一種提高汽車排氣管耐熱耐腐蝕性的塗料及其使用方法與流程
2023-07-22 18:44:11 3
本發明屬於金屬耐熱塗料技術領域,具體涉及一種提高汽車排氣管耐熱耐腐蝕性的塗料及其使用方法。
背景技術:
汽車排氣管對汽車機身的作用而言,起到減震降噪、延長排氣消聲系統壽命的作用,排氣管的主要材質是不鏽鋼,在使用過程中不鏽鋼由於長時間在高溫環境下工作,鐵質材料性質轉化,從而發生生鏽,高溫、高腐蝕環境中,在高速行駛中造成的沙石衝擊和硬物撞擊擦傷,都會引起生鏽,為了降低成本,汽車生產商通常支隊排氣管作局部的防鏽處理,這些措施不能從根本上起到防鏽作用,排氣管生鏽後不僅影響車的外觀,還可能影響部分功能。
技術實現要素:
本發明的目的是針對現有的問題,提供了一種提高汽車排氣管耐熱耐腐蝕性的塗料及其使用方法。
本發明是通過以下技術方案實現的:一種提高汽車排氣管耐熱耐腐蝕性的塗料,由以下重量份的原料製成:雙馬來醯亞胺樹脂18-26份、乙醯苯胺4-8份、偏鋁酸鈉2-4份、羥基喜樹鹼0.4-0.8份、硫脲3-5份、C60-噻吩吡咯烷4-7份、超細微銅粉8-10份、甲基環己烷2-3份、二乙二醇單乙醚醋酸酯3-7份、苄基二甲胺2-4份、水22-26份;
其製備方法包括以下步驟:將雙馬來醯亞胺樹脂、乙醯苯胺混合後,升溫至95-105℃,攪拌1.5-2小時後,加入超細微銅粉和偏鋁酸鈉,然後保溫攪拌5-10分鐘後,降溫至55-60℃,加入剩餘原料,攪拌均勻後自然冷卻至室溫,靜置3.5-4小時後即可使用。
作為對上述方案的進一步改進,所述超細微銅粉的粒徑為600-800nm。
一種提高汽車排氣管耐熱耐腐蝕性塗料的使用方法,將金屬工件經酸洗、水洗後,將所述塗料均勻噴塗在金屬工件表面,噴塗量為10-12g/cm²,在噴塗後在65-70℃的條件下乾燥1.5-2小時,用二氧化碳雷射束快速掃描金屬工件,保持雷射功率為2400-2600W、光斑直徑為10-14mm、掃描速度為4-6m/min,重複兩次即可。
作為對上述方案的進一步改進,第一次用二氧化碳雷射束掃描金屬工件時,保持雷射功率為2400W、光斑直徑為14mm、掃描速度為4m/min;第二次用二氧化碳雷射束掃描金屬工件時,保持雷射功率為2600W、光斑直徑為10m、掃描速度為6m/min。
作為對上述方案的進一步改進,所述酸洗由質量濃度為2%的鹽酸進行清洗,經水洗後,在65℃條件下進行烘乾。
本發明相比現有技術具有以下優點:偏鋁酸鈉和羥基喜樹鹼有助於雙馬來醯亞胺樹脂在基體表面形成緻密的薄膜,C60-噻吩吡咯烷和超細微銅粉協同作用,可以起到較好的電化學保護作用,使基體有效防鏽,甲基環己烷和二乙二醇單乙醚醋酸酯改善了漆膜與基體的附著力,提高其耐久性,增強耐高溫能力和耐水性,該塗料使汽車排氣管在高溫條件下能有效防汙、防腐蝕,防鏽效果好,保證汽車排氣管的外觀的持久度和耐用性,適於推廣使用。
具體實施方式
實施例1
一種提高汽車排氣管耐熱耐腐蝕性的塗料,由以下重量份的原料製成:雙馬來醯亞胺樹脂18份、乙醯苯胺8份、偏鋁酸鈉2份、羥基喜樹鹼0.8份、硫脲3份、C60-噻吩吡咯烷7份、超細微銅粉8份、甲基環己烷2份、二乙二醇單乙醚醋酸酯7份、苄基二甲胺4份、水22份;
其製備方法包括以下步驟:將雙馬來醯亞胺樹脂、乙醯苯胺混合後,升溫至95-105℃,攪拌1.5-2小時後,加入超細微銅粉和偏鋁酸鈉,然後保溫攪拌5-10分鐘後,降溫至55-60℃,加入剩餘原料,攪拌均勻後自然冷卻至室溫,靜置3.5-4小時後即可使用。
其中,所述超細微銅粉的粒徑為600-800nm。
一種提高汽車排氣管耐熱耐腐蝕性塗料的使用方法,將金屬工件經酸洗、水洗後,將所述塗料均勻噴塗在金屬工件表面,噴塗量為10g/cm²,在噴塗後在70℃的條件下乾燥2小時,用二氧化碳雷射束快速掃描金屬工件,第一次用二氧化碳雷射束掃描金屬工件時,保持雷射功率為2400W、光斑直徑為14mm、掃描速度為4m/min;第二次用二氧化碳雷射束掃描金屬工件時,保持雷射功率為2600W、光斑直徑為10m、掃描速度為6m/min。
其中,所述酸洗由質量濃度為2%的鹽酸進行清洗,經水洗後,在65℃條件下進行烘乾。
實施例2
一種提高汽車排氣管耐熱耐腐蝕性的塗料,由以下重量份的原料製成:雙馬來醯亞胺樹脂24份、乙醯苯胺6份、偏鋁酸鈉3份、羥基喜樹鹼0.6份、硫脲4份、C60-噻吩吡咯烷6份、超細微銅粉9份、甲基環己烷2份、二乙二醇單乙醚醋酸酯5份、苄基二甲胺3份、水24份;
其製備方法包括以下步驟:將雙馬來醯亞胺樹脂、乙醯苯胺混合後,升溫至100℃,攪拌2小時後,加入超細微銅粉和偏鋁酸鈉,然後保溫攪拌10分鐘後,降溫至60℃,加入剩餘原料,攪拌均勻後自然冷卻至室溫,靜置4小時後即可使用。
其使用方法與實施例1相同。
實施例3
一種提高汽車排氣管耐熱耐腐蝕性的塗料,由以下重量份的原料製成:雙馬來醯亞胺樹脂26份、乙醯苯胺4份、偏鋁酸鈉2份、羥基喜樹鹼0.8份、硫脲5份、C60-噻吩吡咯烷4份、超細微銅粉10份、甲基環己烷2份、二乙二醇單乙醚醋酸酯3份、苄基二甲胺4份、水26份;
其製備方法包括以下步驟:將雙馬來醯亞胺樹脂、乙醯苯胺混合後,升溫至105℃,攪拌2小時後,加入超細微銅粉和偏鋁酸鈉,然後保溫攪拌10分鐘後,降溫至55-60℃,加入剩餘原料,攪拌均勻後自然冷卻至室溫,靜置3.5小時後即可使用。
其使用方法與實施例1相同。
對本發明中製備的塗料性能進行檢測,得到結果如下:
表1
由表1中數據可以看出,該塗料用於汽車排氣系統,可以滿足實際應用要求適於推廣使用。