基於二維碼的停車場智能反向尋車系統的製作方法
2023-07-09 04:14:11 1
本發明涉及一種停車場智能反向尋車系統，具體地說，涉及一種基於二維碼的停車場智能反向尋車系統。本發明屬於信息技術應用領域。
背景技術：
隨著我國經濟的快速發展，私家車的擁有量不斷增加，所帶來的問題就是在城市商圈、大型文體活動中心或大型停車場，停車難，停車後辦完事回來找車難！
目前，智能停車導引系統已經普遍使用，車主可以預先知道將進入的停車場的停車現狀，並通過顯示屏、導引指示等裝置引導車主停車入位；但是在許多大型的地上或地下停車場，停車之後的反向尋車非常不方便，車主不能快速、準確地找到自己的愛車！
為什麼國內一些大型停車場已經採用了智能停車導引系統，但反向尋車系統使用的非常少？分析原因：如果採用固定的查詢機方式反向尋車，停車場改造造價高。
停車場需要在每個車位前方、一定高度處安裝攝像頭，停車入位後，攝像頭拍攝車頭前方的車牌號碼，並將圖像通過交換機傳輸至中央控制器，經圖像處理後，車牌號保存在系統中。另外，停車場內或周邊不同位置處，需要設置若干臺查詢機。當車主需要尋車時，首先需要找到放置在商場、大廈、停車場等某處的查詢機，以觸屏或鍵盤輸入待找車輛的車牌號碼，系統通過檢索保存在系統中的車牌號，查到該車並指示出相應的路徑。
如果車主是通過刷卡的方式導引停車和反向尋車。停車場需要將一定區域內的車位設置為一組，每組設置一個rf寫卡器，車主在觸屏或鍵盤輸入自己的車牌號，將有一張rfid卡吐出，車主帶在身上。當車主需要尋車時，首先需要找到放置在商場、大廈、停車場等某處的查詢機，查詢機讀取rfid卡的信息，顯示本地到車位區域的路徑。
以上兩種反向尋車方式都需要停車場相應改造硬體配置，例如安裝攝像頭、寫卡器、查詢機，布線改造施工，耗時耗力，用戶使用起來也有一定的局限性。
技術實現要素：
鑑於上述原因，本發明的目的是提供一種基於二維碼的停車場智能反向尋車系統及方法。
為實現上述發明目的，本發明採用以下技術方案：一種基於二維碼的停車場智能反向尋車系統，它包括：後臺伺服器和客戶端智慧型手機，客戶端智慧型手機與後臺伺服器通過無線網絡相連，進行數據的交互；
客戶端智慧型手機用來輸入當前位置信息，以及需要尋找的車輛位置信息；顯示最優的尋車路徑；
後臺伺服器：生成包含查詢連結地址和停車場特定位置信息的二維碼；根據客戶輸入的當前位置信息，以及需要尋找的車輛位置信息，根據最優路徑搜索算法計算出最優路徑；顯示在客戶端智慧型手機上。
在本發明較佳實施例中，所述後臺伺服器預先將停車場各個入口到各排最近車位的路徑存儲在資料庫中，以此為起點，通過車位數和車位之間的間隔計算到本排其他車位的距離和方法，並給出顯示路徑。
在本發明較佳實施例中，所述後臺伺服器預先將停車場每部電梯到各排最近車位的路徑存儲在資料庫中，以此為起點，通過車位數和車位之間的間隔計算到本排其他車位的距離和方法，並給出顯示路徑。
本發明提供的一種基於二維碼的停車場智能反向尋車方法，其步驟如下：
a.首先，後臺伺服器根據停車場各個特定位置信息生成包含有查詢連結地址和特定位置信息的二維碼；
b.列印生成的二維碼，張貼在相應位置，供客戶端用戶使用；
c.客戶端用戶使用手機掃描/輸入最近的停車場位置信息，以及需要尋找的車位信息；
d.後臺伺服器根據用戶輸入的停車場位置信息以及被尋找的車位信息，根據最優路徑搜索算法找出最優路徑；
e.將上述最優路徑顯示在用戶手機上。
在本發明較佳實施例中，所述後臺伺服器預先將停車場各個入口到各排最近車位的路徑存儲在資料庫中，以此為起點，通過車位數和車位之間的間隔計算到本排其他車位的距離和方法，並給出顯示路徑。
在本發明較佳實施例中，所述後臺伺服器預先將停車場每部電梯到各排最近車位的路徑存儲在資料庫中，以此為起點，通過車位數和車位之間的間隔計算到本排其他車位的距離和方法，並給出顯示路徑。
附圖說明
圖1為本發明基於二維碼的停車場智能反向尋車系統結構示意圖；
圖2為本發明基於二維碼的反向尋車方法流程圖；
圖3為本發明以入口為參照點計算最短路徑圖；
圖4為本發明以入口為參照點計算最短路徑圖；
圖5為本發明以電梯為參照點計算最短路徑圖；
圖6為本發明查詢結果顯示示例圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步的詳細說明。
