一種液化石油氣鋼瓶上的低壓減壓閥的製作方法

2023-07-12 12:13:42 2

本實用新型涉及燃氣減壓閥領域，特別涉及一種液化石油氣鋼瓶上的低壓減壓閥。

背景技術：

液化石油氣減壓閥是一種保持下遊壓力穩定的裝置，在使用過程中，該液化石油氣減壓閥的作用是保持燃氣在使用過程中有穩定的壓力，從而保證燃氣用具具有穩定的燃空比(燃氣與空氣的配合比例)；燃氣供應系統中使用減壓閥將氣體壓力降低並穩定在一個使燃氣的使用能夠處於安全、經濟和高效利用的水平上，但是普通的減壓閥僅靠鋼瓶閥自身的密封圈來密封供氣，而密封圈的材料一般是橡膠，經長期使用後會磨損、腐蝕，老化，進而破損而引起漏氣等嚴重事故。

技術實現要素：

為了解決現有技術的問題，本實用新型實施例提供了一種液化石油氣鋼瓶上的低壓減壓閥。所述技術方案如下：

密封圈以及位於所述減壓閥圓柱形閥體中軸線上的推桿；所述密封圈以及所述推桿安裝於閥體內；

所述密封圈位於所述減壓閥與鋼瓶閥的連接處，所述密封圈包覆於推桿滑道的外壁上，所述密封圈的內直徑小於所述推桿滑道的外壁直徑，所述密封圈安裝於所述閥體底部進氣端的第一凹形槽內，所述密封圈的外直徑與所述第一凹形槽的內直徑相同，所述進氣端位於所述減壓閥與鋼瓶閥的連接處。

優選的，所述減壓閥還包括

槓桿組件、膜片組件、調壓彈簧、閥蓋以及開關旋鈕組件。

優選的，

所述閥蓋包括3個形狀相同的第二凹形槽。

優選的，所述低壓減壓閥還包括：

位於所述連接處的快速連接結構，所述快速連接結構包括位於閥體底座的閥芯以及設置與所述閥體底座的卡槽，所述卡槽用於放置定位球，所述閥芯與所述閥體底座內壁之間設置有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧抵持於所述定位球，所述定位球用於卡緊所述鋼瓶閥的溝槽。

優選的，

所述鋼瓶閥上與所述減壓閥的接連部分為柱形結構，所述柱形結構包括位於所述柱形結構頂部的第三凹形槽，所述第三凹形槽的內徑與所述密封圈的外徑相同。

優選的，

所述調壓彈簧與所述膜片組件的中軸線與所述閥體中軸線重合，所述槓桿組件中的槓桿鉚接於所述閥體的下腔槓桿支撐座上，所述槓桿的一側安裝一閥墊，所述閥墊用於控制小孔的打開和閉合，所述槓桿的另一側伸入所述膜片組件中壓墊的一個方孔內；

所述調壓彈簧位於所述閥蓋與所述膜片組件之間，所述槓桿組件位於所述膜片組件下端，與所述膜片組件連接。

本實用新型提供了一種液化石油氣鋼瓶上的低壓減壓閥，包括密封圈以及位於減壓閥圓柱形閥體中軸線上的推桿；密封圈以及推桿安裝於閥體內；密封圈位於減壓閥與鋼瓶閥的連接處，密封圈包覆於推桿滑道的外壁上，密封圈的內直徑小於推桿滑道的外壁直徑，密封圈安裝於閥體底部進氣端的第一凹形槽內，密封圈的外直徑與第一凹形槽的內直徑相同，進氣端位於減壓閥與鋼瓶閥的連接處。通過位於減壓閥與鋼瓶閥的連接處的密封圈加強了密封效果，避免了由於鋼瓶閥自身的橡膠密封圈磨損、腐蝕，老化，進而破損而引起漏氣等嚴重事故，從而提高了從燃氣使用過程中的安全性，降低了安全隱患。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的一種液化石油氣鋼瓶上的低壓減壓閥結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的一種液化石油氣鋼瓶上的低壓減壓閥和鋼瓶閥連接後的示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

本實用新型提供了一種液化石油氣鋼瓶上的低壓減壓閥，該低壓減壓閥應用於高壓氣體鋼瓶在使用過程中的減壓，尤其應用於丙烷，丁烷及混合氣(液化石油氣)鋼瓶在使用過程中的減壓，本發明實施例對具體的使用場景不加以限定。

本實用新型提供了一種液化石油氣鋼瓶上的低壓減壓閥，參照圖1所示，該低壓減壓閥至少包括：閥蓋1、調壓彈簧2、膜片組件3、槓桿組件4、高壓帽5、高壓彈簧6、推桿7、開關旋鈕組件8、進氣端10以及出氣端。

