一種休閒雙人蹬腳踏車的製作方法

2023-08-11 05:34:21

專利名稱：一種休閒雙人蹬腳踏車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種休閒雙人蹬腳踏車，屬於交通工具領域。
背景技術：
隨著生活水平的不斷提高，普通自行車無法滿足雙人參與騎行，如果採用後座位載人，ー是不安全，再者交通規則不允許。而現有的雙人自行車體積龐大，存取極為不便。

實用新型內容針對上述技術的不足，本實用新型提供了ー種普通自行車無法滿足雙人參與騎行的問題，且體積小、重量輕、結構合理、裝配方便的休閒雙人蹬腳踏車。本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的一種休閒雙人蹬腳踏車，包括前、後車架和前、後車輪組成，其中，將前車架與後車架連接並焊接固定，並在前、後車架上分別固定有車把手，在前、後車架橫梁的連接處設有ー靠背，在前、後車架橫梁上分別固定有車座，在後車輪軸的ー側固定有與主輪盤連結的主飛輪，另ー側固定有與後輪盤齒合連結轉動的副飛輪，後車輪盤其轉軸外箍與後車架焊接固定連接。本實用新型通過設置兩個自行車車架，實現了在前後車架上設置兩個車座和車把手，通過在後車架上焊接後車輪盤，並在後車輪軸上的安裝副飛輪，實現了後車輪盤與副飛輪齒合連接轉動的目的。使用中，坐在自行車後座上的人通過蹬後車輪盤上的腳蹬，雖然後車輪盤的運動方向與自行車的前車輪盤的方向完全相反，但是由於後車輪盤與副飛輪齒合轉動連接，巧妙地改變了後車輪盤動カ輸出的方向，可以為自行車增加同方向動カ輸出，輕鬆解決了自行車雙人參與騎行的問題，尤其是對於自行車慢速爬坡時極為省力、效果十分明顯。本實用新型有效解決了普通自行車無法滿足雙人參與騎行的問題，具有結構簡單，牢固可靠、裝配方便、實用性強等優點。

附圖為本實用新型結構示意圖；其中1、前車架，2、後車架，3、靠背，4、車座，5、前車把手，6、後車把手，7、後車輪軸，8、前車輪盤，9、後車輪盤，10、主飛輪。
具體實施方式
實施例
以下結合附圖與實施例對本實用新型作進ー步說明結構如附圖所示，包括前車架I和後車架2和前車輪和後車輪組成，其中，將前車架I與後車架2連接並焊接固定。並在前、後車架上分別固定有前車把手5和後車把手6，在前、後車架的橫梁的連接處設有ー靠背3，前、後車架的橫梁上分別固定有車座4，在後車輪軸7的ー側固定有與前車輪盤8連結的主飛輪，另ー側固定有與後車輪盤9齒合連結轉動的副飛輪，後車輪盤9其轉軸外箍與後車架2焊接固定連接。使用中，坐在自行車後座上的人通過蹬後車輪盤9上的腳蹬，雖然後車輪盤9的運動方向與自行車的前車輪盤8的方向完全相反，但是由於後車輪盤9與副飛輪齒合轉動連接，巧妙地改變了後車輪盤9動カ輸出的方向，可以為自行車增加同方向動カ輸出，輕鬆解決了自行車雙人參與騎行的問題，尤其是對於自行車慢速爬坡時極為省力、效果十分明顯
權利要求1.一種休閒雙人蹬腳踏車，包括前、後車架和前、後車輪組成，其特徵在於，將前車架與後車架連接並焊接固定，並在前、後車架上分別固定有車把手，在前、後車架橫梁的連接處設有一靠背， 在前、後車架橫梁上分別固定有車座，在後車輪軸的一側固定有與主輪盤連結的主飛輪，另一側固定有與後輪盤齒合連結轉動的副飛輪，後車輪盤其轉軸外箍與後車架焊接固定連接。
專利摘要本實用新型涉及一種休閒雙人蹬腳踏車，包括前、後車架和前、後車輪組成，其中，將前車架與後車架連接並焊接固定，並在前、後車架上，分別固定有車把手，在前、後車架橫梁的連接處設有一靠背，在前、後車架橫梁上分別固定有車座，在後車輪軸的一側固定有與主輪盤連結的主飛輪，另一側固定有與後輪盤齒合連結轉動的副飛輪，後車輪盤其轉軸外箍與後車架焊接固定連接。使用中，坐在自行車後座上的人通過蹬後車輪盤上的腳蹬，雖然後車輪盤的運動方向與自行車的前車輪盤的方向完全相反，但後車輪盤與副飛輪齒合轉動連接，巧妙地改變了後車輪盤動力輸出的方向，可為自行車增加同方向動力輸出，解決了自行車雙人參與騎行的問題，尤其是慢速爬坡極為省力。
文檔編號B62K3/02GK202414045SQ20122002677
公開日2012年9月5日 申請日期2012年1月20日 優先權日2012年1月20日
發明者張功臣, 董秀雪, 邱芳菲 申請人:董秀雪