一種組合磁極永磁直流起動電動機的製作方法

2023-08-01 12:53:36

專利名稱：一種組合磁極永磁直流起動電動機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種特殊永磁磁路系統的永磁直流起動電動機，可廣泛應用於內燃機的起動，如摩託車、汽車、拖拉機、汽油機、柴油機等，以蓄電池作起動電源，當內燃機起動後由專用裝置使內燃機與起動機脫離耦合，電動機停止工作。
隨著市場經濟的發展，我國內燃機年產量已達千萬臺，其中摩託車年產量已突破900萬輛，大多應用直流電動機起動摩託車。但是目前國內市場的摩託車起動電動機大多數進口日本、韓國和臺灣等產品，國產品大多是仿製品，技術比較陳舊，起動電動機的磁極採用鐵淦氧永磁體，少量的採用電勵磁，因而有體積大、重量重、電流大、轉矩小、使用壽用短等缺點，有些產品還不得不附加一個減速箱以增大轉矩。
本實用新型的目的是針對上述缺點，設計一種特殊磁路系統的組合磁極永磁直流起動電動機，該電動機與常規永磁直流起動電動機的差別在於永磁磁路系統的主磁極採用永磁體與軟磁鐵片組合成的組合磁極，永磁體的永久磁鋼擇用釹鐵硼稀土永磁體，它的磁能積約為鐵淦氧永磁體的10倍，提高了電動機的氣隙磁密，因而具有轉矩大、體積小、重量輕、電流小、起動速度快、使用壽命長、並可節省永久磁鋼使用量等的優點，還可以在保持原來的外形和安裝尺寸、力能參數等條件下廢除附裝在起動電動機上的減速箱。
附圖給出了本實用新型的實施例，現在結合附圖作進一步說明

圖1為一種組合磁極永磁直流起動電動機結構縱向剖視示意圖。
圖2為組合磁極結構示意圖。
圖3為另一種組合磁極結構示意圖。
參照圖1，一種組合磁極永磁直流起動電動機，由後端蓋1、後軸承2、電刷盒組件3、換向器4、電樞繞組5、組合磁極6、轉子鐵芯7、機殼8、前端蓋9、前軸承10、密封圈11、密封圈12、轉軸13所組成。轉軸13的軸伸端上設有園柱齒，以驅動內燃機。轉軸13緊配合壓入轉子鐵芯7、換向器4，電樞繞組5由高強度漆包線繞在轉子鐵芯7中製成，電刷盒組件3，由電刷盒、電刷、彈簧三個零件組成，電刷盒組件3中間的彈簧把電刷壓在換向器4的外園上。前軸承10嵌裝在前端蓋9內，後軸承2嵌裝在後端蓋1內，前端蓋9、後端蓋1用長螺栓與機殼8一起固定。組合磁極6粘貼在機殼8的內壁。
參照圖2，圖1中的I-I向A-A型組合磁極6，由軟磁鐵片14與瓦形永磁體15組成，軟磁鐵片14與永磁體15並排排列，其位置在迎著轉子旋轉方向一側，用高強度粘結劑固定在機殼8的內壁，並用機械方法增強固定，要求在130℃高溫及振動條件下不發生位移。
參照圖3，圖1中的I-I向B-B型組合磁極6，由軟磁鐵片14與劈去一角的瓦形永磁體15組成，軟磁鐵片14與永磁體15的安裝情況與圖2相同。
永磁體15通常採用燒結型釹鐵硼稀土磁鋼，用線切割辦法加工成型，軟磁鐵片通常採用10號鋼車制而成。
權利要求1.一種由永磁體與軟磁鐵片組成的組合磁極永磁直流起動電動機，其特徵在於組合磁極6，由永磁體15、軟磁鐵片14組成。
2.按照權利要求1所述的一種組合磁極永磁直流起動電動機，其特徵在於永磁體15與軟磁鐵片14並排排列，用高強度粘結劑固定在機殼8的內壁，軟磁鐵片14安裝在迎著轉子旋轉方向一側。
專利摘要本實用新型涉及一種組合磁極永磁直流起動電動機,可廣泛應用於內燃機的起動,以蓄電池作電源,當內燃機起動後由專用裝置使內燃機與起動電動機脫離耦合,電動機停止工作。組合磁極永磁直流起動機的結構與普通永磁直流起動電動機相似,主要差別在於組合磁極是由永磁體15與軟磁鐵片14組成,具有起動轉矩大、工作轉速高、起動速度快、起動電流小、使用壽命長、永久磁鋼使用量少、電機體積小等優點,並有可能廢除附裝在起動電動機上的減速箱。
文檔編號H02K1/12GK2285025SQ9622951
公開日1998年6月24日 申請日期1996年3月25日 優先權日1996年3月25日
發明者沈海根, 丁慶成 申請人:丁慶成, 沈海根