一種車用發動機油底殼擋油板的製作方法

2023-07-14 01:46:06 1

專利名稱：一種車用發動機油底殼擋油板的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用發動機油底殼擋油板。
背景技術：
擋油板是車用發動機潤滑系統中比較重要的零件，它裝配於油底殼上，用於防止發動機工作時發動機內運動件與油底殼內機油接觸，減小機油含氣量，保障發動機的可靠工作。由於整車在加速、減速、上下坡過程中，油底殼內機油發生大幅度振蕩，將產生大量泡沫，造成機油含氣量增加，這一方面不利於發動機的可靠工作；另一方面，機油震蕩過 程中，機油收集吸油口易瞬間裸露在機油液面以上，處於無法吸油狀態，造成發動機機油壓力波動；再者油底殼是發動機噪音的主要來源，目前發動機上用的擋油板不能有效減弱噪音，影響整車的NVH性能。

實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種油底殼內機油發生大幅度振蕩時，仍能保障發動機可靠運行、防止機油壓力波動，有效降低整車噪音的車用發動機油底殼擋油板。為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案為所述車用發動機油底殼擋油板，包括裝配於發動機油底殼上的擋油板本體，在所述擋油板本體上設有安裝孔；所述擋油板本體與油底殼間構成用於容納機油的空間；在擋油板本體下表面與油底殼底面之間設有網格結構。所述網格結構從擋油板本體下表面向油底殼底面延伸。在擋油板本體上設有機油回油孔。在網格結構上設有通孔，所述通孔中心與機油收集器吸油口中心在同一直線上，且所述通孔直徑大於機油收集器吸油口。所述車用發動機油底殼擋油板，採用的技術方案，具有以下優點首先，油底殼內機油發生大幅度振蕩時，機油在回到油底殼的過程中，首先接觸網格結構，網格結構能夠有效減少氣泡的形成，有利於減小機油含氣量，保證發動機的可靠運行；其次，發動機在大幅度振蕩過程中，由於網格結構的作用，避免收集器口裸露在機油液面以上，防止收集器直接吸入空氣，進而降低機油含氣量；再次，擋油板的特殊結構能有效避免運動件與機油的大幅接觸，有利於減小機油
含氣量;最後，網格結構避免油底殼內部形成區域空腔結構，有利於降低發動機噪音，提高整車NVH性能。

[0015]下面對本實用新型說明書各幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明圖I為本實用新型車用發動機油底殼擋油板的結構示意圖；圖2為圖I車用發動機油底殼擋油板的A方向示意圖；上述圖中的標記均為I、擋油板本體，2、安裝孔，3、通孔，4、網格結構，5、機油回油孔。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對最優實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的說明。如圖I及圖2所示，所述車用發動機油底殼擋油板，包括裝配於發動機油底殼上的擋油板本體1，在擋油板本體I上設有安裝孔2 ;擋油板本體I與油底殼間構成用於容納機油的空間,在擋油板本體I上設有機油回油孔5，機油回油孔5便於機油能及時回到油底殼內；在擋油板本體I下表面與油底殼底面之間設有網格結構4，這樣油底殼內機油發生大幅度振蕩時，擋油板本體I 一方面與傳統的擋油板功用一致，能有效減小機油與曲柄連杆機油的接觸，避免造成大量氣泡，導致機油含氣量增加；另一方面機油在回到油底殼的過程中，首先接觸網格結構4，這樣能進一步有效減少氣泡的形成，有利於減小機油含氣量；同時網格結構4有吸收噪音的作用，能夠有效降低發動機產生的噪音。網格結構4從擋油板本體I下表面向油底殼底面延伸，網格結構4設置於擋油板本體I與油底殼之間可布置的空間內；在網格結構4上設有通孔3，通孔3中心與機油收集器吸油口中心在同一直線上，且通孔3直徑大於機油收集器吸油口，這樣收集器安裝於機油收集器吸油口時，網格結構4不會影響收集器從收集器吸油口吸油；同時由於網格結構4的作用，能有效避免收集器口裸露在機油液面以上，避免收集器直接吸入空氣，進一步的減少了機油中的含氣量。上面對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現並不受上述方式的限制，只要採用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用於其它場合的，均在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種車用發動機油底殼擋油板,包括裝配於發動機油底殼上的擋油板本體(1)，在所述擋油板本體(I)上設有安裝孔(2);所述擋油板本體(I)與油底殼間構成用於容納機油的空間；其特徵在於在擋油板本體(I)下表面與油底殼底面之間設有網格結構(4)。
2.按照權利要求I所述的車用發動機油底殼擋油板，其特徵在於所述網格結構(4)從擋油板本體(I)下表面向油底殼底面延伸。
3.按照權利要求I或2所述的車用發動機油底殼擋油板，其特徵在於在擋油板本體(I)上設有機油回油孔(5)。
4.按照權利要求3所述的車用發動機油底殼擋油板，其特徵在於在網格結構(4)上設有通孔(3)，所述通孔(3)中心與機油收集器吸油口中心在同一直線上，且所述通孔(3)直徑大於機油收集器吸油口。
專利摘要本實用新型公開了一種車用發動機油底殼擋油板，包括裝配於發動機油底殼上的擋油板本體，在所述擋油板本體上設有安裝孔；所述擋油板本體與油底殼間構成用於容納機油的空間；在擋油板本體下表面與油底殼底面之間設有網格結構。車用發動機油底殼擋油板，採用網格結構，在油底殼內機油發生大幅度振蕩時，能有效降低機油的含氣量，能保障發動機可靠運行、有效降低發動機的噪音。
文檔編號F01M11/00GK202467964SQ20122006184
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月24日 優先權日2012年2月24日
發明者姜維, 李亞南, 杜宇 申請人:奇瑞汽車股份有限公司