車用頸部靠枕的製作方法
2023-07-11 02:50:41
專利名稱：車用頸部靠枕的製作方法
技術領域：
車用頸部靠枕技術領域：
本實用新型涉及一種靠枕，具體涉及的是一種車用頸部靠枕的改進發明。背景技術：
駕駛員在駕車過程中，特別在駕車時間較長時，頸部經常會感到疲勞，此 時，如果頸部有什麼東西支撐一下，那將是很舒服的。現在市場上見到的可以 支撐頸部的車用靠枕是將海棉枕體用綁帶綁在駕駛室靠椅的頸部位置，或者使 用一種隨身攜帶的充氣靠枕，但是，它們都是不可調的，不能真正解決駕車過 程中駕駛員頸部疲勞問題。
發明內容鑑於目前公知技術存在的問題，本實用新型要解決的技術問題是在於提供 一種高度可以調節並且調節方便的車用頸部靠枕。為解決上述技術問題，本實用新型是採取如下技術方案來完成的 一種車用頸部靠枕，包括枕體和綁帶，其特徵在於所述車用頸部靠枕還 包括調節裝置，所述調節裝置包括上板、下板、連杆機構，上板與枕體連接， 下板與綁帶連接，上板和下板右端分別固定有上、下鉸接座，上板和下板左側 分別具有相互平行的長形槽，所述連杆機構包括兩條長度相等的連杆，兩條連 杆中間鉸接在一起呈X形；所述連杆機構的右側兩個端點分別與上、下板的右 端鉸接，在連杆機構與上板鉸接處設有摩擦裝置，所述連杆機構的左側兩個端
點上套接有滾子，滾子位於所述長形槽內，可在長形槽內左右滾動，滾子外徑 與長形槽尺寸相配。所述摩擦裝置設在連杆與上板鉸接處，該鉸接處的鉸接軸 上設有摩擦墊，鉸接軸將上鉸接座、摩擦墊、連杆、摩擦墊、上鉸接座依次鉸 接在一起，上鉸接座、摩擦墊、連杆之間形成摩擦副。該車用頸部靠枕，由於在枕體下方設置了連杆機構的調節裝置，所以，可 以通過手拉枕體使連杆轉動來調節枕體高度，以滿足頸部支撐時枕體的高度需 要；因為在連杆機構與上板鉸接處設有摩擦裝置，在連杆轉動過程中將產生摩擦，可以使枕體平穩地停留在任何高度位置上，同時，在頸部輕輕靠在枕體上時，也不會使枕體往回縮，所以，該車用靠枕高度可以調節並且調節方便；並 且，在不使用時，稍用力就可以使枕體回到壓縮狀態，緊貼在駕駛室靠椅的頸 部位置，這樣也就不會影響駕駛室靠椅平常的使用功能。
本實用新型有如下附圖圖1為本實用新型展開時的結構示意圖圖2為本實用新型壓縮時的結構示意圖圖3為圖1的A-A視圖具體實施方式附圖表示了本實用新型的技術方案及其實施例，下面再結合附圖進一步描 述其實施例的各有關細節及其工作原理。參照附圖l、 2、 3，該車用頸部靠枕，包括枕體l、綁帶IO、調節裝置，所 述調節裝置包括上板2、下板9、連杆機構，上板與枕體連接，下板與綁帶連接，上板和下板的右端分別固定有上鉸接座4、下鉸接座8，上板和下板的左側分別具有相互平行的長形槽11，所述連杆機構包括兩條長度相等的連杆6、 7，兩條 連杆中間通過銷軸14鉸接在一起呈X形，連杆6的上端與上鉸接座4通過鉸接 軸3鉸接，在鉸接軸上套接有摩擦墊13，鉸接軸將上鉸接座、摩擦墊、連杆6、 摩擦墊、上鉸接座依次鉸接在一起，上鉸接座、摩擦墊、連杆6之間形成摩擦 副，連杆6的下端套接有滾子12，連杆7的下端與下鉸接座8鉸接，連杆7的 上端套接有滾子12，滾子位於所述長形槽內，可在長形槽內左右滾動，滾子外 徑與長形槽尺寸相配；在枕體的下方和下板的相應位置還縫製有貼鏈5，在枕體 被完全壓縮時，該貼鏈使枕體和下板緊緊貼合在一起。平時，靠枕被綁帶緊緊綁在駕駛室靠椅的頸部位置，不會影響駕駛室靠椅 的使用功能；當駕駛員頸部感到疲勞時，可以根據駕駛員頸部的位置，將靠枕 的枕體往外拉，使枕體接觸駕駛員的頸部，這樣駕駛員的頸部就可以輕輕靠在 枕體上，緩解頸部的疲勞，又可以繼續安心地進行駕駛。採用上述技術方案的車用頸部靠枕，靠枕的高度可以調節並且調節方便， 能有效減輕駕駛員在駕車過程中頸部的疲勞，必將受到廣大駕駛員的歡迎。
權利要求1. 一種車用頸部靠枕，包括枕體(1)和綁帶(10)，其特徵在於所述車用頸部靠枕還包括調節裝置，所述調節裝置包括上板(2)、下板(9)、連杆機構，上板與枕體連接，下板與綁帶連接，上板和下板右端分別固定有上、下鉸接座(4、8)，上板和下板左側分別具有相互平行的長形槽(11)，所述連杆機構包括兩條長度相等的連杆(6、7)，兩條連杆中間鉸接在一起呈X形；所述連杆機構的右側兩個端點分別與上、下板的右端鉸接，在連杆機構與上板鉸接處設有摩擦裝置，所述連杆機構的左側兩個端點上套接有滾子(12)，滾子位於所述長形槽內，可在長形槽內左右滾動，滾子外徑與長形槽尺寸相配。
2. 如權利要求1所述的一種車用頸部靠枕，其特徵在於所述摩擦裝置設在連 杆(6)與上板(2)鉸接處，該鉸接處的鉸接軸(3)上設有摩擦墊(13)， 鉸接軸(3)將上鉸接座(4)、摩擦墊(13)、連杆(6)、摩擦墊(13)、上鉸 接座(4)依次鉸接在一起，上鉸接座、摩擦墊、連杆(6)之間形成摩擦副。
專利摘要本實用新型公開了一種車用頸部靠枕，該車用頸部靠枕包括調節裝置，所述調節裝置包括上板(2)、下板(9)、連杆機構，上板與枕體連接，下板與綁帶連接，上板和下板右端分別固定有上、下鉸接座(4、8)，上板和下板左側分別具有相互平行的長形槽(11)，所述連杆機構包括兩條長度相等的連杆(6、7)，兩條連杆中間鉸接在一起呈X形；所述連杆機構的右側兩個端點分別與上、下板的右端鉸接，在連杆機構與上板鉸接處設有摩擦裝置，所述連杆機構的左側兩個端點上套接有滾子(12)，滾子位於所述長形槽內，可在長形槽內左右滾動，滾子外徑與長形槽尺寸相配。該車用頸部靠枕的高度可以調節並且調節方便，適於駕駛員在駕車過程中頸部疲勞時的支撐。
文檔編號B60J3/00GK201214370SQ20082008605
公開日2009年4月1日 申請日期2008年4月20日 優先權日2008年4月20日
發明者吳卓進 申請人:吳卓進