錐體管高頻自動焊接機的製作方法
2023-07-27 13:27:41 1
專利名稱：錐體管高頻自動焊接機的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於金屬焊接技術領域，具體地說是一種金屬錐體管合縫自動焊接的錐體管高頻自動焊接機。
背景技術：
眾所周知，電焊機是工業生產中非常通用的設備，而且根據不同的專業及用途其種類繁多，如從用電方式上主要分交流焊機、直流焊機、交直流兩用焊機及選用不同頻率的焊機等；而從結構上分其種類就更多了。目前對金屬錐體管的焊接，主要採用二氧化碳氣體保護焊，手工電焊，埋弧焊等，但這幾種焊接方法都存在不足之處，如焊接效率低，焊接後焊縫處理困難，對要求美觀的焊接工件就很難符合要求，甚至成為影響產品質量的瓶頸問題。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種可實現自動焊接的錐體管高頻自動焊接機。
本實用新型的目的是這樣實現的它包括有門型主體框架，焊接錐體管行走車，錐體管託架，電機，減速機，高頻電源電極，齒輪組；其特徵是帶有錐體管託架的焊接錐體管行走車設置在門型主體框架內的下部，並與門型主體框架相垂直，在門型主體框架上部橫梁上沿焊接錐體管行走車的行走方向依次設置有焊縫導向板、高頻電源電極及對稱設置的錐體管合縫壓輪，該合縫壓輪通過壓輪支架正反方向螺紋連接在傳動絲槓上；電機、減速機設置在門型主體框架的下部，減速機輸出軸的一端與焊接錐體管行走車側面所設置的行走齒條相嚙合，而減速機輸出軸的另一端通過齒輪組與設置在橫梁上部的絲槓相嚙合。
為了便於調整高頻電源電極與待焊接錐體管焊縫的距離，則在焊接錐體管行走車上設置有一錐體管託架的升降調整機構。該升降調整機構由轉動手柄依次帶動的螺杆、蝸輪、絲槓組成，該絲槓與託架相連接。
本實用新型採用自動焊接錐體管工件，在焊接時，由於錐體管長度與直徑始終處於變量(錐度比)的運動狀態下進行自動焊接的，因此，從根本上大大提高了焊接效率；採用機械合縫及高頻合縫焊接，保證了合縫的精度；本結構具有焊接速度快，是普通焊接的9倍，且誤差小；採用高頻焊，而直接對其母材加熱使焊縫熔合，無需其它焊接材料；焊接後的錐體管表面平整光潔，無需人工打磨整理。本新型還具有結構合理，操作方便，安全，使用壽命長等優點。
圖1是本實用新型的結構示意簡圖圖2是圖1的局剖側視圖下面將通過實例對實用新型作進一步詳細說明，但下述的實例僅僅是本實用新型其中的例子而已，並不代表本實用新型所限定的權利保護範圍，本實用新型的權利保護範圍以權利要求書為準。
具體實施方式
實例1由圖1-2所示，圖中的1焊接錐體管行走車，14為錐體管託架，6為門型主體框架，21為高頻電源電極；帶有錐體管託架14的焊接錐體管行走車1設置在門型主體框架6內的下部，並與門型主體框架相垂直；在門型主體框架上部橫梁12上沿焊接錐體管行走車的行走方向依次設置有焊縫導向板10、高頻電源電極21及對稱設置的錐體管合縫壓輪11，該合縫壓輪11通過壓輪支架9正反方向螺紋連接在傳動絲槓8上；電機4、減速機5設置在門型主體框架6的下部，減速機輸出軸的一端通過齒輪3與焊接錐體管行走車側面所設置的行走齒條2相嚙合，而減速機輸出軸的另一端通過齒輪組7與設置在橫梁上部的絲槓8相嚙合。
本結構是以機械合縫配合高頻焊接電源的相結合基礎上完成一個錐體管工件的焊接過程，其具體操作步驟如下先將所需焊接的錐體管13放置在錐體管託架14上，放好後通過兩端的限位夾緊卡具20固定，然後，根據錐體管的錐度比，採用錐體管託架的升降調整機構即通過轉動手柄17依次帶動的螺杆17、蝸輪18、絲槓15，使託架14將錐體管工件調整到所要求的水平線之內。
