能放置擔架的電梯轎廂的製作方法
2023-08-01 21:08:46 3
專利名稱：能放置擔架的電梯轎廂的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種能放置擔架的電梯轎廂。
背景技術：
從大樓電梯的建設成本和土地使用效率出發，電梯轎廂安裝的井道一般都是比較小，因此，電梯轎廂也會比較小。在很多居民樓內，電梯轎廂的長度或者寬度的尺寸通常小於2000mm，甚至轎廂的對角尺寸也會小於2000mm。當居民樓內的人員發生病情需要醫院來救護車急救時，一般救護車自帶的醫療急救擔架是按照國家標準要求設計的，其長度X寬度的尺寸是2000_X600mm。這樣醫療急救擔架在抬病人下樓時往往無法進入尺寸較小的轎廂，而需要從斜度大約是45°或者更大角度的樓梯將病人用擔架抬下去。對於較高樓層的大樓，比如20多層樓時，會拖延搶救病人的時間，並增加抬擔架人員的勞動強度，無法發揮大樓內電梯的作用。為了應對這種情況，現有的專利主要是增加轎廂的深度以使擔架可以放置在電梯轎廂中；另外還有一種方法是在轎廂內設置一個專門的存貯空間，該空間放置了擔架或者摺疊擔架，由於該專用擔架的尺寸較小，當用擔架抬病人時，小擔架可以放置在轎廂內。前述第一種方法，存在更改轎廂尺寸從而要變更電梯井道尺寸即建築物尺寸的問題，第二個方法由於無法使用大擔架或醫療專用擔架，並且要事先知道該電梯存貯有專用擔架，在病人急救時要找到擔架，如果發生擔架的丟失，必然會引起救援病人的不及時。
發明內容
基於此，本發明在於克服現有技術的缺陷，提供一種能放置擔架的電梯轎廂，該電梯轎廂能夠放置大擔架或醫療專用擔架，給運送急救病人帶來方便。其技術方案如下: 一種能放置擔架的電梯轎廂，包括轎廂壁板、轎廂頂板及轎廂地板，轎廂壁板、轎廂頂板和轎廂地板圍成轎廂空間，轎廂壁板上設有轎門，在所述的轎廂壁板上設置有用於支撐擔架第一端的支撐架，在所述的轎廂地板上設有用於放置擔架第二端的放置位。上述的支撐架用於支撐或放置擔架的第一端，轎廂地板上的放置位用於放置擔架的第二端，則擔架能以相對於轎廂地板一定角度的傾斜放置在所述的電梯轎廂內，從而使轎廂空間得到充分利用，因此，所述的電梯轎廂能夠放置大擔架或醫療專用擔架，給運送急救病人帶來方便。進一步地，所述的支撐架固定安裝在所述的轎廂壁板的內壁上。進一步地，所述的支撐架固定安裝在所述轎廂壁板的外壁上，所述轎廂壁板在支撐架的相應位置設有用於讓擔架第一端伸出的開口。進一步地，所述的開口處安裝有活動封蓋板。活動封蓋板可以打開，該活動封蓋板在不打開時能蓋住所述的開口，而在打開後則可以讓擔架第一端從所述的開口伸出來而放置在所述支撐架上。
進一步地，所述的支撐架距離轎廂地板的高度為0.8m_2m。則能夠確保擔架以相對於轎廂地板所在平面25°至50°的傾斜角度放置在轎廂空間內，從而一方面使轎廂空間能得到充分利用以放置大擔架或醫療專用擔架，另一方面又能確保躺在擔架上的病人的舒適感。進一步地，所述的支撐架為固定式支架，該固定式支架具有支撐部。該支撐部能夠使所述支撐架支撐起擔架的第一端。進一步地，所述的支撐架為活動式支架，該活動式支架具有固定部和支撐部，固定部固定安裝在所述的轎廂壁板上，支撐部連接在固定部上，且支撐部與固定部的連接方式為扳動式、插接式、活頁式或轉軸式。因而，在不使用支撐架時，可以將支撐部轉動或扳動至合適位置，以防止該支撐架卡到人或物，其中，該活動式支架的支撐部的作用與上述固定式支架支撐部的作用一致。進一步地，所述支撐架在轎廂地板上的投影位於所述轎廂地板對角線一端部所在的角落位置。