一種用於燃氣閥的氣動載荷抵消裝置的製作方法

2023-07-11 07:46:01

技術領域

本發明主要應用於固體姿軌控燃氣閥控制技術領域，具體涉及一種用於燃氣閥的氣動載荷抵消裝置。

背景技術：

在固體姿軌控燃氣閥控制技術方面，國內尚處於起步階段，對於燃氣閥的驅動系統而言，需具有輕質小型化的要求，但由於燃氣閥在工作過程中，其氣動負載較大，且在驅動系統設計過程中，需保證驅動力遠大於峰值負載力，使燃氣閥具有較高的加速性能。這就導致整個驅動系統的功率較大，無法在規定的空間內進行安裝。

技術實現要素：

針對現有技術的不足，本發明的目的在於設計一種用於降低驅動系統體積和重量，減小燃氣閥在工作過程的峰值載荷的抵消方法。

實現本發明的技術解決方案是：一種用於燃氣閥的氣動載荷抵消裝置，包括閥體、下側彈簧、彈簧架、燃氣閥輸出軸、上側彈簧、防松螺母、彈簧上支板、驅動部件；所述下側彈簧與閥體連接，彈簧架下端穿過燃氣閥輸出軸與下側彈簧連接，通過防松螺母實現彈簧架與燃氣閥輸出軸連接；所述上側彈簧安裝在彈簧架的上端，彈簧上支板穿過燃氣閥輸出軸與閥體連接，燃氣閥輸出軸與驅動部件進行連接。

進一步，所述的驅動部件採用滾珠絲槓、齒輪齒條或直線電機。

進一步，所述的上側彈簧、下側彈簧可採用蝶形彈簧或螺旋彈簧。

與現有技術相比，本發明的用於燃氣閥的氣動載荷抵消裝置，可降低驅動系統體積和重量，減小燃氣閥在工作過程的峰值載荷的抵消。

附圖說明

以下將結合附圖和實施對本發明作進一步說明。

圖1是本發明燃氣閥氣動載荷抵消裝置的結構示意圖；

圖2是本發明提供的類似燃氣閥氣動載荷實例。

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明做進一步的詳細說明。

本發明公開了一種用於燃氣閥氣動載荷抵消裝置。該裝置包括閥體、下側彈簧、彈簧架、燃氣閥輸出軸、上側彈簧、防松螺母、彈簧上支板、驅動部件（可以是滾珠絲槓、齒輪齒條、直線電機等），其中：

參見圖1所示，下側彈簧與閥體連接，彈簧架下端穿過燃氣閥輸出軸與下側彈簧連接，通過防松螺母實現彈簧架與燃氣閥輸出軸連接。上側彈簧安裝在彈簧架的上端，彈簧上支板穿過燃氣閥輸出軸與閥體連接，燃氣閥輸出軸與驅動部件進行連接。

參見圖2所示的氣動載荷負載曲線，（A）是在不同位置條件下的負載特性曲線，(B)是氣動力方向與位置的關係；所論述的高溫燃氣閥氣動載荷抵消裝置的工作過程包括以下步驟：（1）在閥門處於中位時，雙側彈簧處於自由狀態，不進行氣動載荷的抵消。（2）在閥門工作過程中，當驅動部件帶動閥杆向下運動時，閥杆運動方向和氣動力的方向相同，且位置越大氣動力越大。通過本氣動載荷抵消裝置的作用，在閥杆向下運動的過程中，閥杆承受的為氣動力和彈簧力的合力，使得閥杆的峰值載荷有效下降。（3）在閥門工作過程中，當驅動部件帶動閥杆向上運動時，閥杆運動方向和氣動力的方向相同，且位置越大氣動力越大。通過本氣動載荷抵消裝置的作用，在閥杆向上運動的過程中，閥杆承受的為氣動力和彈簧力的合力，使得閥杆的峰值載荷有效下降。

對於本領域技術人員而言，顯然本發明不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本發明的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發明。