一種電機控制器結構的製作方法
2023-08-05 08:34:06 1
一種電機控制器結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電機控制器結構，包括控制器外殼（1），功率MOS金屬基板（2），主控制板（3），電機相連接金屬排（4），電源出線金屬排（10）出線組件（5），控制外殼（1）的底部設有螺釘孔，其中有用於將控制器固定在鋁板上，其餘螺孔固定控制器外殼（1）底面上的功率MOS金屬基板（2），功率MOS金屬基板（2）上焊有3條電機相連接金屬排（4）金屬柱（8），每個MOS的上下端都焊有導電金屬條（9），功率MOS金屬基板（2）往上連接主控制板（3），2條電源出線金屬排（10）在功率MOS金屬基板（2）的金屬柱（8）和主控制板（3）之間，主控制板（3）並設有出線組件（5），結構簡單，加工組裝簡易，提高了生產效率。
【專利說明】一種電機控制器結構
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電機控制器結構。
【背景技術】
[0002]隨著電動汽車的不斷發展，對電動汽車電機驅動的控制器要求也在不斷地提高，其中傳統電機控制器結構包括控制器外殼，控制板，電源板，功率MOS驅動電路,散熱招基板。一方面電動汽車要求電機控制器的體積儘可能的小，空間利用率高，另一方面電動汽車對電機控制器的硬體可靠性，電磁兼容性，散熱性的要求很高。傳統的電機控制器結構安裝繁瑣，出線金屬排用金屬柱和螺釘固定，導電和可靠性都差。
【發明內容】
[0003]本實用新型將控制器的電源板和控制板放在同一個電路板上，縮小控制器的體積，其結構簡單，可靠性高，簡化安裝程序，降低工作量，節省人工成本，提高生產效率。
[0004]本實用新型提供了一種電動汽車的電機控制器結構，包括控制外殼，功率MOS金屬基板及其上焊接的3個電機相連接金屬排和金屬柱，主控制板和2個電源出線金屬排，主控制板上留有出線組件；控制外殼與功率MOS金屬基板的連接組裝；控制器外殼兩側都有出線金屬排，一邊為2個電源出線金屬排,一邊為3個電機相連接金屬排；功率MOS金屬基板上的每個MOS的上下端都有導電金屬條。
[0005]本實用新型外殼下面有螺釘孔，從下往上固定功率MOS金屬基板，功率MOS金屬基板與外殼接觸的更緊密，散熱效果更好，安裝更簡易。
[0006]本實用新型將功率MOS金屬基板與主控制板的之間連接的金屬柱焊接在功率MOS金屬基板上，並用螺釘從控制器外殼底面固定金屬柱和金屬基板。
[0007]本實用新型將外殼兩側通透，一側留出2個電源出線金屬排，另一側留出3個電機相連接金屬排，並將功率MOS金屬基板上每個MOS上下均附有導電金屬條，均流效果好，電磁兼容性高，導內阻小。
[0008]【專利附圖】
【附圖說明】:
[0009]圖1是本實用新型的立體總圖。
[0010]圖2是本實用新型的分解圖。
[0011]圖3是本實用新型的剖視圖。
[0012]圖4是本實用新型的底部俯視圖。
[0013]圖5是本實用新型的功率板結構圖。
[0014]圖6是圖3的局部放大圖。
[0015]【具體實施方式】:
[0016]下面通過具體實施並結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0017]如圖1至如圖6所示，本實用新型是一電機控制器結構，從外殼到內部結構。
[0018]功率板上的3個電機相連接金屬排(4)焊到功率MOS金屬基板(2)上，進行功率MOS金屬基板(2)與主控制板(3)進行組合，2個電源出線金屬排(10)在功率MOS金屬基板
(2)的金屬柱(8)和主控制板(3)之間，用螺釘固定。
[0019]先在功率MOS金屬基板下塗少量矽脂，將功率MOS金屬基板(2)與主控制板(3)的組合固定在控制外殼(I)裡，用螺釘從下往上固定控制器外殼(I)與功率MOS金屬基板(2)。
[0020]用環氧樹脂擋板(6)進行灌膠密封。有效保護電機控制器，避免電機控制器進水損壞。
【權利要求】
1.一種電動汽車的電機控制器結構，包括控制外殼(I )，功率MOS金屬基板(2)及其上焊接的3個電機相連接金屬排(4)和金屬柱(8)，主控制板(3)和2個電源出線金屬排(10)，主控制板(3)上留有出線組件(5);其特徵在於:控制外殼(I)與功率MOS金屬基板(2)的連接組裝；控制器外殼(I)兩側都有出線金屬排，一邊為2個電源出線金屬排(10)，一邊為3個電機相連接金屬排(4);功率MOS金屬基板(2)上的每個MOS的上下端都有導電金屬條(9)。
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車的電機控制器結構，其特徵在於:控制器外殼(I)底面下方有固定的螺釘孔，其中有固定控制器外殼(I)的螺釘孔，其餘的用於固定功率MOS金屬基板(2 )，螺釘(7 )套上絕緣墊，從下往上安裝。
3.根據權利要求1所述的一種電動汽車的電機控制器結構，其特徵在於:3個電機相連接金屬排(4)直接焊接在功率MOS金屬基板(2)上，從控制器的一側伸出，另外2個為電源出線金屬排(10)在主控制板(3)與功率MOS金屬基板(2)的金屬柱之間固定，從控制器的另一側伸出。
4.根據權利要求1所述的一種電動汽車的電機控制器結構，其特徵在於:功率MOS金屬基板(2)與主控制板(3)之間連接的金屬柱(8)焊接在功率MOS金屬基板(2)上，並從控制外殼底面用螺釘(7)向上固定緊金屬柱(8)與功率MOS金屬基板(2)。
【文檔編號】H05K5/02GK203984303SQ201320768526
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2013年11月29日 優先權日:2013年11月29日
【發明者】李萌, 曾慶臣 申請人:山東遊騎兵汽車電控技術有限公司