自行車變速器的纜線保護裝置的製作方法

2023-07-18 23:06:46

專利名稱：自行車變速器的纜線保護裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於變速腳踏車以切換變速檔位的變速器。
背景技術：
變速腳踏車的變速機構，大體上包含有設於後輪的階級鏈輪、鏈條、設於接近後輪 的移撥器，以及設於把手的變速器，所述變速器以纜線連接該移撥器，當轉動變速器時可以 控制纜線的收縮或伸長，從而控制移撥器作動而將鏈條撥移到需要的鏈輪檔位，達到控制 車輪轉速比的目的。 目前的腳踏車變速器均設為把手形態或撥鈕形態，使用者可以藉由轉動把手或撥 動撥鈕來控制變速檔位；無論是把手或撥鈕形態的變速器，其主要結構都是在一底座內設 置一用來巻繞纜線的巻線組件，該巻線組件連接於變速器的把手或撥鈕，纜線則穿出底座 所設的洞孔再連接至移撥器；當變速器的把手或撥鈕被旋轉而帶動纜線相對於底座移動而 伸長或收縮時，纜線會和底座之間產生摩擦，造成纜線本身或底座磨損，降低使用壽命，需 要經常更換變速器，增君使用者的經濟負擔。

實用新型內容本實用新型的目的在於改良現有變速腳踏車的變速器，其用來控制移撥器的纜線 在相對於變速器底座移動時，會和底座產生摩擦，以致於造成纜線本身及底座磨耗損壞的 問題。 本實用新型的特徵是在變速器底座的適當位置設置一具有底摩擦係數的護管，並 使纜線穿過該護管，讓護管位於纜線與底座之間具有最大受力的位置，使得纜線相對於底 座移動時，纜線和底座之間不會造成磨損，從而延長變速器的使用壽命。 本實用新型的技術手段，是自行車變速器的纜線保護裝置包含有設在一底座內部
提供巻繞纜線的巻線組件，該巻線組件連接一把手而能夠被操作旋轉，所述底座設有供該
纜線穿出的洞孔，所述底座內設有具備一長度的護管，該護管的摩擦係數低於所述底座的
摩擦係數，所述纜線穿過該護管，並使護管位於纜線相對於底座移動時的最大受力位置。 做為較佳的選擇，前述的護管，可以是一種鐵氟龍材料製成的管體。 做為另一較佳的選擇，前述的護管，可以是一種塑料材料製成的管體。 與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果 本實用新型利用具備低摩擦係數的護管將纜線與底座隔開，使得纜線的最大受力 位置僅和護管接觸而不和底座接觸，因此，可以保護底座不被磨損，若護管磨損時，則可以 最經濟的方式更換護管。

圖1為顯示本實用新型變速器外觀的立體圖。 圖2為顯示本實用新型結構的主要組件組合關係的立體分解圖。[0013] 圖3為顯示本實用新型的護管設在變速器外殼內的位置的平面示意圖。主要組件符號說明
1......變速器 11......底座 12......線槽 120......洞孔 13......轉動件 14......巻線組件 141......凹環溝 15......把手 16......套管 2......護管 3......纜線
具體實施方式以下配合圖式及組件符號對本實用新型的實施方式做更詳細的說明，使熟習該項 技藝者在研讀本說明書後能據以實施。 圖1為顯示本實用新型應用於變速腳踏車的變速器1的外觀，其具有一底座11與 連接於該底座的把手15，底座11設有一供穿設纜線3的套管16，纜線3供連接至設在接近 腳踏車後輪的移撥器(圖中未顯示)，藉由往復旋轉把手15可以控制纜線3的伸長或收縮， 以控制移撥器的作動而將鏈條撥移到階級鏈輪的預期檔位。 再參考2圖與圖3，所述變速器1進一步包括有一底座11、一活動設於底座11的 中心而可以和底座相對旋轉的轉動件13，該轉動件13連接有一巻線組件14，所述底座1的 側邊設有一線槽12，以及設有一連接該線槽12的洞孔120，巻線組件14外徑具有用來巻繞 纜線3的凹環溝，纜線3巻繞於凹環溝後，纜線3的一端即通過線槽12穿過洞孔120，底座 的外側壁設有一套管16，穿過洞孔120的纜線3即穿出該套管16 ;轉動件13則用來結合一 把手15，當旋轉把手15時，即同時帶動轉動件13與巻線組件14旋轉，進而使纜線收縮或伸 長。 本實用新型的特點，是提供一適當長度且具備低摩擦係數的護管2，該護管2被設 於底座11內並使纜線3穿過護管2，以及將護管2置於纜線相對於底座移動時的最大受力 位置；所述最大受力位置，一般是指纜線3進入線槽12之前的彎曲部位，如此一來，當纜線 3相對於底座11移動時，便能利用護管2予以隔開，讓纜線僅和護管2接觸而不和底座11 接觸，達到保護底座11不受磨損的目的，而低成本的護管2被磨損時，則可以快速方便地更 換。所述具備低摩擦係數的護管2，可以是採用鐵氟龍材料、塑料材料等任何一種適當材料 製成的管狀體。 以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技 術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和 潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
權利要求一種自行車變速器的纜線保護裝置，包含有設在一底座內部提供卷繞纜線的卷線組件，該卷線組件連接一把手而能夠被操作旋轉，所述底座設有供該纜線穿出的洞孔，其特徵在於所述底座內設有具備一長度的護管，該護管的摩擦係數低於所述底座的摩擦係數，所述纜線穿過該護管，並使護管位於纜線相對於底座移動時的最大受力位置。
專利摘要本實用新型提供一種自行車變速器的纜線保護裝置，在一底座內部設有一用來卷繞纜線的卷線組件，該卷線組件連接一把手而可被操作旋轉，所述纜線從底座所設的洞孔穿出而連接至接近設在自行車後輪的移撥器，以控制移撥器將鏈條撥至適當檔位的階級鏈輪，本實用新型的特徵是在該底座內部設置一適當長度、具有低摩擦係數且可供所述纜線穿過的護管，使該護管位於纜線相對於底座移動時的最大受力位置，以降低纜線的磨耗。本實用新型利用具備低摩擦係數的護管將纜線與底座隔開，使得纜線的最大受力位置僅和護管接觸而不和底座接觸，因此，可以保護底座不被磨損，若護管磨損時，則可以最經濟的方式更換護管。
文檔編號B62M9/16GK201501506SQ200920244758
公開日2010年6月9日 申請日期2009年10月20日 優先權日2009年10月20日
發明者陳柏誠 申請人:陳柏誠