能有效保壓的七通道液壓迴轉接頭的製作方法

2023-07-08 09:21:51

專利名稱：能有效保壓的七通道液壓迴轉接頭的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種能有效保壓的七通道液壓迴轉接頭，主要用於大噸位挖掘機、起重機、平地機、塔吊等機械的液壓系統中，是連接整個液壓系統和電路中固定部分和旋轉部分的液壓管路和電路的連接件，屬於工程機械技術領域。
背景技術：
液壓挖掘機、吊機、裝載機等，其上下兩部分是需要迴轉的，這就存在著迴轉部分與固定部分的油路和電路的連接問題。迴轉接頭是由迴轉體、迴轉軸和蓋子等組成。使用時，迴轉體與液壓挖掘機、起重機機械的迴轉下平臺固定，迴轉軸上的安裝板與迴轉上平臺上的迴轉支撐相連接。液壓膠管和電線分別安裝於迴轉體和迴轉軸的各油口和線路上，液壓機械的上平臺則帶動迴轉軸旋轉。然而以往的迴轉接頭連接液壓系統和電路中固定部分與旋轉部分的液壓管路和電路後，固定部分與旋轉部分相對旋轉角度一般在50°到80°，其迴轉角度較小，操作和維修不方便，管路之間也容易發生幹涉，造成管路壽命較短。並且有些迴轉接頭只有單側的油口進行工作，會對迴轉接頭單側造成較大的壓力，因此通常的旋轉密封圈不能有效保證迴轉接頭內部的壓力，從而影響了迴轉接頭的質量。
發明內容本實用新型的目的在於克服上述不足，提供一種長久保壓，防止迴轉接頭工作時受單側油壓而損壞，迴轉角度較大，管路之間不會發生幹涉，並且操作和維修方便的能有效保壓的七通道液壓迴轉接頭。本實用新型的目的是這樣實現的本實用新型能有效保壓的七通道液壓迴轉接頭，包括迴轉體和迴轉軸，所述迴轉軸由上管路連接段和下安裝段組成，所述下安裝段從迴轉體的上端軸向插入迴轉體內，所述上管路連接段露出於迴轉體，所述迴轉體的下端與下安裝段的下端之間設有擋圈和軸用彈性擋圈，所述迴轉體和下安裝段之間的環形凹槽內裝有旋轉密封圈和防塵圈，該旋轉密封圈由刮塵環和0型圈組成，0型圈固定在刮塵環上，刮塵環壓緊在迴轉軸上，所述迴轉軸軸向開設有七條主油路孔，所述七條主油路孔的上端開口分布於迴轉軸的上端圓周面上， 所述七條主油路孔的下部塞有鋼球，所述七條主油路孔的下端埠設有螺堵，所述迴轉體上徑向開有七個主油口以與迴轉軸上的七條主油路孔一一對應相連通。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是這種能有效保壓的七通道液壓迴轉接頭能連接整個液壓系統和電路中固定部分與旋轉部分的液壓管路和電路，並使固定部分和旋轉部分能相對旋轉360°，操作和維修不方便，管路之間便不會發生幹涉，使得管路壽命較長。並且本迴轉接頭提供了多通道的油路和多路電路，使得挖掘機、裝載機可以執行更多複雜的動作，提高了其適用性，並且旋轉密封圈由刮塵環和彈性0型圈組合而成，這種組合式旋轉密封圈的0型圈固定在刮塵環上，刮塵環起刮塵作用，而0型圈則對刮塵環提供壓力，保證刮塵環壓緊在迴轉軸上，從而能夠有效防止迴轉接頭工作時受單側油壓較大而損壞，並能長效保壓，從而保證了迴轉接頭的質量。

