家用變速足踏小三輪車的製作方法

2023-07-14 15:10:01 1

專利名稱：家用變速足踏小三輪車的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於生活日用類。
現有的足踏小三輪車存在前後車身無法分離、無變速機構，爬坡時十分費力等缺陷。本實用新型的目的是為家庭提供一種具有變速功能，前後車身可方便的分離，另裝上後輪即變成普通兩輪自行車的多用途家用變速足踏小三輪車。
本實用新型的任務是通過如下方式完成的當人踏動足踏〔3〕時，鏈盤〔4〕經鏈條〔5〕帶動飛輪〔6〕轉動。在平路行駛時，離合器〔11〕處於嚙合狀態，於是飛輪〔7〕、〔15〕分別由鏈條〔8〕、〔14〕帶動鏈輪〔16〕、〔13〕轉動，後輪〔9〕、〔12〕轉動，車向前行駛。當爬坡時，按動換擋手柄〔2〕，軟軸〔1〕拉動撥叉〔10〕，使離合器〔11〕分離，這時飛輪〔6〕帶動同一軸上的飛輪〔7〕轉動，飛輪〔7〕又經鏈條〔8〕帶動鏈輪〔16〕轉動，由於鏈輪〔16〕的齒數大於飛輪〔7〕的齒數，故便達到了省力的目的。
後車身車箱〔19〕上，裝有可拆下的剛性杆〔20〕、〔21〕和〔22〕，靠架〔24〕插在車箱〔19〕上的套筒〔25〕中，剛性杆〔20〕與〔21〕、〔21〕與〔22〕、〔22〕與〔23〕之間，套有帆布〔26〕，形成座椅，座椅高低由剛性杆〔23〕放入靠架〔24〕上的調節板〔23〕的不同的凹槽中來調節。拆去剛性杆〔20〕、〔21〕、〔22〕、〔23〕及靠架〔24〕，車箱〔19〕中便可裝運輕型貨物。
前後車身由緊固件〔17〕、〔18〕聯接，若要使用普通兩輪自行車，鬆開緊固件〔17〕、〔18〕，裝上後輪即可。因此，本實用新型有普通兩輪自行車和小三輪車及載人、載物等多種用途。
附


圖1是本實用新型的整車示意圖。
附圖2是本實用新型的後車身正視圖。
附圖3是本實用新型的後車身俯視圖。
附圖4是本實用新型的傳動示意圖。
本實用新型和現有的家用三輪車相比，具有可變速、爬坡時省力，多種用途等優點。
在本實用新型中，飛輪〔7〕與鏈輪〔16〕的齒數比為1836，緊固件〔17〕、〔18〕是螺紋件，換擋手柄〔2〕安裝在自行車龍頭上，變速機構安裝在車箱〔19〕前端。
權利要求1.家用足踏變速小三輪車，其特徵在於a、離合器[11]的一端軸上裝有飛輪[6]和飛輪[7]，另一端軸上裝有飛輪[15]，b、飛輪[7]的齒數小於鏈齒[16]的齒數。
2.根據權利要求1所述的家用足踏變速小三輪車，其特徵在於飛輪〔7〕和鏈輪〔16〕的齒數比為1836。
3.根據權利要求1所述的家用足踏小三輪車，其特徵在於車箱〔19〕上裝有可拆卸的剛性杆〔20〕、〔21〕、〔22〕。
4.根據權利要求1或3所述的家用足踏小三輪車，其特徵在於車箱〔19〕的兩內壁上的套筒〔25〕中插入有靠架〔24〕，靠架〔24〕上的調節板〔23〕的凹槽可放入剛性杆〔23〕。
5.根據權利要求3或4所述的家用足踏小三輪車，其特徵在於剛性杆〔20〕與〔21〕、〔22〕與〔22〕、〔22〕與〔23〕之間，由剛性杆〔20～23〕套裝著帆布〔26〕。
專利摘要本實用新型屬於生活日用類。本實用新型為家庭提供了一種具有變速功能，可方便的改為普通兩輪自行車的載人、載物家用變速足踏小三輪車。其特徵在於前後車身可方便的分離且帶有變速機構。
文檔編號B62M9/04GK2041660SQ8821879
公開日1989年7月26日 申請日期1988年7月3日 優先權日1988年7月3日
發明者宋開全 申請人:宋開全