因而，所述的支撐架的投影能順著轎廂地板的對角線放置，從而能更進一步地利用轎廂空間，使尺寸較小的電梯轎廂也能夠放置大擔架或醫療專用擔架。進一步地，所述的轎廂壁板包括前壁板、後壁板、第一側壁板和第二側壁板，後壁板和第一側壁板固定連接而形成第一拐角，後壁板和第二側壁板固定連接而形成第二拐角，所述的支撐架包括兩個支撐把，即第一支撐把和第二支撐把，該支撐架固定安裝在第一拐角或第二拐角處，且其第一支撐把固定安裝在所述的後壁板上，其第二支撐把固定安裝在所述的第一側壁板或第二側壁板上，所述的第一支撐把和第二支撐把之間連線的長度與擔架的寬度相一致。所述的支撐架採用支撐把的方式來實現，易於實現，且能夠更少地佔用轎廂空間或電梯轎廂與井道之間的空間。進一步地，所 述轎廂壁板的外壁在與所述放置位相對應的位置設置有加強板。該加強板能夠給轎廂壁板在放置位的相應位置一定的支撐承受力，防止承載著病人的擔架第二端的手柄對轎廂壁板造成損害。本發明的有益效果在於:所述的能放置擔架的電梯轎廂通過其支撐架和放置位來支撐放置擔架，使擔架以相對於轎廂地板一定角度的傾斜放置在所述的電梯轎廂內，從而使轎廂空間得到充分利用，因此，該電梯轎廂能夠放置大擔架或醫療專用擔架，給運送急救病人帶來方便。
圖1是本發明實施例一所述的能放置擔架的電梯轎廂的結構示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是本發明實施例二所述的能放置擔架的電梯轎廂的結構示意圖。圖4是圖3的俯視圖。附圖標記說明:10、轎廂壁板，11、前壁板，12、第一側壁板，13、第二側壁板，14、後壁板，15、轎門，
20、轎廂頂板、30、轎廂地板，40、支撐架，41、第一支撐把，42、第二支撐把，50、加強板，60、擔架，70、活動封蓋板。
具體實施例方式下面對本發明的實施例進行詳細說明:實施例一如圖1至圖2所示，一種能放置擔架的電梯轎廂，包括轎廂壁板10、轎廂頂板20及轎廂地板30，轎廂壁板10、轎廂頂板20和轎廂地板30圍成轎廂空間，轎廂壁板10上設有轎門15，在所述的轎廂壁板10上設置有用於支撐擔架60第一端的支撐架40，在所述的轎廂地板30上設有用於放置擔架60第二端的放置位。其中，所述的支撐架40固定安裝在所述的轎廂壁板10的內壁上。所述的支撐架40距離轎廂地板3 0的高度為0.8m-2m。所述的支撐架40可為固定式支架或活動式支架:當支撐架40為固定式支架時，該固定式支架具有支撐部；當支撐架40為活動式支架時，該活動式支架具有固定部和支撐部，固定部固定安裝在所述的轎廂壁板10上，支撐部連接在固定部上，且支撐部與固定部的連接方式可為扳動式、插接式、活頁式或轉軸式等常見的機械式活動結構。所述支撐架40在轎廂地板30上的投影位於所述轎廂地板30對角線一端部所在的角落位置，所述放置位位於該對角線另一端部所在的角落位置。所述的轎廂壁板10包括前壁板11、後壁板14、第一側壁板12和第二側壁板13，所述的轎門15設於前壁板11上，後壁板14和第一側壁板12固定連接而形成第一拐角，後壁板14和第二側壁板13固定連接而形成第二拐角，所述的支撐架40包括兩個支撐把，即第一支撐把41和第二支撐把42，該支撐架40固定安裝在第一拐角或第二拐角處，且其第一支撐把41固定安裝在所述的後壁板14上，其第二支撐把42固定安裝在所述的第一側壁板12或第二側壁板13上，所述的第一支撐把41和第二支撐把42之間連線的長度與擔架60的寬度相一致。所述轎廂壁板10的外壁在與所述放置位相對應的位置設置有加強板50。