間接空冷型電磁調速電動機和電磁調速器的製作方法

2023-07-27 09:16:16

專利名稱：間接空冷型電磁調速電動機和電磁調速器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電磁調速電動機和電磁調速器的冷卻裝置。
目前，電磁調速電動機和電磁調速器的冷卻主要採用開啟式自然風冷型和封閉式水冷型兩種方法，開啟式自然風冷型由於調速器電極空間與外界直接聯通，灰塵與有害氣體進入調速電極空間，易腐蝕生鏽，且容易引起堵塞，調速器壽命短；同時，自然風冷效果差，不適於大功率型號電機。封閉式水冷型需設複雜的供水裝置，生產成本高，且一旦停水，容易產生事故。
為了克服以上不足，實現防塵防腐，延長使用壽命，提高效率，本實用新型目的是設計一種封閉式強制通風間接空氣冷卻裝置，對電磁調速器進行冷卻。其結構如附圖所示

圖1電磁調速電動機示意圖。其中1——交流電動機，2——電磁調速器，9——負載，10——測速電機繞組，11——電磁極空間，12——主動旋轉電磁極，13——從動電磁極，14——直流勵磁線圈。
圖2帶有冷卻裝置的電磁調速電動機示意圖。其中3——鼓風設備，4、5——導風罩，6——封閉罩，7——冷卻導管，8——冷卻裝置空間。
圖3冷卻裝置冷卻導管截面圖。
本實用新型是有關電磁調速電動機和電磁調速器的冷卻裝置。它包括產生高速空氣流的鼓風設備3，導風罩4、5，封閉罩6，冷卻導管7，以及冷卻裝置空間8。封閉罩6固定在電磁調速器外殼上，可以焊接或其它緊固件連接。冷卻導管7穿過封閉罩6及封閉罩與電磁調速器外殼組成的冷卻裝置空間8，兩頭與大氣相通，但與外界隔絕。冷卻導管可以是平行排管式或其他形狀、形式排列，其數量和長度視電動機功率而定。鼓風設備3可以利用交流電動機本身的風扇，也可以另設鼓風機和導風罩。其工作原理如下鼓風設備3(附圖以電動機本身風扇為例)產生高速冷風A1，被導風罩4、5導向經過冷卻導管7，由A′1管口排出回到大氣中。冷卻導管如圖所示為平行分散排列並穿過封閉罩殼體及封閉罩內的冷卻空間8，該空間8與電磁調速器內的電磁極空間11相通，但與外界隔絕。當電磁極12與13高速旋轉時，封閉空間8、11內的空氣A2經由窗口D1與D2產生循環流動。通過電磁調速器吸收熱量，經過D1窗口進入冷卻空間8，被冷卻導管7冷卻後(管內高速冷空氣吸熱)，再經過D2口回到調速器空間11，吸熱後又進入冷卻器空間8，不斷循環，實現熱交換，達到冷卻的目的。由於通過冷卻導管的冷風A1與冷卻器封閉罩空間不相通，其冷卻是通過冷卻導管的管壁傳導進行的，故稱為間接空氣冷卻型。通過冷卻導管的冷風A1是由鼓風設備如風扇產生並被導風罩強制導向通過冷卻導管的，故又稱為強制性通風型。
由於採用了封密式的結構和間接的空氣冷卻裝置，本實用新型具有以下特點1.電磁調速器電磁極空間與外界隔絕，實現防塵、防腐，延長壽命、提高效率，且根據實際需要，可以設計為防水防塵型、防腐型和防爆型。
2.由於本實用新型的冷卻裝置直接與電磁調速器組成整體，故可成為一獨立的電器系統，即可對現有電磁調速電動機的電磁調速器進行改裝，也可以單獨設計、生產帶有冷卻裝置的電磁調整器。
3.結構簡單、造價經濟。由於冷卻的高速冷風可以取自電動機本身的風扇，也可以另設鼓風機，故適用於大、中、小型電動機的電磁調速器。
權利要求1.一種封閉式強制通風間接空氣冷卻型電磁調速電動機和電磁調速器，其特徵在於，電磁調速電動機和電磁調速器有一強制通風間接空氣冷卻裝置，冷卻裝置包括一個與電磁調速器外殼聯接在一起的封閉罩；浸沒在由封閉罩與調速器外殼構成的且與外界隔絕的冷卻空間內的、兩端穿過封閉罩通向大氣的冷卻導管；產生高速風的鼓風設備及將高速風導入冷卻導管的導風罩。
2.根據權利要求1所述的電磁調速電動機和電磁調速器，其特徵在於，冷卻導管為平行排管式。
專利摘要一種封閉式強制通風間接空氣冷卻型電磁調速電動機和電磁調速器。綜合開啟式自然風冷和封閉式水冷的優點，採用一個封閉式強制通風間接冷卻裝置對電磁調速器進行間接空氣冷卻。它是利用風扇產生的冷風，經過導向強制進入冷卻導管進行冷卻的，其特點是裝有冷卻導管的冷卻器與電磁調整器組裝在一起，並用密封罩將兩者封閉起來，利用電磁調整器內電磁極旋轉運動，使罩內空氣循環流通，實現熱交換。並可設計為防水防塵型，防腐型和防爆型。它適用於太中小型電動機，並可製成獨立的電磁調速器的冷卻裝置。
文檔編號H02K9/04GK2074073SQ9021285
公開日1991年3月27日 申請日期1990年5月14日 優先權日1990年5月14日
發明者張益謹 申請人:張益謹