啟動調速電機4並開動調速開關，調速電機通過減速機5的輸出軸輸出，其中減速機輸出軸的一端帶動行走車齒輪3及行走齒條2使焊接錐體管行走車1按設定速度行走；而減速機輸出軸的另一端通過齒輪組7及設置在橫梁12上部的絲槓8轉動，通過正反螺紋帶動兩個壓輪支架9上的合縫壓輪11將錐體管13夾緊固定，即當行走車一動作，壓輪支架上的合縫壓輪11也同時開始工作，因為行走車與合縫是由一臺電機和減速機連動的，通過齒輪組轉動帶動絲槓8，絲槓帶動兩合縫壓輪11運動，使之壓緊和放開，且行走車和合縫壓緊機構是與工作錐度同步的，因錐體管特點是長度與直徑在焊接過程運動的狀態下進行，所以錐度比是變量。
錐體管13在通過導向板10調整中心後，而錐體管焊縫兩個焊接面分別通過電極21進行舜間加熱，在加熱熔化的舜間錐體管在合縫壓輪的作用下使焊縫合攏成為一體結構。焊接後的錐體管隨之通過設置在門型主體框架上橫梁後部的且與錐體管焊縫中心相對應位置上的用於去除錐體管外表面多餘焊肉的刨刀22，切削管外壁焊口處多餘的焊肉即為成品。然後卸下限位夾緊卡具20，取下焊接合縫後的錐體管13，再起動行走電機開關(向後行走)，使焊車往回走，回到初始位置，待裝下一個錐體管，以此循環往復，即可實現本實用新型的目的。
權利要求1.一種金屬錐體管合縫自動焊接的錐體管高頻自動焊接機，它包括有門型主體框架，焊接錐體管行走車，錐體管託架，電機，減速機，高頻電源電極，齒輪組，其特徵是帶有錐體管託架的焊接錐體管行走車設置在門型主體框架內的下部，並與門型主體框架相垂直，在門型主體框架上部橫梁上沿焊接錐體管行走車的行走方向依次設置有焊縫導向板、高頻電源電極及對稱設置的錐體管合縫壓輪，該合縫壓輪通過壓輪支架正反方向螺紋連接在傳動絲槓上；電機、減速機設置在門型主體框架的下部，減速機輸出軸的一端與焊接錐體管行走車側面所設置的行走齒條相嚙合，而減速機輸出軸的另一端通過齒輪組與設置在橫梁上部的絲槓相嚙合。
2.根據權利要求1所述的錐體管高頻自動焊接機，其特徵是在焊接錐體管行走車上設置有一錐體管託架的升降調整機構。
3.根據權利要求2所述的錐體管高頻自動焊接機，其特徵是升降調整機構由手柄依次帶動的螺杆、蝸輪、絲槓組成，該絲槓與託架相連接。
4.根據權利要求1所述的錐體管高頻自動焊接機，其特徵是在錐體管託架的兩端分別設有一限位夾緊卡具。
5.根據權利要求1所述的錐體管高頻自動焊接機，其特徵是在門型主體框架上橫梁的後部且與錐體管焊縫中心相對應的位置上還設置有一去除錐體管外表面多餘焊肉的刨刀。
專利摘要一種金屬錐體管合縫自動焊接的錐體管高頻自動焊接機，它包括主體框架，行走車，託架，電機，減速機，高頻電源電極，其技術要點是帶有錐體管託架的焊接錐體管行走車設置在門型主體框架內的下部，並與門型主體框架相垂直，在門型主體框架上部橫梁上沿焊接錐體管行走車的行走方向依次設置有焊縫導向板、高頻電源電極及對稱設置的錐體管合縫壓輪，該合縫壓輪通過壓輪支架正反方向螺紋連接在傳動絲槓上；減速機輸出軸的一端與焊接錐體管行走車側面所設置的行走齒條相嚙合，而減速機輸出軸的另一端通過齒輪組與設置在橫梁上部的絲槓相嚙合。由於錐體管長度與直徑始終處於變量(錐度比)的狀態下，採用機械合縫及高頻合縫進行自動焊接，因此，從根本上大大提高了焊接效率，保證了合縫的精度。
文檔編號B23K13/00GK2767041SQ20042005574
公開日2006年3月29日 申請日期2004年12月14日 優先權日2004年12月14日
發明者馮佔一 申請人:馮佔一