汽車尾氣空氣節能暖風機的製作方法
2023-07-23 05:43:21 1
專利名稱：汽車尾氣空氣節能暖風機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車尾氣空氣節能暖風機。
迄今為止尚沒有一種利用汽車尾氣的餘熱通過氣體熱交換作用來向汽車車廂內供暖的理想暖風機。
本實用新型的目的是利用汽車燃燒室放出的熱量通過尾氣熱能轉換器，用送風機將熱量強制送入車箱內，達到預想的供暖效果。這種裝置對汽車的機械性能和有關參數沒有影響。其原理是將原來的排氣管改為由三根45的管組成，三角型排列，使排氣管散熱加快。
本實用新型的技術方案如下一種汽車尾氣空氣節能暖風機，它包含尾氣流通管和空氣流通管，其特徵在於，空氣流通管大於並包圍著尾氣流通管，尾氣流通管的入口端法蘭盤與汽車發動機燃燒室的排氣管相連接，尾氣流通管的出口端法蘭盤與汽車消音器相連接，空氣流通管的一端具有入口管，它與空氣吹風機相連接，空氣流通管的另一端具有出口管，它直接與汽車車廂內的空間相連通。
本實用新型的有益效果是，製造成本低，安裝方便，節省能源，沒汙染，升溫快。當車廂內溫度在零下10℃時，發動機起動5分鐘後，出口溫度可達到零上80℃，30分鐘之後，車廂內溫度可達零上24℃-25℃。
以下結合附圖來進一步解釋本實用新型。
圖1是汽車尾氣空氣節能暖風機的主視圖；圖2是
圖1的剖視圖。
在附圖中，1-尾氣流通管出口端法蘭盤；2-空氣流通管一端的空氣入口管；3-空氣流通管另一端的空氣出口管；4-尾氣流通管入口端法蘭盤；5-空氣流通管；6-尾氣流通管。
新型空氣暖風機安裝方法和實用功能1、將空氣節能暖風機用法蘭盤連接在燃燒室放出熱量的管道上，空氣節能暖風機的後端與汽車消音器相連即可。
2、空氣節能暖風機熱能轉換器上面有一個熱風口，也就是往車箱內送暖風的出口，它可根據車箱的大小(大客小客大貨小貨區別)送風窗口可定一個二個三個都可以。根據供暖的需要可在暖風熱能轉換器熱風出口上連接兩道或者三道，這樣就能達到我們所需要的理想效果。
3、熱能轉換器上面有一個進風口，進風口用波紋管連接強制送風的送風器，送風器有兩根線連接電源開關，電源來源於汽車電瓶，溫度高低由送風器進行控制、也就是電源開關控制。
4、如果到夏季不需要暖風時，也不用拆掉，只要不開動送風器就可以了。不影響汽車的正常工作。
5、它不用任何燃料，送風機電源為電瓶電源，發動機起動即可充電。
6、本產品採用防腐蝕、耐高溫材料製造，具有很高的耐久性，它可與汽車壽命相同，一次投資永遠見效益。
7、安裝方便，使用方便，布局合理，安全可靠。
本設計人經過多年的研究、反覆試驗終於達到了預想的效果，一種高效節能暖風機問世了，它將造福於人類，填補了這一空白。
權利要求1.一種汽車尾氣空氣節能暖風機，它包含尾氣流通管(6)和空氣流通管(5)，其特徵在於，空氣流通管大於並包圍著尾氣流通管，尾氣流通管的入口端法蘭盤(4)與汽車發動機燃燒室的排氣管相連接，尾氣流通管的出口端法蘭盤(1)與汽車消音器相連接，空氣流通管的一端具有入口管(2)，它與空氣吹風機相連接，空氣流通管的另一端具有出口管(3)，它直接與汽車車廂內的空間相連通。
專利摘要本實用新型汽車尾氣空氣節能暖風機是利用汽車燃燒室放出的熱量通過尾氣熱能轉換器,用送風機將熱量強制送入車廂內,達到預想的效果,它對汽車的機械性能和有關參數沒有任務影響,通過試用深受廣大司機和乘客的青睞和愛戴。本產品據有價格低,安裝方便,省能源、沒汙染、升溫快。當車廂內溫度在零下10℃時,發動機起動5分鐘後,出口溫度可達到零上80℃,30分鐘之後車廂內溫度可達零上24℃—25℃。是當令最先進的汽車取溫設備。
文檔編號B60H1/18GK2362732SQ9920503
公開日2000年2月9日 申請日期1999年3月5日 優先權日1999年3月5日
發明者陳允年 申請人:陳允年