動力型蓄電池極板使用的塗膏的製作方法

2023-07-27 17:20:56

專利名稱：動力型蓄電池極板使用的塗膏的製作方法
技術領域：
本發明屬於動力型蓄電池極板上的塗膏。
現有技術中的動力型蓄電池極板上的塗膏中的活性物質利用率最高僅能達到40--50％，因此而影響了電池的動力性能。
本發明的目的是提出一種動力型蓄電池極板使用的塗膏新技術方案，以滿足在提高活性物質利用率和降低內阻從而提高蓄電池動力性能之後，對提高極板強度和導電性能的要求。
本發明動力型蓄電池極板使用的塗膏中包含有矽酸鹽超細纖維，所述的超細纖維直徑小於1微米(μ)，在塗膏中所佔的重量比為小於5‰；矽酸鹽超細纖維在塗膏中所佔的重量比可以為4‰；矽酸鹽超細纖維在塗膏中所佔的重量比可以為3‰；矽酸鹽超細纖維在塗膏中所佔的重量比可以為2‰；矽酸鹽超細纖維在塗膏中所佔的重量比也可以為1‰。
本發明動力型蓄電池極板使用的塗膏中還包含有乙炔碳黑，乙炔碳黑在塗膏中所佔的重量比為小於5‰；乙炔碳黑在塗膏中所佔的重量比可以為1‰；乙炔碳黑在塗膏中所佔的重量比可以為2‰；乙炔碳黑在塗膏中所佔的重量比為3‰；乙炔碳黑在塗膏中所佔的重量比也可以為4‰。
本發明動力型蓄電池極板使用的塗膏中的超細矽酸鹽纖維在極板上塗敷後形成網狀結構，並且可以耐酸蝕、耐高溫，提高活性物質的利用率，增加了極板的強度。本發明塗膏中的乙炔碳黑提高了塗膏的導電性能，確保降低電池的內阻，增強了電池的動力性能。
本發明的實施例是在動力型蓄電池極板上塗敷本發明的塗膏，確保了當活性物質的利用率提高到60--70％，內阻降低到0.2mΩ後極板的強度。解決了現有技術存在的問題。
權利要求
1.一種動力型蓄電池極板使用的塗膏，其特徵在於塗膏中包含有矽酸鹽超細纖維，所述的超細纖維直徑小於1微米(μ)，在塗膏中所佔的重量比為小於5‰。
2.如權利要求1所述的動力型蓄電池極板使用的塗膏，其特徵在於矽酸鹽超細纖維在塗膏中所佔的重量比為4‰。
3.如權利要求1所述的動力型蓄電池極板使用的塗膏，其特徵在於矽酸鹽超細纖維在塗膏中所佔的重量比為3‰。
4.如權利要求1所述的動力型蓄電池極板使用的塗膏，其特徵在於矽酸鹽超細纖維在塗膏中所佔的重量比為2‰。
5.如權利要求1所述的動力型蓄電池極板使用的塗膏，其特徵在於矽酸鹽超細纖維在塗膏中所佔的重量比為1‰。
6.如權利要求1所述的動力型蓄電池極板使用的塗膏，其特徵在於在塗膏中還包含有乙炔碳黑，乙炔碳黑在塗膏中所佔的重量比為小於5‰。
7.如權利要求6所述的動力型蓄電池極板使用的塗膏，其特徵在於乙炔碳黑在塗膏中所佔的重量比為1‰。
8.如權利要求6所述的動力型蓄電池極板使用的塗膏，其特徵在於乙炔碳黑在塗膏中所佔的重量比為2‰。
9.如權利要求6所述的動力型蓄電池極板使用的塗膏，其特徵在於乙炔碳黑在塗膏中所佔的重量比為3‰。
10.如權利要求6所述的動力型蓄電池極板使用的塗膏，其特徵在於乙炔碳黑在塗膏中所佔的重量比為4‰。
全文摘要
本發明動力型蓄電池極板使用的塗膏中包含有矽酸鹽超細纖維，所述的超細纖維直徑小於1微米(μ)，在塗膏中所佔的重量比為小於5‰；塗膏中還包含有乙炔碳黑，乙炔碳黑在塗膏中所佔的重量比為小於5‰。超細矽酸鹽纖維在極板上塗敷後形成網狀結構，並且可以耐酸蝕、耐高溫，提高活性物質的利用率，增加了極板的強度。塗膏中的乙炔碳黑提高了塗膏的導電性能，確保降低電池的內阻，增強了電池的動力性能。
文檔編號H01M4/02GK1412869SQ0113658
公開日2003年4月23日 申請日期2001年10月19日 優先權日2001年10月19日
發明者馬崇仁 申請人:馬崇仁