一種軸承零件的滾子車端面及車倒角氣動卡具的製作方法

2023-07-14 13:56:21

專利名稱：一種軸承零件的滾子車端面及車倒角氣動卡具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及軸承製造技術領域，特別是涉及ー種軸承零件的滾子車端面及車倒角氣動卡具。
背景技術：
目前軸承零件滾子車端面及車倒角是用手動卡盤或手動卡具及液壓卡具卡緊來完成的，手動卡盤和手動卡具對工人的勞動強度比較高，液壓卡具雖然能降低工人的勞動強度，但是工作效率比較低。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是，提供ー種操作方便，提高工作效率，減輕工人勞動強度的軸承零件的滾子車端面及車倒角氣動卡具。 採用的技術方案是一種軸承零件的滾子車端面及車倒角氣動卡具，包括車床主軸、刀臺、卡胎座、卡胎頭、滑套、由氣缸體、氣缸蓋、活塞組成的氣缸。所述的卡胎座後端與車床主軸連接，前端與卡胎頭螺紋連接，卡胎頭前端外徑加工成32度的角度，所述滑套前端內徑加工成31度的角度與卡胎頭相配，卡胎頭外套滑套，滑套通過軸承與氣缸體內的活塞相裝，並用壓帽將軸承固定，活塞沿氣缸蓋內所設的導向套前後滑動帶動滑套前後滑動，卡胎座外套氣缸蓋，氣缸通過氣缸蓋與床頭箱連接。當活塞前後移動時帶動滑套前後移動，讓彈性變形好的卡胎頭對滾子卡緊和鬆開，提供刀臺上夾裝的車刀給滾子車端面和車倒角。本實用新型在工具機主軸轉動時，無須停車可任意裝卸滾子，操作方便，大大提高了軸承零件滾子車端面及車倒角的工作效率，減輕了工人的勞動強度。

圖I是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
一種軸承零件的滾子車端面及車倒角氣動卡具，包括車床主軸I、刀臺11、卡胎座
2、卡胎頭9、滑套8、由氣缸體6、氣缸蓋3、活塞5組成的氣缸。所述的卡胎座2後端與車床主軸I連接，前端與卡胎頭9螺紋連接，卡胎頭9可根據滾子13直徑的大小任意更換，材料採用65Mn彈簧鋼製作，彈性變形好，卡胎頭9前端外徑加工成32度的角度，所述滑套8前端內徑加工成31度的角度與卡胎頭9相配，卡胎頭9外套滑套8，滑套8通過軸承與氣缸體6內的活塞5相裝，並用壓帽7將軸承固定，活塞5沿氣缸蓋3內所設的導向套4前後滑動帶動滑套8前後滑動，卡胎座2外套氣缸蓋3，氣缸通過氣缸蓋3與床頭箱連接。當風管10進風或出風時，活塞5前後移動帶動滑套8前後移動，讓彈性變形好的卡胎頭9對滾子13卡緊和鬆開，提供刀臺11上夾裝的車刀12給滾子13車端面和車倒角，構成ー種軸承零件的滾子車端面及車倒角氣 動卡具。
權利要求1.一種軸承零件的滾子車端面及車倒角氣動卡具，包括車床主軸(I)、刀臺(11)、卡胎座(2)、卡胎頭(9)、滑套(8)、由氣缸體(6)、氣缸蓋(3)、活塞(5)組成的氣缸，其特徵在於所述的卡胎座(2)後端與車床主軸(I)連接，前端與卡胎頭(9)螺紋連接，卡胎頭(9)前端外徑加工成32度的角度，所述滑套(8)前端內徑加工成31度的角度與卡胎頭(9)相配，卡胎頭(9)外套滑套(8)，滑套(8)通過軸承與氣缸體￠)內的活塞(5)相裝，並用壓帽(7)將軸承固定，活塞(5)沿氣缸蓋(3)內所設的導向套(4)前後滑動帶動滑套(8)前後滑動，卡胎座⑵外套氣缸蓋(3)，氣缸通過氣缸蓋(3)與床頭箱連接，當風管(10)進風或出風時，活塞(5)前後移動帶動滑套(8)前後移動，讓彈性變形好的卡胎頭(9)對滾子(13)卡緊和鬆開，提供刀臺(11)上夾裝的車刀(12)給滾子(13)車端面和車倒角。
專利摘要一種軸承零件的滾子車端面及車倒角氣動卡具，包括車床主軸、刀臺、卡胎座、卡胎頭、滑套、由氣缸體、氣缸蓋、活塞組成的氣缸。所述的卡胎座後端與車床主軸連接，前端與卡胎頭螺紋連接，卡胎頭外套滑套，滑套通過軸承與氣缸體內的活塞相裝，並用壓帽將軸承固定，活塞沿氣缸蓋內所設的導向套前後滑動帶動滑套前後滑動，卡胎座外套氣缸蓋，氣缸通過氣缸蓋與床頭箱連接。當活塞前後移動時帶動滑套前後移動，讓彈性變形好的卡胎頭對滾子卡緊和鬆開，提供刀臺上夾裝的車刀給滾子車端面和車倒角。本實用新型在工具機主軸轉動時，無須停車可任意裝卸滾子，操作方便，大大提高了軸承零件滾子車端面及車倒角的工作效率，減輕了工人的勞動強度。
文檔編號B23B31/30GK202655672SQ20122033025
公開日2013年1月9日 申請日期2012年7月10日 優先權日2012年7月10日
發明者王恆臣 申請人:大連冶金軸承股份有限公司