自動衝氣式氣門的製作方法

2023-08-01 13:25:01

專利名稱：自動衝氣式氣門的製作方法
技術領域：
本實用新型是屬於一種自行車或板車衝氣用的氣門。
現有自行車或板車的氣門是由氣門芯做為控制閥門，由外加的打氣筒或衝氣機進行衝氣的，它存在需要經常衝氣，在氣壓不足的情況下，容易損壞車胎，特別是在長途行駛時衝氣以及攜帶打氣筒很不方便。
本實用新型的目的是為克服上述缺點而提供一種用於車胎上能自動衝氣的自動衝氣式氣門。
本實用新型的解決方案是利用車胎的運轉，促使彈簧帶動氣壓杆，壓氣活塞上下運動而吸氣與衝氣，使其車胎達到自動衝氣。
以下結合附圖對本實用新型加以詳細敘述。所提出的自動衝氣式氣門，是在氣門上蓋〔1〕與氣門下蓋〔6〕的中間安有壓氣活塞〔3〕，在壓氣活塞〔3〕的頂部設有吸氣橡膠墊〔2〕，而下端在壓氣杆〔7〕與衝氣墊圈〔5〕的中間設有衝氣橡膠墊〔4〕。進氣管〔9〕的上端與氣門下蓋〔6〕相連，下端與車內胎〔10〕上部相連，在車內胎〔10〕下部設有彈簧墊〔11〕，並在彈簧墊〔11〕與壓氣杆〔7〕之間連有一高壓彈簧〔8〕，以便車胎轉動時帶動壓氣杆〔7〕上下運動，使壓氣活塞〔3〕達到吸氣與衝氣的目的。上面所說的衝氣橡膠墊〔4〕，其兩邊對稱開有活動舌子〔12〕，活動舌子〔12〕的上方微凸，以便衝氣時打開，使氣體進入內胎，同時防止了胎內的氣體外洩。
動作過程原理，車胎運轉時，由於地面產生對車胎的擠壓，促使高壓彈簧〔8〕帶動壓氣杆〔7〕，使壓氣活塞〔3〕上下運動而吸氣與衝氣，即外界氣體吸入壓氣活塞〔3〕，衝入車胎內。
本實用新型與現有技術相比具有明顯優點，解決了車胎在氣壓不足的情況下，容易損壞車胎，在長途行駛時衝氣以及攜帶打氣筒不便的缺點，而長期使用不需另外打氣與衝氣，且結構簡單，適用性強。


圖1自動衝氣式氣門結構示意圖圖2吸氣橡膠墊示意圖圖3壓氣活塞示意圖圖4衝氣橡膠墊示意圖圖5圖4的俯視圖圖6壓氣杆示意圖圖7圖6的俯視圖實施例按附圖將氣門上蓋、氣門下蓋、壓氣活塞、壓氣杆等零件加工成如圖所示形狀，與車內胎組成這種自動衝氣式氣門整體，經實用完全達到設計的要求，且使用效果好。
權利要求1.一種自動衝氣式氣門，其特徵是在氣門上蓋[1]與氣門下蓋[6]的中間安有壓氣活塞[3]，在壓氣活塞[3]的頂部設有吸氣橡膠墊[2]，下端在壓氣杆[7]與衝氣墊圈[5]的中間設有衝氣橡膠墊[4]。
2.據權利要求1所述的氣門，其特徵在於進氣管〔9〕上端與氣門下蓋〔6〕相連，下端與車內胎〔10〕上部相連，車內胎〔10〕下部設有彈簧墊〔11〕，並在彈簧墊〔11〕與壓氣杆〔7〕之間連有一高壓彈簧〔8〕。
3.據權利要求1或2所述的氣門，其特徵在於衝氣橡膠墊〔4〕的兩邊對稱開有活動舌子〔12〕，活動舌子〔12〕的上方微凸。
專利摘要一種自動衝氣式氣門，其特徵是利用車胎的運轉，促使彈簧帶動氣壓杆，壓氣活塞上下運動而吸氣與衝氣，使其車胎達到自動衝氣。這種自動衝氣式氣門，解決了車胎在氣壓不足的情況下，容易損壞車胎，在長途行駛時衝氣以及攜帶打氣筒不便的缺點，而長期使用不需另外打氣與衝氣，且結構簡單，適用性強。
文檔編號F16K15/00GK2053281SQ8921156
公開日1990年2月21日 申請日期1989年8月29日 優先權日1989年8月29日
發明者劉鋼 申請人:劉鋼