電動車、摩託車輪胎防扎內襯的製作方法

2023-07-11 01:51:56 2

電動車、摩託車輪胎防扎內襯的製作方法
【專利摘要】一種電動車、摩託車輪胎防扎內襯，由軟質的防刺材料製成。能在不改變現存的輪胎構造結構和生產工藝的情況下，增加輪胎的防扎特性。
【專利說明】電動車、摩託車輪胎防扎內襯
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【技術領域】
[0002]本發明涉及一種能為電動車、摩託車輪胎帶來防扎作用的防護圈內襯。
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【背景技術】
[0004]儘管現代社會已經進入了汽車時代，但是摩託車、電動車仍是當今社會大多數人的交通工具。特別是鄉間和山林裡，目前仍然有許多地方不方便開汽車。在這些地方使用電動車、摩託車，將大大方便了人們的工作和生活。
[0005]然而由於我國道路狀況不盡如人意，許多路面肯窪不平，偶而還會出現碎玻璃、鐵釘、螺絲等東西。電動車、摩託車駛過這些路段，輪胎極易被扎破。電動車、摩託車的速度比較快，在行駛過程中輪胎的突然損壞，不僅造成財產損失，而且還會影響到人身安全。
[0006]針對這種現象，目前採用的方法是使用特製的防刺輪胎。但防刺輪胎因為在生產過程中複合了防刺材料，工藝比較複雜，成本相對較高，導致防刺輪胎的售價較高；另一方面目前社會上人們正在使用的大部分電動車、摩託車所使用的輪胎並不是防刺輪胎。等這些電動車、摩託車的輪胎都報廢后，再跟換成防刺輪胎還需要一個過程。
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【發明內容】

[0008]為了方便人們及時而又廉價地使目前正使用的電動車、摩託車的輪胎獲得防刺效果，本發明提供一種電動車、摩託車輪胎防扎內襯。
[0009]本發明的技術方案是利用「防刺材料」具有防刺、耐割的特性，獨立製成一個軟質的墊在電動車、摩託車外胎和內胎之間的特製防護圈。在不改變現存的輪胎結構的情況下，有效防止電動車、摩託車輪胎被扎破的現象發生。
[0010]本發明的有益效果是可以在不改變現有輪胎的構造結構和生產工藝的情況下，增加輪胎「防扎」的特性。並且結構簡單，生產方便，安裝快捷，利於普及。
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【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結合附圖對本發明作進一步說明。
[0013]附圖所示是電動車、摩託車輪胎安裝上防扎內襯後，與輪胎內/外胎間緊密貼合的剖面構造圖。
[0014]圖中，1.外胎，2.內胎，3.防扎層。
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【具體實施方式】
[0016]本發明是一個墊在電動車、摩託車外胎I和內胎2之間由防刺材料製成的軟質防護圈。附圖所示，當電動車、摩託車輪胎安裝上該防護圈後，就具備了防扎功能。
【權利要求】
1.一種電動車、摩託車輪胎防扎內襯，其特徵是該電動車、摩託車輪胎防扎內襯是一種由防刺材料製成的軟質輪胎內襯。
2.根據權利要求1所述的電動車、摩託車輪胎防扎內襯，其特徵是該電動車、摩託車輪胎防扎內襯的寬度與外胎內側相仿。
【文檔編號】B60C19/12GK104149552SQ201410344510
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月11日 優先權日:2014年7月11日
【發明者】王國威 申請人:王國威