雙轉子旋轉式同步發動機的製作方法

2023-08-10 18:57:06 2

專利名稱：雙轉子旋轉式同步發動機的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於旋轉式發動機，特別涉及一種雙轉子旋轉式同步發動機。
背景技術：
目前，世界各國研製的旋轉式發動機在原理方面都能夠成立，但是在結構方面都 存在著不同程度的的問題，這些旋轉式發動機轉子的磨損量大，可靠性和耐久性低，而且其 燃料的消耗率大大高於往復式發動機，其部分未燃的可燃氣直接排放到大氣中，既浪費了 燃料，又加重了環境汙染。
發明內容本實用新型的目的是提供一種磨損小，燃料消耗小，功率大，密封性好的雙轉子旋 轉式同步發動機。為實現上述目的，本實用新型的解決方案是一種雙轉子旋轉式同步發動機，兩個 軸向的圓拄形氣缸被隔板分隔成前、後兩個氣缸，兩個氣缸中各有一個轉子設在與汽缸的 缸徑中心同心的同一根中心軸上，上述中心軸的兩端分別穿過前轉子蓋板和後轉子蓋板， 所述轉子是由外轉子和內轉子組成，所述外轉子內套接有內轉子，所述內轉子中心的軸孔 內設有中心軸，所述中心軸上分別套接有同步齒輪，所述同步齒輪套接在內轉子上，所述內 轉子上均勻分布有三個行星齒輪，所述行星齒輪與同步齒輪嚙合，同步齒輪與三個行星齒 輪構成同步機構。採用上述雙轉子旋轉式同步發動機，內、外轉子同方向旋轉，由於採用同步機構， 所以內、外轉子轉速相等，角速度相同，因而內、外轉子相對線速度極小，零件磨損小，而且 主動軸轉動一周可以做三次功，比同等發動機的功率增加了六倍。

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，該雙轉子旋轉式同步發動機，兩個軸向的圓拄形氣缸被隔板18分隔 成前、後兩個氣缸，兩個氣缸中各有一個轉子設在與汽缸的缸徑中心同心的同一根中心軸1 上，上述中心軸1的兩端分別穿過前轉子蓋板3和後轉子蓋板25，所述轉子是由外轉子和 內轉子組成，前氣缸內設有前外轉子11和前內轉子15，後氣缸內設有後外轉子21和後內 轉子22，所述外轉子內套接有內轉子，所述內轉子中心的軸孔內設有中心軸1，所述中心軸 1上分別套接有同步齒輪13，所述同步齒輪13套接在兩個內轉子上，所述每個內轉子上均 勻分布有三個行星齒輪14，所述行星齒輪14與同步齒輪13嚙合，同步齒輪14與三個行星 齒輪13構成同步機構。
權利要求一種雙轉子旋轉式同步發動機，兩個軸向的圓拄形氣缸被隔板(18)分隔成前、後兩個氣缸，兩個氣缸中各有一個轉子設在與汽缸的缸徑中心同心的同一根中心軸(1)上，上述中心軸(1)的兩端分別穿過前轉子蓋板(3)和後轉子蓋板(25)，其特徵在於所述轉子是由外轉子和內轉子組成，所述外轉子內套接有內轉子，所述內轉子中心的軸孔內設有中心軸(1)，所述中心軸(1)上分別套接有同步齒輪(13)，所述同步齒輪(13)套接在兩個內轉子上，所述每個內轉子上均勻分布有三個行星齒輪(14)，所述行星齒輪(14)與同步齒輪(13)嚙合，同步齒輪(14)與三個行星齒輪(13)構成同步機構。
專利摘要本實用新型公開了一種雙轉子旋轉式同步發動機，兩個軸向的圓拄形氣缸被隔板分隔成前、後兩個氣缸，兩個氣缸中各有一個轉子設在與汽缸的缸徑中心同心的同一根中心軸上，中心軸的兩端分別穿過前轉子蓋板和後轉子蓋板，外轉子內套接有內轉子，內轉子中心的軸孔內設有中心軸，中心軸上分別套接有同步齒輪，同步齒輪套接在內轉子上，內轉子上均勻分布有三個行星齒輪，行星齒輪與同步齒輪嚙合構成同步機構。採用上述雙轉子旋轉式同步發動機，內、外轉子同方向旋轉，由於採用同步機構，所以內、外轉子轉速相等，角速度相同，而且主動軸轉動一周可以做三次功，比同等發動機的功率增加了六倍。
文檔編號F01C1/08GK201588657SQ20092027072
公開日2010年9月22日 申請日期2009年11月25日 優先權日2009年11月25日
發明者陳海培 申請人:陳海培