機動車檢測器的製作方法

2023-07-23 00:58:26 1

專利名稱：機動車檢測器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種檢測儀器，尤其是能夠識別6V和12V電壓的機動車檢測器。
目前，檢測機動車電壓的檢測儀器是萬用表，其結構複雜，使用不方便，價格昂貴。
本實用新型的目的是提供一種機動車檢測器，它不僅能測出被測物是否帶電，而且能方便地區分是6V電壓還是12V電壓。
本實用新型的目的是這樣實現的改錐夾頭與外殼固定成一體，緊固彈簧安裝於改錐夾頭的內腔，在外殼周圍設置有為存放錐頭的錐頭槽，由發光二極體、穩壓二極體、電阻、二極體、蜂鳴器、照明燈、接線插座及觸頭構成的控制電路通過線路板被置於外殼的內腔，錐頭可與改錐夾頭相插接，觸頭可與錐頭相接，安裝有接線插頭的底蓋與外殼尾部相套接。如檢測電路時首先將魚夾與車體搭鐵，錐頭觸及被測物，如果沒有發生斷路，電流同時經過蜂鳴器和照明燈，蜂鳴器發出蜂鳴聲，照明燈發光，則表明電路導通，如果蜂鳴器不發出蜂鳴聲，照明燈不亮，則表明電路斷路；同理當欲測試6V電壓電路時，電流同時經過蜂鳴器、照明燈、紅色發光二極體、穩壓二極體及電阻，蜂鳴器發出蜂鳴聲，照明燈發光，紅色發光二極體發光，綠色發光二極體不發光，則表明有6V電壓通過；當欲測12V電壓電路時，電流同時經過蜂鳴器、照明燈、紅色發光二極體及綠色發光二極體時，蜂鳴器發出蜂鳴聲，照明燈發光，紅色發光二極體和綠色發光二極體同時發光，則表明有12V電壓通過。
由於採用上述方案，首先可檢測電路是否處於斷路狀態，其次能夠識別6V或12V電壓，再次，可做為電工維修工具，當維修或檢測完畢後，將改錐置於錐頭槽內，以減小其體積，便於攜帶，另外在夜間檢測或維修電路時，可利用照明燈進行照明，當正負極接反時，控制電路不會被燒壞。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的構造圖。
圖2是本實用新型的電路原理圖。
圖3是本實用新型的底蓋構造圖。
圖4是本實用新型的外殼尾部構造圖。
圖中1.錐頭2.改錐夾頭3.緊固彈簧4.外殼5.錐頭槽6.觸頭7.照明燈8.照明燈座9.線路板10.蜂鳴器11.發光二極體12.電阻13.穩壓二極體14.接線插座15.底蓋16.接線插頭17.引線18.二極體19.擋板20.擋板彈簧21.錐頭
22.引線插孔23.底蓋在圖1中所示的實施例中，改錐夾頭(2)與外殼(4)固定成一體，在改錐夾頭(2)內腔安裝有緊固彈簧(3)，在外殼(4)的周圍設置有為放置錐頭(21)的錐頭槽(5)，在線路板(9)上設置有由一對發光二極體(紅色和綠色發光二極體)(11)、一對穩壓二極體(13)、一對電阻(12)、一對二極體(18)、蜂鳴器(10)、安裝有照明燈(7)的照明燈座(8)、接線插座(4)及觸頭(6)構成的控制電路，接線板(9)被置於外殼(4)的內腔，並為擋板(19)所固定，在擋板(19)後側裝有擋板彈簧(20)，觸頭(6)可與錐頭(1)相接，引線(17)的一端通過底蓋(23)上的接線插頭(16)和引線插孔(22)與接線插座(14)相接，底蓋(15)與外殼(4)的尾部相套接，在錐頭(1)後端兩側分別設置有突肋，在改錐夾頭(2)的兩側分別設置有凹槽，使用檢測器時，可將錐頭(21)從錐頭槽(5)中取出並安裝在改錐夾頭(2)處，被緊固彈簧(3)固定，用畢後將錐頭(1)放回錐頭槽(5)內，在引線(17)的另一端與魚夾相接。
權利要求1.一種機動車檢測器，其特徵是改錐夾頭(2)與外殼(4)固定成一體，緊固彈簧(3)安裝於改錐夾頭(2)的內腔，在外殼(4)的周圍設置有錐頭槽(5)，由發光二極體(11)、穩壓二極體(13)、電阻(12)、二極體(18)、蜂鳴器(10)、照明燈(7)、接線插座(14)及觸頭(6)構成的控制電路通過線路板(9)置於外殼(4)之中，錐頭(1)可與改錐夾頭(2)相插接，設置有接線插頭(16)的底蓋(15)與外殼(4)的尾部相套接。
專利摘要一種能夠識別6V和12V電壓的機動車檢測器，它將改錐夾頭與外殼固定成一體，在外殼的周圍設置有錐頭槽，由發光二極體、穩壓二極體、電阻、二極體、蜂鳴器、照明燈、觸頭及接線插座構成的控制電路，通過線路板置於外殼內，設置有接線插頭的底蓋與外殼的尾部相套接，它除具有識別6V和12V電壓外，尚可檢測電路是否處於斷路狀態，也可做為電工維修工具和照明設備，體積小，便於攜帶。
文檔編號G01R19/145GK2121031SQ9220825
公開日1992年11月4日 申請日期1992年4月24日 優先權日1992年4月24日
發明者全炳哲 申請人:全炳哲