柴油添加劑及其製備方法和應用的製作方法
2023-08-02 03:46:36
專利名稱：柴油添加劑及其製備方法和應用的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種柴油添加劑及其製備方法和應用。
背景技術：
柴油是大型動力及運輸機具的主要原料，現代的柴油內燃機廣泛用於農業、工業、航海以及軍事等部門。柴油內燃機存在兩大缺點一是耗油量大，二是尾氣排放煙度大，柴油燃燒不完全。而目前，柴油的國內外供應都較緊張。特別是近期全球範圍內油品價格上漲。使得柴油供不應求，直接影響各行各業的經濟效益。
近幾年，國內外都在進行燃料添加劑的研究。國外大部分使用價格昂貴的稀有金屬有機化合物作為原料製成添加劑加入柴油中使用，如美國專利4,293,816。臺架節油率不超過6％；國內有些單位也在研究添加劑，據了解已經有多個地區研製的添加劑投放市場試用，但銷量並不很大，臺架試驗節油率約在1.9-4.4％之間，效果並不理想。
因此，現在需要研製一種新型的柴油添加劑，以便以較低的成本來提高柴油內燃機的節油率。
發明內容
本發明的目的在於提供一種新型的柴油添加劑，在不使用稀有貴金屬的情況下提高柴油內燃機節油率。
本發明申請人經過反覆研究和試驗，發現在柴油中添加適當的化學成分，尤其是加入環烷酸鈣，可以改善柴油在機器內的燃燒，從而達到節油的目的。據此，本發明提供了一種新型的柴油添加劑配方，按重量百分比計，包括如下成分及配比
環烷酸鈣11-49％環烷酸鈷7-14％環烷酸錳28-51％環烷酸鐵11-17％環烷酸鋅5-33％其中環烷酸鈣的含量以重量百分比計最好為21-45％。
本發明柴油添加劑的製備方法為將上述比例的相應金屬的環烷酸鹽攪拌，混合均勻即可。具體包括將重量百分比為環烷酸鈣11-49％，環烷酸鈷7-14％，環烷酸錳28-51％，環烷酸鐵11-17％及環烷酸鋅5-33％加入到一起攪拌混合均勻即可。
使用時，將本發明的柴油添加劑與柴油以1∶300-1∶700的比例混合，攪拌均勻後按一般柴油的使用方法使用即可。加大添加劑的比例不會帶來不良影響。
在柴油中加入本發明的添加劑，可使噴入燃燒室的溶化燃油因被添加劑中的組分首先爆裂後產生的顆粒撞擊而變得更加細碎，這就大大增加了燃油蒸發表面積，增加了空氣與燃料接觸機會，加速了可燃混合氣的形成，從而改善了燃料在燃燒室的發火性和燃料的霧化質量，保證燃燒室中高溫與外界低溫間的差值增大，提高了熱機效率，排煙量大大減少，黑煙變白煙，降低油耗，提高柴油內燃機的節油率。
具體實施例方式
下面結合具體實施例對本發明進行詳細的描述，但應當理解實施例中所描述的內容並不構成對本發明的限制。
實施例1配製柴油添加劑按表一所示配方，配製相應的柴油添加劑。即按照表一所示的重量比將相應金屬的環烷酸鹽混合在一起，攪拌均勻即得本發明的柴油添加劑。
表一 柴油添加劑配方
以上產品均為棕褐色油狀液體。
經檢測，產品性能指標符合以下要求
實施例2 應用實例將本發明實施例中所製備的添加劑分別進行應用試驗。
一.試驗項目等速燃料消耗量試驗。
二.試驗標準及方法1.試驗均參照GB1334-77《載重汽車和越野汽車道路試驗方法》在底盤綜合測試臺上進行。
2.上述試驗項目進行了-10#柴油中添加高效柴油添加劑與不加柴油添加劑的對比試驗。
3.試驗用車為五十鈴載重汽車，型號為JN-151，產地濟南。
三.試驗結果見下表
表二 柴油添加劑應用結果
通過以上試驗可以看出，採用本發明的添加劑可節油達10％左右。並且沒有影響汽車加速性能及爬坡性能。
權利要求
1.一種柴油添加劑，其特徵在於，按重量百分比計其配方如下環烷酸鈣11-49％環烷酸鈷7-14％環烷酸錳28-51％環烷酸鐵11-17％環烷酸鋅5-33％。
2.按照權利要求1所述的柴油添加劑，其中環烷酸鈣的含量以重量百分比計為21-45％。
3.一種權利要求1或2所述柴油添加劑的製備方法，其特徵在於，將相應比例的相應金屬的環烷酸鹽攪拌，混合均勻即可。
4.一種權利要求1或2所述柴油添加劑在柴油機中的應用，其特徵在於將本發明的柴油添加劑與柴油以1∶300-1∶700的比例混合，攪拌均勻後按一般柴油的使用方法使用即可。
全文摘要
本發明提供了一種新型柴油添加劑及其製備方法，其配方如下環烷酸鈣11－49％；環烷酸鈷7－14％；環烷酸錳28－51％；環烷酸鐵11－17％；環烷酸鋅5－33％。將本發明的柴油添加劑與柴油以1∶300－1∶700的比例混合，攪拌均勻後按一般柴油的使用方法使用即可。通過在柴油中加入本發明的添加劑，可使噴入燃燒室的溶化燃油因被添加劑中的組分首先爆裂後產生的顆粒撞擊而變得更加細碎，從而達到提高燃燒率10％左右。
文檔編號C10L1/18GK1782040SQ20041009634
公開日2006年6月7日 申請日期2004年11月30日 優先權日2004年11月30日
發明者師曉磊 申請人:師曉磊