實施例二如圖3至圖4所示，一種能放置擔架的電梯轎廂，包括轎廂壁板10、轎廂頂板20及轎廂地板30，轎廂壁板10、轎廂頂板20和轎廂地板30圍成轎廂空間，轎廂壁板10上設有轎門15，在所述的轎廂壁板10上設置有用於支撐擔架60第一端的支撐架40，在所述的轎廂地板30上設有用於放置擔架60第二端的放置位。其中，所述的支撐架40固定安裝在所述轎廂壁板10的外壁上，所述轎廂壁板10在支撐架40的相應位置設有用於讓擔架60第一端伸出的開口。所述的開口處安裝有活動封蓋板70。所述的支撐架40距離轎廂地板30的高度為0.8m-2m。所述的支撐架40可為固定式支架或活動式支架:當支撐架40為固定式支架時，該固定式支架具有支撐部；當支撐架40為活動式支架時，該活動式支架具有固定部和支撐部，固定部固定安裝在所述的轎廂壁板10上，支撐部連接在固定部上，且支撐部與固定部的連接方式可為扳動式、插接式、活頁式或轉軸式等常見的機械式活動結構。所述支撐架40在轎廂地板30上的投影位於所述轎廂地板30對角線一端部所在的角落位置，所述放置位位於該對角線另一端部所在的角落位置。所述的轎廂壁板10包括前壁板11、後壁板14、第一側壁板12和第二側壁板13，所述的轎門15設於前壁板11上，後壁板14和第一側壁板12固定連接而形成第一拐角，後壁板14和第二側壁板13固定連接而形成第二拐角，所述的支撐架40包括兩個支撐把，即第一支撐把41和第二支撐把42，該支撐架40固定安裝在第一拐角或第二拐角處，且其第一支撐把41固定安裝在所述的後壁板14上，其第二支撐把42固定安裝在所述的第一側壁板12或第二側壁板13上，所述的第一支撐把41和第二支撐把42之間連線的長度與擔架60的寬度相一致。所述轎廂壁板10的外壁在與所述放置位相對應的位置設置有加強板50。上述的「第一」端，「第二」端，「第一」支撐把，「第二」支撐把，「第一」拐角，「第二」拐角，僅是對相應的名稱加以區別，並不作為對數量或順序的限定。實施例一和實施二具有以下優點或原理:1、上述的支撐架40用於支撐或放置擔架60的第一端，轎廂地板30上的放置位用於放置擔架60的第二端，則擔架60能以相對於轎廂地板30 —定角度的傾斜放置在所述的電梯轎廂內，從而使轎廂空間得到充分利用，因此，所述的電梯轎廂能夠放置大擔架或醫療專用擔架，給運送急救病人帶來方便。2、實施例二中的活動封蓋板70可以打開，該活動封蓋板70在不打開時能蓋住所述的開口，而在打開後則可以讓擔架60第一端從所述的開口伸出來而放置在所述支撐架40上。該活動封蓋板70的打開方式可以為類似開門方式的推開式，或是彈入彈出式等等，相應的結構比較常見，此處不再贅述。3、所述的支撐架40距離轎廂地板30的高度為0.8m_2m，則能夠確保擔架60以相對於轎廂地板30所在平面25°至50°的傾斜角度放置在轎廂空間內，從而一方面使轎廂空間能得到充分利用以放置大擔架或醫療專用擔架，另一方面又能確保躺在擔架60上的病人的舒適感。4、所述的支撐架40為固定式支架時，其支撐部能夠使所述支撐架40支撐起擔架60的第一端；所述的支撐架40為活動式支架時，可以在不使用支撐架40時將支撐部轉動或扳動至合適位置，以防止該支撐架40卡到人或物，而該活動式支架的支撐部的作用與上述固定式支架支撐部的作用一致。5、所述支撐架40在轎廂地板30上的投影位於所述對角線一端部所在的角落位置。因而，所述的支撐架40的投影能順著轎廂地板30的對角線放置，從而能更進一步地利用轎廂空間，使尺寸較小的電梯轎廂也能夠放置大擔架或醫療專用擔架。6、所述的支撐架40採用支撐把的方式來實現，易於實現，簡單方便，且能夠更少地佔用轎廂空間或電梯轎廂與井道之間的空間。7、所述轎廂壁板10的外壁在與所述放置位相對應的位置設置有加強板50。該加強板50能夠給轎廂壁板10在放置位的相應位置一定的支撐承受力，防止承載著病人的擔架60第二端的手柄對轎廂壁板10造成損害。以上所述實施例僅表達了本發明的具體實施方式
