一種棒材尾鋼撥出裝置製造方法
2023-07-28 01:57:26
一種棒材尾鋼撥出裝置製造方法
【專利摘要】一種棒材尾鋼撥出裝置，屬於棒材剪切對齊設備【技術領域】，用於棒材剪切對齊時自動將尾鋼撥出。其技術方案是：將冷床上原有的對齊擋板改造為固定擋板和活動擋板兩部分，並在活動擋板的後面增加二次固定擋板，尾鋼到達時，活動擋板下降，尾鋼由二次固定擋板進行對齊，實現尾鋼撥出。本實用新型實現了尾鋼自動撥出，不用人工拖拽，大大減輕了工人的勞動強度；避免了人工拖拽尾鋼造成的剪切浪費，提高了成材率指標；採用對齊導輥進行撥出，減少了棒材表面劃傷；實現每支尾鋼撥出，保證了所有的毛頭均切除，提高了產品質量。本實用新型的技術方案科學合理、構造簡單實用、日常運行維護方便、操作簡捷、使用效果良好，具有顯著的經濟效益。
【專利說明】一種棒材尾鋼撥出裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種棒材剪切對齊時的尾鋼撥出裝置，屬於棒材剪切對齊設備【技術領域】。
【背景技術】
[0002]隨著棒材生產技術的不斷進步，棒材生產線的連續化、自動化水平不斷提高，目前大多數棒材生產線一般使用長尺連鑄坯經連續軋制，然後經倍尺剪剪切成用戶要求的整倍尺，通過自動上冷床技術將倍尺鋼連續輸送到冷床上進行長尺冷卻。一支連鑄坯軋製成鋼材的最後一段倍尺鋼即為尾鋼，棒材尾鋼端部有5cm左右的缺陷部分，俗稱毛頭，在收集時需要剪切掉。
[0003]現在，很多棒材生產線均採用人工作業的方法挑揀尾鋼，將尾鋼拖拽超出對齊擋板，冷剪剪切時將超出部分剪切掉，就達到了切除毛頭的目的，這種作業方法存在許多弊端:第一，工人勞動強度大。現在棒材生產線在生產22規格以下棒材均採用的切分軋制技術，每班需要人工拖拽尾鋼1200?3000支左右，即便是採用的單線軋制技術，每班也需要人工拖拽尾鋼600支左右，且人工作業造成安全隱患大。第二，影響成材率指標。人工拖拽尾鋼不能把握好對齊長度，造成每支尾鋼多剪切IOcm左右，影響成材率指標。第三，產品質量不能保證。生產小規格棒材時，過鋼節奏快，經常發生漏拖拽尾鋼現象，造成毛頭沒有剪切，影響產品質量。而且人工拖拽尾鋼會造成棒材表面劃傷。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種棒材尾鋼撥出裝置，這種撥出裝置能克服現有人工拖拽尾鋼造成的剪切浪費、漏切毛頭、勞動強度大等問題。
[0005]解決上述技術問題的技術方案是:
[0006]一種棒材尾鋼撥出裝置，它包括引板、固定擋板、活動擋板、二次固定擋板、氣缸、氣缸底座及電器控制元件，需要對齊的棒材位於引板平面上，固定擋板和二次固定擋板垂直固定安裝在引板平面的對齊端，活動擋板串聯在固定擋板的一端，活動擋板與固定擋板形成一體的長條擋板，二次固定擋板位於固定擋板的後方，二次固定擋板的前部板面與活動擋板相對，在引板平面的活動擋板的位置上有升降孔，活動擋板嵌裝在升降孔中，氣缸安裝在氣缸底座上，氣缸和氣缸底座位於引板平面下方，氣缸推桿垂直，氣缸推桿的上端與活動擋板的底部相連接，電器控制元件與氣缸相連接。
[0007]上述棒材尾鋼撥出裝置，所述引板的中部板面上嵌裝有對齊導輥，對齊導輥圓周上沿著對齊導輥軸向有多個平行排列的棒材導槽，棒材導槽與棒材直徑相匹配，棒材導槽的槽底高於引板上平面，對齊導輥與電機相連接，對齊導輥底座和電機底座分別安裝在引板的下方，電器控制元件與電機相連接。
[0008]上述棒材尾鋼撥出裝置，所述活動擋板的前部板面與固定擋板的前部板面在同一平面上，二次固定擋板的前部板面與固定擋板的前部板面之間的距離等於尾鋼剪切長度。[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型將冷床上原有的對齊擋板改造為固定擋板和活動擋板兩部分，並在活動擋板的後面增加二次固定擋板，尾鋼到達時，活動擋板下降，尾鋼由二次固定擋板進行對齊，實現尾鋼撥出，剪切時剪切掉尾鋼超出部分。本實用新型採用上述技術解決方案的優點是:實現了尾鋼自動撥出，不用人工拖拽，大大減輕了工人的勞動強度；避免了人工拖拽尾鋼造成的剪切浪費，提高了成材率指標；採用對齊導輥進行撥出，減少了棒材表面劃傷；實現每支尾鋼撥出，保證了所有的毛頭均切除，提高了產品質量，贏得了市場競爭力。本實用新型的技術方案科學合理，構造簡單實用，解決了棒材實際剪切作業中的大問題，且日常運行維護方便、操作簡捷、使用效果良好，具有廣闊的應用前景和巨大的潛在經濟效益。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的活動擋板結構示意圖；
