一種用於箱包製造的旋轉螺母的製作方法

2023-07-11 20:49:41

本實用新型涉及箱包製造技術領域，具體地說是涉及一種用於箱包製造的旋轉螺母。

背景技術：

螺母是一種非常常見的緊固連接部件，通常與螺栓或螺杆配合使用。傳統的螺母主要是其軸向兩端呈開口狀的中空柱體，該柱體的中空通孔上車有內螺紋，利用此內螺紋可將螺母直接螺裝在螺栓上，且螺栓的自由端端部略伸出螺母外。現有的螺母與螺栓或螺杆螺裝後螺母和螺栓的自由端端部都是直接裸露在汽車或工程機械外，螺杆露出螺母外的螺紋部位容易被腐蝕，造成損壞，縮短了螺栓的使用壽命。因此市場進行研製一種新型的螺母來滿足人們的需求。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種用於箱包製造的旋轉螺母，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用於箱包製造的旋轉螺母，包括螺母本體，螺母本體上設置有殼體，殼體由端蓋和端封共同組成，且殼體外側設置有內襯，內襯上設置有孔洞，端封與內襯之間設置有螺紋段，且端封側面設置有平面槽，所述端蓋上設置有安裝環，且安裝環上設有安裝孔，端封外側安裝有罩殼，罩殼由圓形蓋片和側圍所組成，罩殼上設置有活動墊圈，述端蓋上下兩端分別設有延伸部，端封上設有軸心，內襯內部設有容置腔。

作為進一步地改進，所述殼體由鋁合金材料製成。

作為進一步地改進，所述孔洞呈圓形結構，且共設有四組。

作為進一步地改進，所述安裝孔直徑大小一致，且分別呈對稱分布。

作為進一步地改進，所述軸心共設有五組，且軸心沿端封的中心對稱。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：當螺母本體螺裝於螺栓的自由端上後螺栓伸出本體外的部位會伸入罩體內，使螺栓伸出本體外的螺紋部位被罩體隱藏起來，從而使外界腐蝕性物質不會與螺栓伸出本體外的螺紋部位進行接觸，防止了螺栓被腐蝕、損壞的現象，延長了螺栓的使用壽命；同時通過活動墊圈使本體螺裝時會與汽車、工程機械等待緊固件的表面相隔離，避免了因本體螺裝時與汽車、工程機械等待緊固件的表面相接觸而刮傷汽車、工程機械錶面的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的螺母本體結構示意圖；

圖2為本實用新型的端蓋結構示意圖；

圖3為本實用新型的端封結構示意圖；

圖4為本實用新型的正面剖視圖；

圖5為本實用新型的側剖視圖。

圖中：1-螺母本體；2-殼體；3-端蓋；4-端封；5-平面槽；6-螺紋段；7-內襯；8-孔洞；9-安裝環；10-安裝孔；11-罩殼；12-圓形蓋片；13-側圍；14-活動墊圈；15-凹腔；16-延伸部；17-軸心；18-容置腔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

如圖1-5所示，一種用於箱包製造的旋轉螺母，包括螺母本體1，螺母本體1上設置有殼體2，殼體2由端蓋3和端封4共同組成，且殼體2外側設置有內襯7，內襯7上設置有孔洞8，端封4與內襯7之間設置有螺紋段6，且端封4側面設置有平面槽5，端蓋3上設置有安裝環9，且安裝環9上設有安裝孔10，端封4外側安裝有罩殼11，且罩殼11由圓形蓋片12和側圍13所組成，罩殼11上設置有活動墊圈14，端蓋3上下兩端分別設有延伸部16，端封4上設有軸心17，內襯7內部設有容置腔18，內襯7與殼體2無縫鉸接在一起，且殼體2由鋁合金材料製成，孔洞8呈圓形結構，且共設有四組，安裝孔10直徑大小一致，且分別呈對稱分布，端封4上設置有凹腔15，且凹腔15呈半圓形結構，軸心17共設有五組，且軸心17沿端封4的中心對稱。

本實用新型在使用時，螺母本體1上設置有殼體2，端封4與內襯7之間設置有螺紋段6，端封4外側安裝有罩殼11，罩殼11具有圓形蓋片12和側圍13，圓形蓋片12處於側圍13的左端處，且圓形蓋片12的周沿與側圍13的左端端沿弧形過渡連接，側圍13與圓形蓋片12一體成型，該圓形蓋片12至側圍13右端端部之間的長度長於螺母本體1與螺栓配合後螺栓的自由端端部伸出螺母本體1外的長度，螺母本體1的左端端面上向內凹設有與螺母本體1 的中空腔室相連通的容置腔18，容置腔18的深度為三毫米，側圍13的右端端部緊配合伸入該容置腔18內，並壓合在容置腔18內，螺母本體1的右端端部延伸有伸入活動墊圈14內。當螺母本體1螺裝於螺栓的自由端上後螺栓伸出螺母本體1外的部位會伸入殼體2內，使螺栓伸出螺母本體1外的螺紋部位被殼體2隱藏起來，從而使外界腐蝕性物質不會與螺栓伸出本體外的螺紋段6進行接觸，防止了螺栓被腐蝕、損壞的現象，延長了螺栓的使用壽命，並可起到防塵作用，以防灰塵飄入螺栓自由端端部伸出螺母本體1的埠內而影響螺母本體1與螺栓的緊合度的問題。同時通過活動墊圈14使螺母本體1螺裝時會與箱包製造機械的待緊固件的表面相隔離，避免了因螺母本體1螺裝時與箱包製造機械的待緊固件的表面相接觸而刮傷汽車、工程機械錶面的問題。