用於機車輪箍的中頻感應加熱器的製作方法

2023-07-16 23:55:31

專利名稱：用於機車輪箍的中頻感應加熱器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種加熱器，特別是一種用於機車輪箍的中頻感應加熱器，它主要用於更換機車的輪箍。
火車車輪上的輪箍磨損後，就需要更換，而輪箍與輪心是通過輪脹冷縮來固定的，所以，當需要更換新輪箍時，就需將輪箍加熱後取下，再將新輪箍加熱後裝上。現有技術中更換輪箍的設備為「輪箍工頻感應加熱器」，其結構如圖1、圖2所示，它主要由固定鐵心1′、活動鐵心2′、提環3′、電纜線4′及線圈5′組成，其中固定鐵心1′的形狀為L形，活動鐵心2′為手提式，線圈5′設置在固定鐵心1上，電纜線4′的一端與線圈5′固定，另一端與電源相連；使用時，將輪箍6′放在固定鐵心1′上，再將活動鐵心2′用人工一個一個地放在輪箍6′平面上，然後通入電流，使輪箍6′產生渦流電流，由此輪箍6′就開始加熱，當輪箍6′加熱到所需溫度時，切斷電流，用人工握住提環3′將活動鐵心2′一個個拿掉，再將加熱好的輪箍6′吊出，套入輪心上。這種結構的加熱器在實際使用中尚存在以下缺點1、使用效率低、浪費能源由於該加熱器的耗電量大，再加熱一隻輪箍要消耗60.7千瓦/小時電，所以大部分機務段因受線路容量限制，白天不能使用，只能在夜間使用，故其效率低，影響了生產進度，又浪費能源；2、工人的勞動強度大每加工一隻輪箍，需將活動鐵心(共約十五公斤重)提上放下兩次，加大了工人的勞動強度，同時，夜間工作也使勞動強度增大；3、輪箍加熱不均由於固定鐵心是成切線放在輪箍圓周上的，故加熱器產生的渦流熱在間隔內傳導加熱後，溫度在圓周分布上有斷續性，即輪箍部分有溫差，特別是輻板式輪心，因加熱不均，造成輪箍與輪心溫差小，舊輪箍就無法加熱退出。
本實用新型的目的是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種結構設計合理、輪箍加熱均勻、效率高且工人勞動強度低的用於機車輪箍的中頻感應加熱器。
本實用新型所提出的目的可以通過以下技術方案來實現該感應加熱器的結構特點是它由殼體、感應圈及水電接線頭組成，感應圈與殼體固定，感應圈的結構為管狀。


如下圖1為現有技術中輪箍工頻感應加熱器的結構示意圖。
圖2為現有技術中輪箍工頻感應加熱器的A-A剖視圖。
圖3為本實用新型的結構示意圖。
圖4為本實用新型的B-B剖視圖。
圖5為本實用新型的感應圈結構、位置示意圖。
下面本實用新型將結構附圖、並通過實施例來進一步詳述。
參見圖3、圖4、圖5，本實用新型主要由殼體7、感應圈8及水電接線頭I組成，感應圈8與殼體7固定，殼體7用耐熱材料製成，它與感應圈8通過澆鑄固定在一起，整個殼體7的形狀為中空圓形，感應圈8的結構為管狀，為增大接觸面積，提高效率，感應圈8的斷面為方形，即感應圈8由空心方管制成，在此可以由空心方銅管卷制，以便在空心處通水冷卻；感應圈8在殼體7內的排列為連續螺旋形，這能使殼體7在工作時圓周上的每一點都加熱；水電接線頭I包括冷水管接頭16和接線板13，冷水管接頭16焊固在感應圈8的方管口上，而接線板13則焊固在冷水管接頭16上；冷水管接頭14接有冷卻水進、回水管9、10，接線板13上接有電源回線及進線11、12；為提高使用壽命，穩定性及操作方便，也可加設加熱器支承14及底座15，加熱器支承14位於殼體7與底座15之間，整個加熱器放於加熱器支承14的外側。
使用時，將待加熱的輪箍吊放在加熱器支承14的內側上，開冷卻水閥及中頻電源，將調整好的中頻電源通過水電接線頭I傳給感應圈8，此時輪箍開始加熱，加熱到要求的溫度後，關閉中頻電源，將已加熱的輪箍吊出，套入輪心上即可，最後關閉冷卻水閥。
本實用新型與現有技術相比，具有以下優點1、結構設計合理、輪箍加熱均勻由於感應圈的排列是連續螺旋形，故使輪箍圓周上的每一點都能加熱，溫差極小，輪箍可全面積加熱，加熱速度快，達到限定溫度只需八分鐘，且退箍順利；2、效率高、耗電低功率因數可達90％以上，每加熱一隻輪箍耗電為11.8千瓦/小時，一年可節省電費1萬餘元；3、使用方便、減輕了工人的勞動強度由於該加熱器可白天使用，且無須工人進行體力勞動，故其操作簡便，很受現場工人的歡迎；4、噪音小，無汙染，環境清潔衛生。
權利要求1.一種用於機車輪箍的中頻感應加熱器，其特徵在於它由殼體(7)、感應圈(8)及水電接線頭(I)組成，感應圈(8)與殼體(7)固定，感應圈(8)的結構為管狀。
2.如權利要求1所述的加熱器，其特徵在於感應圈(8)的最佳斷面為方形，且感應圈(8)與殼體(7)通過澆鑄固定在一起。
3.如權利要求1所述的加熱器，其特徵在於水電接線頭(I)包括冷水管接頭(16)和接線板(15)。
4.如權利要求1所述的加熱器，其特徵在於也可設置加熱器支承(14)及底座(15)，加熱器支承(14)位於殼體(7)與底座(15)之間。
專利摘要本實用新型涉及一種更換機車輪箍的設備,它主要由殼體、感應圈及水電接線頭組成,感應圈與殼體固定,感應圈的結構為管狀,從而使本實用新型具有結構設計合理、輪箍加熱均勻、使用方便可靠、效率高及能減輕工人勞動強度等優點。
文檔編號B60B29/00GK2275957SQ9622163
公開日1998年3月11日 申請日期1996年9月12日 優先權日1996年9月12日
發明者杜烈春, 葛琳 申請人:杭州鐵路分局機務段修造廠