圖2為本發明實施例提供的液化石油氣鋼瓶上的低壓減壓閥和鋼瓶閥連接後的示意圖，參照圖2所示，該低壓減壓閥還包括密封圈9、位於連接處的快速連接結構。

其中，推桿7位於減壓閥圓柱形閥體中軸線上；密封圈9以及推桿7安裝於閥體內；

參照圖2所示，密封圈9位於減壓閥與鋼瓶閥的連接處，密封圈9包覆於推桿滑道的外壁上，密封圈9的內直徑小於推桿滑道的外壁直徑，在實際應用中，密封圈9的內直徑與推桿滑道的外壁直徑之間的差值可以是在區間(0mm-0.5mm)內，從而實現密封圈與推桿滑道緊密貼合的效果，加強了密封效果。

密封圈9安裝於閥體底部進氣端10的第一凹形槽內11，密封圈9的外直徑與閥體進氣端10的第一凹形槽的內直徑相同，第一凹形槽11位於減壓閥與鋼瓶閥的連接處。

進一步的，密封圈9與推桿滑道外壁接觸部分的結構還可以包括至少一個凸形結構或凹形結構，對應的，該推桿滑道外壁在密封圈9包覆處的結構可以為凹形結構或凸形結構；該凹形結構或凸形結構可以為環形凹形結構或凸形結構，也可以為凹形點或凸形點。

優選的，閥蓋1包括3個形狀相同，均勻分布與該閥蓋的第二凹形槽，不僅方便工人鉚合時拿取閥蓋，而且具有強烈的凹凸感，層次分明，線條簡潔，增加了該減壓閥的美觀性。

優選的，低壓減壓閥還包括：

快速連接結構位於閥體底座的閥芯以及設置與閥體底座12的卡槽，卡槽用於放置定位球13，閥芯與閥體底座12內壁之間設置有伸縮彈簧，伸縮彈簧抵持於定位球13，定位球13用於卡緊鋼瓶閥的溝槽，參照圖2所示。

優選的，

鋼瓶閥上與減壓閥的接連部分為柱形結構，柱形結構包位於柱形結構頂部的第三凹形槽14，第三凹形槽14的內徑與密封圈9的外徑相同，參照圖2所示。

優選的，

調壓彈簧2與膜片組件3的中軸線與閥體中軸線重合，槓桿組件4中的槓桿鉚接於閥體的下腔槓桿支撐座上，槓桿的一側安裝一閥墊，閥墊用於控制小孔的打開和閉合，槓桿的另一側伸入膜片組件中壓墊的一個方孔內；

調壓彈簧2位於閥蓋1與膜片3組件之間，槓桿組件4位於膜片組件3下端，與膜片組件3連接。

需要說明的是，本實用新型所提供的低壓減壓閥的工作原理為：

當高壓氣從進氣端進入通過小孔進入閥腔，閥腔內壓力增加導致膜片組件向上移動，同時帶動槓桿組件尾部上移導致槓桿組件閥塞與小孔唇口閉合,不斷的開啟閉合以控制出氣流量從而降低出氣壓力，直至閥腔與彈簧壓力相對均衡後閥體得到穩定的燃氣輸出。液化石油氣從鋼瓶出來時為高壓氣體先通過進氣管到達減壓室，當用戶關閉燃氣具的開關時，隨著進入減壓室的液化石油氣增多，其壓力升高，把由彈簧壓著的橡膠薄膜頂上去，存在於上氣室的部分空氣由呼吸孔排出閥體。這樣，迫使槓桿組件向上移動，利用槓桿組件作用使閥口關閉，切斷了液化石油氣進口的通路，減壓閥出口的壓力就不再上升。當打開燃氣具的開關後，液化石油氣從減壓閥內流出，使減壓室內的壓力下降，橡膠薄膜下凹，帶動槓桿組件下移，外部空氣從呼吸孔進入上氣室，使閥墊向上移動，進氣噴嘴變大，進氣量增加，壓力升高。

本實用新型所提供的低壓減壓閥與鋼瓶閥連接過程的工作原理為：

在低壓減壓閥與鋼瓶閥連接過程中，密封圈插入第三凹槽內，從而使得密封圈對鋼瓶閥的進氣進行密封，實現了在鋼瓶閥自身密封圈對鋼瓶閥進氣密封的基礎上，進一步增加了密封效果。

另外，在低壓減壓閥與鋼瓶閥連接過程中，定位球用於卡緊所述鋼瓶閥的溝槽，與該定位球抵持的伸縮彈簧通過彈力作用，進一步增大卡緊效果。

在低壓減壓閥與鋼瓶閥連接過程中，通過不鏽鋼珠使得該鋼瓶閥頂部以密封圈接觸，方便安裝，同時，通過底座彈簧與快速連接結構，實現低壓減壓閥與鋼瓶閥連接後的固定，安全性能較好。

本實用新型提供了一種液化石油氣鋼瓶上的低壓減壓閥，通過位於減壓閥與鋼瓶閥的連接處的密封圈加強了密封效果，避免了由於鋼瓶閥自身的橡膠密封圈磨損、腐蝕，老化，進而破損而引起漏氣等嚴重事故，從而提高了從燃氣使用過程中的安全性，降低了安全隱患。

上述所有可選技術方案，可以採用任意結合形成本實用新型的可選實施例，在此不再一一贅述。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。