軸心243，且其中設有與馬達定子230相對的磁鐵242。
請配合參閱圖3、圖4、圖4a、圖4b、圖4c所示，其是於該軸承套210(如 圖1所示)中穿套一內呈中空且貫穿的軸承10，該軸承10的內緣外圍設有 數排縱向排列的動壓產生溝組11，該等動壓產生溝組11是由複數個沿徑向 延伸且排列整齊的動壓產生溝12所組成，且所述該等動壓產生溝12分別 包含有一基部121及由該等基部121分別以平直狀(如圖4所示)或弧曲 狀(如圖4a所示)向外擴張延伸的側部122，以形成一 「人」字型，且於
該等縱向排列的動壓產生溝組11間設有圍繞在軸承10內緣外圍並呈環圈 狀的逃孔13，該逃孔13中含有流體潤滑介質，且該逃孔13與該等動壓產 生溝12的側部122的末端相連通。
另，於該等動壓產生溝12上設有沿徑向平滑連通各側部122的導溝 123，該導溝123的寬度小於逃孔13的寬度(於本實施例中是與側部的寬 度近似)，且該導溝123的深度不小於側部122的深度(於本實施例中是 與側部的深度相同)，另，該導溝123可連通鄰近各側部122的末端(如 圖4、圖4a所示)，或連通各基部121 (如圖4b所示)，或連通鄰近各側 部122的末端及各基部121 (如圖4c所示)，如此，當軸承10停止轉動時， 原本流向基部121的流體潤滑介質會向側部122流動，並由導溝123以儲 存流體潤滑介質，而使軸承10中的流體潤滑介質不會由軸承10的兩端溢 出，以防止軸承10因流體潤滑介質減少，無法維持建壓壓力，而產生磨損， 因此降低使用壽命。
雖然本實用新型已以具體實施例揭示，但其並非用以限定本實用新型， 任何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型的構思和範圍的前提下所作 出的等同組件的置換，或依本實用新型專利保護範圍所作的等同變化與修 飾，皆應仍屬本專利涵蓋之範疇。
權利要求1.一種減少流體動壓軸承內潤滑介質溢漏的結構，其是於內呈中空且貫穿的軸承內緣外圍設有至少一排呈縱向排列的動壓產生溝組，該動壓產生溝組是由複數個沿徑向延伸且排列整齊的動壓產生溝所組成，該等動壓產生溝內含有流體潤滑介質，且該等動壓產生溝分別設有一基部及由該等基部向外擴張延伸的側部，其特徵在於該軸承內緣外圍設有沿徑向平滑連通數個動壓產生溝側部的導溝。
2. 如權利要求1所述的減少流體動壓軸承內潤滑介質溢漏的結構，其 特徵在於流體潤滑介質為潤滑油。
3. 如權利要求1所述的減少流體動壓軸承內潤滑介質溢漏的結構，其 特徵在於軸承內緣外圍設有兩組縱向排列的動壓產生溝組，且該等動壓 產生溝組間設有呈環圈狀的逃孔，該逃孔與該等動壓產生溝的側部的末端 相連通，且該逃孔中含有流體潤滑介質。
4. 如權利要求1所述的減少流體動壓軸承內潤滑介質溢漏的結構，其 特徵在於所述側部是分別以平直狀或弧曲狀向外擴張延伸。
5. 如權利要求3所述的減少流體動壓軸承內潤滑介質溢漏的結構，其 特徵在於所述導溝的寬度小於逃孔的寬度。
6. 如權利要求1所述的減少流體動壓軸承內潤滑介質溢漏的結構，其 特徵在於所述導溝的深度不小於側部的深度。
7. 如權利要求1所述的減少流體動壓軸承內潤滑介質溢漏的結構，其 特徵在於該導溝連通鄰近側部的末端。
8. 如權利要求1所述的減少流體動壓軸承內潤滑介質溢漏的結構，其 特徵在於該導溝連通基部。
9. 如權利要求1所述的減少流體動壓軸承內潤滑介質溢漏的結構，其 特徵在於該導溝連通鄰近側部的末端及基部。
專利摘要本實用新型是一種減少流體動壓軸承內潤滑介質溢漏的結構，該結構設有一軸承，該軸承內緣外圍設有數排縱向排列的動壓產生溝組，該動壓產生溝組是由數個沿徑向排列且整齊延伸的動壓產生溝所組成，且該動壓產生溝包含有一基部及由該等基部分別向外擴張延伸的側部，且於該等縱向排列的動壓產生溝組間設有圍繞在軸承內緣外圍並呈環圈狀的逃孔，該逃孔中含有流體潤滑介質，且與動壓產生溝的側部相連通，另，於動壓產生溝上的側部間設有一相通的導溝，如此當軸承停止轉動時，原本流向基部的流體潤滑介質會向側部流動，並由導溝以貯存流體潤滑介質，而限制軸承中的流體潤滑介質由兩端溢出，以防止軸承因流體潤滑介質減少而降低使用壽命及建壓的強度。
文檔編號F16C33/04GK201057222SQ20072015054
公開日2008年5月7日 申請日期2007年6月6日 優先權日2007年6月6日
發明者葉政憲 申請人:豐達精密有限公司