如圖1所示，本發明公開的基於二維碼的停車場智能反向尋車系統包括：後臺伺服器和客戶端智慧型手機，客戶端智慧型手機與後臺伺服器通過無線網絡相連，進行數據的交互。
客戶端智慧型手機主要是用來輸入當前位置信息，以及需要尋找的車輛位置信息；顯示最優尋車路徑。
後臺伺服器主要功能生成包含查詢連結地址和停車場特定位置信息的二維碼；根據客戶輸入的當前位置信息，以及需要尋找的車輛位置信息，根據最優路徑搜索算法計算出最優路徑；顯示在客戶端智慧型手機上。
例如，假設某停車場有w個入口，對應n個電梯；有m排停車位，每個停車位車位標號為3位數字xxx，則該停車場的各點特定位置信息可以為以下幾種：w入口編號；n電梯編號；m排停車位+車位標號xxx；w入口編號+m排停車位；n電梯編號+m排停車位；n電梯編號+m排停車位+車位標號xxx；w入口編號+m排停車位+車位標號xxx等。
後臺伺服器根據停車場各個特定位置信息生成包含有查詢連結地址和特定位置信息的二維碼，並將這些二維碼列印，張貼在相應位置，供客戶端用戶使用；
客戶端用戶找到任一停車場位置信息，使用手機掃描輸入該位置信息二維碼，輸入需要尋找的車位標號，將上述信息傳輸給後臺伺服器；
後臺伺服器根據客戶端用戶輸入的上述信息，根據最優路徑搜索算法計算出最優路徑，反饋給客戶端用戶；
上述反饋信息顯示在客戶端智慧型手機上，用戶根據顯示信息找到自己的愛車。
本發明用智慧型手機代替了攝像頭、寫卡器、查詢機等硬體裝置，無需對現有停車場進行任何改造，並可以與現有的停車場導引系統兼容，實現智能反向尋車功能，不僅節省了布線成本及空間，硬體成本也大大降低，而且可以大大提高停車場的車位使用率，更好地管理停車場，提高社會效益和經濟效益；還能為顧客消除停車/取車煩惱，節省時間，輕鬆停車，輕鬆取車。
圖2為本發明基於二維碼的反向尋車方法流程圖。如圖所示，本發明公開的基於二維碼的停車場反向尋車方法：
1、首先，後臺伺服器根據停車場各個特定位置信息生成包含有查詢連結地址和特定位置信息的二維碼；
2、列印生成的二維碼，張貼在相應位置，供客戶端用戶使用；
3、客戶端用戶使用手機掃描/輸入最近的停車場位置信息，以及需要尋找的車位信息；
4、後臺伺服器根據用戶輸入的停車場位置信息以及被尋找的車位信息，根據最優路徑搜索算法找出最優路徑；
5、將上述最優路徑顯示在用戶手機上，如圖3、圖4所示。
本發明根據最優路徑搜索算法找出最優路徑的方法：
第一種，將停車場各個入口到各排最近車位的路徑存儲在資料庫中，以此為起點，通過車位數和車位之間的間隔計算到本排其他車位的距離和方法，並給出顯示路徑。
例如，資料庫中記錄離1#入口最近的a排某車位的路線圖，a排的這個車位就作為基點。
如果這個基點在該排車位的兩端，如圖3所示，如果車主從1#入口進入，需要尋找a排的其他車位，則用基點車位號-需找尋的車位號，即e＝基點車位號-需找尋的車位號，e的值要麼為正，要麼為負，只有一種情況，則表明按照現有的道路直行即可，走的大約距離d＝e*車位的寬度。
如果這個基點在一排車位的中間某處，如圖4所示，則e＝基點車位號-需找尋的車位號，e的值或正或負，有兩種狀態，說明按照現有路徑左轉或者右轉，走的大約距離d＝e*車位的寬度。
第二種，如圖5所示，將停車場每部電梯到各排最近車位的路徑存儲在資料庫中，以此為起點，通過車位數和車位之間的間隔計算到本排其他車位的距離和方法，並給出顯示路徑。
採用此種基於基點的偏移量算法編程，可大大節省數據的存儲空間，提高路徑查詢和顯示的速度；程序執行方便、快捷。
本發明基於二維碼的停車場智能反向尋車系統可以通過編寫成手機app軟體的形式供大家使用。車主只需要輸入自己的車位號，或者事先將自己的車位號掃描存儲在手機中，取車時調出，再掃描距離自己最近的停車場位置信息，app軟體即可自動根據最優路徑搜索算法，在手機上顯示當前位置到車位的最優路徑。
本發明利用二維碼技術和智慧型手機代替了攝像頭、寫卡器、查詢機等硬體裝置，不需要對現有停車場進行硬體改造，不需要增加硬體及線路改造成本就可輕鬆地實現反向尋車，形成引導車主停車、幫助車主找車的閉環系統。不僅節省了布線成本及空間，還可以與現有的停車導引、停車收費系統相兼容，提高車位使用效率，增加了系統的通用行性和適用性，對管理方和使用者都益處無窮。
以上對本發明所提供的雷射掃描式圖像投影儀進行了詳細的說明。對本領域的技術人員而言，在不背離本發明實質精神的前提下對它所做的任何顯而易見的改動，都將構成對本發明專利權的侵犯，將承擔相應的法律責任。