圖1為本實用新型能有效保壓的七通道液壓迴轉接頭的正面結構示意圖。圖2為圖1的I-I剖視圖。圖3為圖1的俯視圖。圖4為圖2中旋轉密封圈的結構示意圖。其中迴轉體1、迴轉軸2、上管路連接段2. 1、下安裝段2. 2、擋圈3、軸用彈性擋圈
4、旋轉密封圈5、刮塵環5.1、0型圈5. 2、防塵圈6、鋼球7、螺堵8。
具體實施方式
參見圖1至圖4，本實用新型涉及一種能有效保壓的七通道液壓迴轉接頭，包括迴轉體1和迴轉軸2，所述迴轉軸2由上管路連接段2. 1和下安裝段2. 2組成，所述下安裝段 2. 2從迴轉體1的上端軸向插入迴轉體1內，所述上管路連接段2. 1露出於迴轉體1，所述迴轉體1的下端與下安裝段2. 2的下端之間設有擋圈3和軸用彈性擋圈4，所述迴轉體1和下安裝段2. 2之間的環形凹槽內裝有旋轉密封圈5和防塵圈6，該旋轉密封圈5由刮塵環
5.1和0型圈5. 2組成，0型圈5. 2固定在刮塵環5. 1上，刮塵環5. 1起刮塵作用，而0型圈 5. 2則對刮塵環5. 1提供壓力，保證刮塵環5. 1壓緊在迴轉軸2上，從而能夠有效防止迴轉接頭工作時受單側油壓較大而損壞，並能長效保壓，從而保證了迴轉接頭的質量。如圖2，所述迴轉軸2軸向開設有七條主油路孔，所述七條主油路孔為圖1、圖2和圖3中的A孔、B孔、C孔、D孔、E孔、F孔和G孔，所述七條主油路孔的上端開口分布於迴轉軸2的上端圓周面上，所述七條主油路孔的下部塞有鋼球7，所述七條主油路孔的下端埠用螺堵8堵住。如圖1和圖2，相應於迴轉軸2上的七條主油路孔，所述迴轉體1上徑向開有七個主油口以與迴轉軸2上的七條主油路孔一一對應相連通，所述七個主油口為A 口、B 口、C Π> Π>Ε n>F □和 G □。
權利要求1. 一種能有效保壓的七通道液壓迴轉接頭，包括迴轉體(1)和迴轉軸(2)，其特徵在於所述迴轉軸(2)由上管路連接段(2. 1)和下安裝段(2. 2)組成，所述下安裝段(2. 2)從迴轉體(1)的上端軸向插入迴轉體(1)內，所述上管路連接段(2. 1)露出於迴轉體(1)，所述迴轉體(1)的下端與下安裝段(2. 2)的下端之間設有擋圈(3)和軸用彈性擋圈(4)，所述迴轉體(1)和下安裝段(2. 2)之間的環形凹槽內裝有旋轉密封圈(5)和防塵圈(6)，該旋轉密封圈(5 )由刮塵環(5. 1)和0型圈(5. 2 )組成，0型圈(5. 2 )固定在刮塵環(5. 1)上，刮塵環 (5. 1)壓緊在迴轉軸(2)上，所述迴轉軸(2)軸向開設有七條主油路孔，所述七條主油路孔的上端開口分布於迴轉軸(2)的上端圓周面上，所述七條主油路孔的下部塞有鋼球(7)，所述七條主油路孔的下端埠設有螺堵(8)，所述迴轉體(1)上徑向開有七個主油口以與迴轉軸(2)上的七條主油路孔一一對應相連通。
專利摘要本實用新型涉及一種能有效保壓的七通道液壓迴轉接頭，包括迴轉體(1)和迴轉軸(2)，其特徵在於所述迴轉軸(2)由上管路連接段(2.1)和下安裝段(2.2)組成，所述迴轉軸(2)軸向開設有七條主油路孔，所述迴轉體(1)和下安裝段(2.2)之間的環形凹槽內裝有旋轉密封圈(5)和防塵圈(6)，該旋轉密封圈(5)由刮塵環(5.1)和O型圈(5.2)組成，O型圈(5.2)固定在刮塵環(5.1)上，刮塵環(5.1)壓緊在迴轉軸(2)上，這種能有效保壓的七通道液壓迴轉接頭能長久保壓，防止迴轉接頭工作時受單側油壓而損壞，迴轉角度較大，管路之間不會發生幹涉，並且操作和維修非常方便。
文檔編號E02F9/22GK202302481SQ20112040335
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月21日 優先權日2011年10月21日
發明者夏澤民, 張愛軍, 朱江華, 潘逸明, 陳酉冰, 高海波 申請人:江陰市長齡機械製造有限公司