一種螺杆空壓機組的散熱冷卻裝置的製作方法

2023-07-18 14:37:20 1

本實用新型涉及螺杆空壓機技術領域，特別涉及一種螺杆空壓機組的散熱冷卻裝置。

背景技術：

螺杆空壓機是一種工作容積作迴轉運動的容積式氣體壓縮機械。對於螺杆空壓機組而言，由於潤滑油在循環過程中吸收了轉子、軸承等處產生的熱量，因而溫度不斷升高。為保證空壓機組安全可靠地運行，必須使潤滑油的溫度控制在規定範圍內，否則，將會降低潤滑油的壽命，導致主機排氣溫度過高，對主機造成損傷。

目前螺杆空壓機組一般是採用強排式風扇將空壓機主機產生的高溫潤滑油進行冷卻，冷卻後的潤滑油在經過管路回到主機。但是現有的風冷卻裝置由於結構設置不合理，在實際工作時通常存在以下缺陷：第一，由於風扇安裝結構不合理，使得聚風效果不佳，既造成了能源的浪費，也降低了冷卻效果；第二，僅採用風扇散熱，導致難以迅速降低潤滑油的溫度；第三，由於管路結構設置不合理，潤滑油流經風冷卻裝置的時間較短，導致難以達到充分散熱的目的。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單合理、散熱性能較好、散熱較為充分的螺杆空壓機組的散熱冷卻裝置。

為實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案：

本實用新型所述的一種螺杆空壓機組的散熱冷卻裝置，包括安裝框架、散熱風扇及回油管道，所述安裝框架上分別設置有進油接頭和出油接頭，所述進油接頭及所述出油接頭對應連接於所述回油管道的兩端，所述散熱風扇通過集風罩固定安裝於所述安裝框架的一端，所述回油管道盤設於安裝框架內且與所述散熱風扇的出風方向對應設置，所述安裝框架內還設有與所述回油管道對應設置的散熱翅片，所述散熱翅片與所述回油管道的外壁形成熱傳遞連接。

進一步地，所述散熱風扇包括電機及設置於所述電機輸出軸上的葉片，所述集風罩包括罩體及與所述罩體連接為一體的連接套筒，所述罩體與所述安裝框架固定連接且包圍於所述葉片的外部，所述電機通過連接架與所述連接套筒固定連接。

進一步地，所述罩體的縱截面呈梯形設置，所述罩體的大開口端與所述安裝框架固定連接，所述罩體的小開口端周緣延伸設置有所述連接套筒。

進一步地，所述連接套筒的自由端的埠處設置有防護網。

進一步地，所述回油管道呈等間距的S型設置。

本實用新型的有益效果為：本實用新型所述螺杆空壓機組的散熱冷卻裝置，通過在安裝框架與散熱風扇之間設置集風罩，不僅使得散熱風扇安裝方便、穩固，而且工作時利用集風罩能夠有效起到聚風的效果，提高了風冷效果，保證了散熱風扇的使用效率；通過將回油管道盤設於安裝框架的內部並與散熱風扇的出風方向對應設置，有效增大了回油管道的整體長度，使得潤滑油流經本實用新型的所需時間得到了延長，從而有利於保證對潤滑油的充分散熱；通過在安裝框架內設置與回油管道的外壁構成熱傳遞連接的散熱翅片，當高溫潤滑油經進油接頭流入回油管道內時，不僅能夠受到來自散熱風扇的風冷散熱作用，而且還能夠利用散熱翅片進行熱傳導散熱，從而大大提高了本實用新型的散熱效率；此外，由於本實用新型分別設置了散熱風扇和散熱翅片，當散熱風扇工作時，還能夠有效加快散熱翅片附近的空氣流動，從而使得散熱翅片的對流換熱效果更好，提高了本實用新型的對流換熱係數，保證了散熱速率。

附圖說明

圖1是本實用新型整體裝配狀態下的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型整體分解狀態下的立體結構示意圖；

圖3是本實用新型整體的主視圖。

圖1至圖3中：

1、安裝框架；2、散熱風扇；21、電機；22、葉片；23、連接架；3、回油管道；4、進油接頭；5、出油接頭；6、集風罩；61、罩體；62、連接套筒；63、防護網；7、散熱翅片。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1至圖3所示的一種螺杆空壓機組的散熱冷卻裝置，包括安裝框架1、散熱風扇2及回油管道3，安裝框架1上分別設置有進油接頭4和出油接頭5，進油接頭4及出油接頭5對應連接於回油管道3的兩端。

散熱風扇2通過集風罩6固定安裝於安裝框架1的一端，具體地說，散熱風扇2包括電機21及設置於電機21輸出軸上的葉片22，集風罩6包括罩體61及與罩體61連接為一體的連接套筒62，罩體61與安裝框架1固定連接且包圍於葉片22的外部，電機21通過連接架23與連接套筒62固定連接。通過採用上述結構，使得散熱風扇2不僅安裝方便，而且整體結構更為穩固可靠。

為了提高集風罩6的集風效果，罩體61的縱截面呈梯形設置，罩體61的大開口端與安裝框架1固定連接，罩體61的小開口端周緣延伸設置有連接套筒62。連接套筒62的自由端的埠處設置有防護網63，通過設置防護網63，有效提高了本實用新型的使用安全性。

回油管道3盤設於安裝框架1內且與散熱風扇2的出風方向對應設置，優選地，回油管道3呈等間距的S型設置。安裝框架1內還設有與回油管道3對應設置的散熱翅片7，散熱翅片7與回油管道3的外壁接觸配合以形成熱傳遞連接，具體地說，散熱翅片7採用鋁型材製作而成，散熱效果較好。

本實用新型所述螺杆空壓機組的散熱冷卻裝置，通過在安裝框架1與散熱風扇2之間設置集風罩6，不僅使得散熱風扇2安裝方便、穩固，而且工作時利用集風罩6能夠有效起到聚風的效果，提高了風冷效果，保證了散熱風扇2的使用效率；通過將回油管道3盤設於安裝框架1的內部並與散熱風扇2的出風方向對應設置，有效增大了回油管道3的整體長度，使得潤滑油流經本實用新型的所需時間得到了延長，從而有利於保證對潤滑油的充分散熱；通過在安裝框架1內設置與回油管道3的外壁構成熱傳遞連接的散熱翅片7，當高溫潤滑油經進油接頭4流入回油管道3內時，不僅能夠受到來自散熱風扇2的風冷散熱作用，而且還能夠利用散熱翅片7進行熱傳導散熱，從而大大提高了本實用新型的散熱效率；此外，由於本實用新型分別設置了散熱風扇2了散熱翅片7，當散熱風扇2工作時，還能夠有效加快散熱翅片7附近的空氣流動，從而使得散熱翅片7的對流換熱效果更好，提高了本實用新型的對流換熱係數，保證了散熱速率。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均包括於本實用新型專利申請範圍內。