，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解 為對本發明專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本發明的保護範圍。
權利要求
1.一種能放置擔架的電梯轎廂，包括轎廂壁板、轎廂頂板及轎廂地板，轎廂壁板、轎廂頂板和轎廂地板圍成轎廂空間，轎廂壁板上設有轎門，其特徵在於，在所述的轎廂壁板上設置有用於支撐擔架第一端的支撐架，在所述的轎廂地板上設有用於放置擔架第二端的放置位。
2.根據權利要求I所述的能放置擔架的電梯轎廂，其特徵在於，所述的支撐架固定安裝在所述的轎廂壁板的內壁上。
3.根據權利要求I所述的能放置擔架的電梯轎廂，其特徵在於，所述的支撐架固定安裝在所述轎廂壁板的外壁上，所述轎廂壁板在支撐架的相應位置設有用於讓擔架第一端伸出的開口。
4.根據權利要求3所述的能放置擔架的電梯轎廂，其特徵在於，所述的開口處安裝有活動封蓋板。
5.根據權利要求I所述的能放置擔架的電梯轎廂，其特徵在於，所述的支撐架距離轎廂地板的高度為0. 8m-2m。
6.根據權利要求I所述的能放置擔架的電梯轎廂，其特徵在於，所述的支撐架為固定式支架，該固定式支架具有支撐部。
7.根據權利要求I所述的能放置擔架的電梯轎廂，其特徵在於，所述的支撐架為活動式支架，該活動式支架具有固定部和支撐部，固定部固定安裝在所述的轎廂壁板上，支撐部連接在固定部上，且支撐部與固定部的連接方式為扳動式、插接式、活頁式或轉軸式。
8.根據權利要求I至7任一項所述的能放置擔架的電梯轎廂，其特徵在於，所述支撐架在轎廂地板上的投影位於所述轎廂地板對角線一端部所在的角落位置。
9.根據權利要求8所述的能放置擔架的電梯轎廂，其特徵在於，所述的轎廂壁板包括前壁板、後壁板、第一側壁板和第二側壁板，後壁板和第一側壁板固定連接而形成第一拐角，後壁板和第二側壁板固定連接而形成第二拐角，所述的支撐架包括兩個支撐把，即第一支撐把和第二支撐把，該支撐架固定安裝在第一拐角或第二拐角處，且其第一支撐把固定安裝在所述的後壁板上，其第二支撐把固定安裝在所述的第一側壁板或第二側壁板上，所述的第一支撐把和第二支撐把之間連線的長度與擔架的寬度相一致。
10.根據權利要求I所述的能放置擔架的電梯轎廂，其特徵在於，所述轎廂壁板的外壁在與所述放置位相對應的位置設置有加強板。
全文摘要
本發明公開了一種能放置擔架的電梯轎廂，包括轎廂壁板、轎廂頂板及轎廂地板，轎廂壁板、轎廂頂板和轎廂地板圍成轎廂空間，轎廂壁板上設有轎門，在所述的轎廂壁板上設置有用於支撐擔架第一端的支撐架，在所述的轎廂地板上設有用於放置擔架第二端的放置位。所述的能放置擔架的電梯轎廂通過其支撐架和放置位來支撐放置擔架，使擔架以相對於轎廂地板一定角度的傾斜放置在所述的電梯轎廂內，從而使轎廂空間得到充分利用，因此，該電梯轎廂能夠放置大擔架或醫療專用擔架，給運送急救病人帶來方便。
文檔編號B66B11/02GK103253581SQ20131020285
公開日2013年8月21日 申請日期2013年5月27日 優先權日2013年5月27日
發明者黃柏成 申請人:日立電梯(中國)有限公司