[0013]圖3是本實用新型的對齊輥道結構示意圖；
[0014]圖4是本實用新型的棒材對齊時的使用狀態圖；
[0015]圖5是本實用新型的尾鋼拔出時的使用狀態圖。
[0016]圖中標記如下:固定擋板1、二次固定擋板2、活動擋板3、引板4、氣缸5、氣缸底座
6、底板7、對齊導輥8、對齊導輥底座9、傳動皮帶10、電機11、電機底座12、棒材13、尾鋼14。
【具體實施方式】
[0017]本實用新型由引板4、固定擋板1、二次固定擋板2、活動擋板3、氣缸5、對齊導輥
8、電機11組成。
[0018]圖中顯示，本實用新型將冷床上原有的對齊擋板改造為兩部分，一部分為固定不動的固定擋板1，另一部分改為能上下活動的活動擋板3，並在活動擋板3的後面增加二次固定擋板2，活動擋板3的前部板面與固定擋板I的前部板面在同一平面上，二次固定擋板2的前部板面與固定擋板I的前部板面之間的距離等於尾鋼剪切長度。
[0019]圖中顯示，需要對齊的棒材13位於引板4平面上，在引板4平面的活動擋板3的位置上有升降孔，活動擋板3嵌裝在升降孔中，能夠上下移動。氣缸5安裝在氣缸底座6上，氣缸5和氣缸底座位6於引板4平面下方,氣缸推桿垂直,氣缸推桿的上端與活動擋板3的底部用銷子相連接，氣缸5通過氣缸底座6固定在底板7上，電器控制元件與氣缸5相連接，控制氣缸5的氣缸推桿帶動活動擋板3移動。
[0020]圖中顯不，引板4的中部板面上有垂直於棒材13移動方向的導棍安裝孔,在導棍安裝孔內嵌裝有對齊導輥8，對齊導輥8圓周上沿著對齊導輥8軸向有多個平行排列的棒材導槽，棒材導槽與棒材13直徑相匹配，棒材導槽的槽底高於引板4上平面，棒材13在引板4上移動時分別落入棒材導槽中，對齊導輥8轉動，帶動棒材13向前移動。對齊導輥8通過對齊導輥底座9安裝在引板4下方，電機11通過電機底座12安裝在引板4下方，電機11和對齊導輥8通過傳動皮帶10傳動，電氣控制元件通過控制氣缸5動作來完成活動擋板3的升降過程，從而達到尾鋼14撥出的目的。
[0021]本實用新型的工作過程如下:[0022]正品棒材13和尾鋼14均由對齊導輥8傳動至固定擋板I進行對齊。
[0023]當正品棒材13經過時，活動擋板3升起與固定擋板I在同一平面，達到對齊棒材13的作用。
[0024]當尾鋼到達對齊導輥8時，電氣控制元件使氣缸5的氣缸推桿下降，使活動擋板3下降，這時尾鋼14就由對齊導輥8輸送至二次固定擋板2進行對齊，使尾鋼14超出正品棒材13長度8cm，實現了尾鋼14撥出的目的。
[0025]然後正品棒材13和撥出的尾鋼14 一起由冷床下料裝置輸送至冷剪進行剪切，剪切時只需剪切掉超出部分，就實現了切除毛頭的目的。
【權利要求】
1.一種棒材尾鋼撥出裝置，其特徵在於:它包括引板(4)、固定擋板(I)、活動擋板(3)、二次固定擋板(2)、氣缸(5)、氣缸底座(6)及電器控制兀件,需要對齊的棒材(13)位於引板(4)平面上，固定擋板(I)和二次固定擋板(2)垂直固定安裝在引板(4)平面的對齊端，活動擋板(3)串聯在固定擋板(I)的一端，活動擋板(3)與固定擋板(I)形成一體的長條擋板，二次固定擋板(2)位於固定擋板(I)的後方，二次固定擋板(2)的前部板面與活動擋板(3)相對，在引板(4)平面的活動擋板(3)的位置上有升降孔，活動擋板(3)嵌裝在升降孔中，氣缸(5)安裝在氣缸底座(6)上,氣缸(5)和氣缸底座(6)位於引板(4)平面下方,氣缸推桿垂直，氣缸推桿的上端與活動擋板(3)的底部相連接，電器控制元件與氣缸(5)相連接。
2.根據權利要求1所述的棒材尾鋼撥出裝置，其特徵在於:所述引板(4)的中部板面上嵌裝有對齊導輥(8 )，對齊導輥(8 )圓周上沿著對齊導輥(8 )軸向有多個平行排列的棒材導槽，棒材導槽與棒材(13)直徑相匹配,棒材導槽的槽底高於引板(4)上平面，對齊導輥(8)與電機(11)相連接，對齊導輥底座(9)和電機底座(12)分別安裝在引板(4)的下方，電器控制元件與電機(11)相連接。
3.根據權利要求2所述的棒材尾鋼撥出裝置，其特徵在於:所述活動擋板(3)的前部板面與固定擋板(I)的前部板面在同一平面上，二次固定擋板(2)的前部板面與固定擋板(I)的前部板面之間的距離等於尾鋼剪切長度。
【文檔編號】B21B15/00GK203737709SQ201420039564
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年1月22日 優先權日:2014年1月22日
【發明者】廖春光, 洪傑, 張志強, 李軍, 董暉 申請人:宣化鋼鐵集團有限責任公司