車工多用安全扳手的製作方法

2023-07-13 14:59:01 1

專利名稱：車工多用安全扳手的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車工用扳手，特別是一種集卡盤扳手、刀架扳手、八毫米內六角扳手、十毫米內六角扳手和螺絲刀於一體的車工多用安全扳手。
背景技術：
現有技術中車工用卡盤扳手、刀架扳手、八毫米內六角扳手、十毫米內六角扳手和螺絲刀，其目的是將卡盤、刀架、八毫米、十毫米內六角螺帽和螺絲松、緊，其結構均是獨立的，故其功能也是獨立的。它們的不足之處在於，由於其結構是獨立的，因此必須獨立製造， 各自功能單一。
實用新型內容本實用新型的目的在於消除上述現有技術中的不足之處，而提供一種集卡盤扳手、刀架扳手、八毫米十毫米內六角扳手和螺絲刀於一體的車工多用安全扳手。本實用新型的技術解決方案是將卡盤扳手、刀架扳手、八毫米內六角扳手、十毫米內六角扳手和螺絲刀集中於一體，依需要發揮它們的各自功能。其具體結構是扳手杆9 穿過支架，其一端為外連球頭螺帽7的螺絲刀，其另一端為十毫米內六角扳手10，支架的上方為八毫米內六角扳手8。刀架扳手套筒內依次設置刀架扳手1、墊圈2，墊圈2的上方為彈簧3，彈簧3的裡面為與支架相連的卡盤扳手5，定位銷4穿過與支架相連的定位套6。本實用新型相比現有技術具有節省加工時間，減輕車工的勞動強度，便於攜帶，便於保管，多用、安全的優點。


該圖為本實用新型的整體結構示意圖，其中1為刀架扳手，2為墊圈，3為彈簧，4為傳力銷，5為卡盤扳手，6為定位套，7為球頭螺帽，8為八毫米內六角扳手，9為扳手杆，10為十毫米內六角扳手。
具體實施方式
本實用新型
以下結合附圖及其實施例作進一步的詳述扳手杆9穿過支架，其一端為外連球頭螺帽7的螺絲刀，其另一端。為十毫米內六角扳手10，支架的上方為八毫米內六角扳手8。刀架扳手套筒內依次設置刀架扳手1、墊圈2，墊圈2的上方。為彈簧3，彈簧 3的裡面為與支架相連的卡盤扳手5，定位銷4穿過與支架相連的定位套6。卡盤扳手5用於擰動卡爪。夾緊工件；刀架扳手1用於擰動刀架上的螺釘夾緊刀具；八毫米內六角扳手用於拆裝正反爪；十毫米內六角扳手用於調整車床屬座；螺絲刀用於調整大、中、小拖扳斜鐵。平時，卡盤扳手5受彈簧3的作用力而彈人刀架扳手套筒內，此時可使用刀架扳手，將刀架扳手上的方孔套在方刀架的螺釘上，擰動扳手杆9，通過傳力銷4將力傳給刀架扳手， 從而帶動螺釘一起轉動，當使用卡盤扳手5時，將其從刀架扳手套中壓出，塞人卡盤眼裡即可工作，工件夾緊後卡盤扳手5自動彈出，起安全作用。可供車工使用。
權利要求1. 一種車工多用安全扳手，由卡盤扳手、刀架扳手、八毫米內六角扳手、十毫米內六角板手和螺絲刀構成，其特徵在於將上述扳手和螺絲刀集中於一體，扳手杆(9)穿過支架，其一端為外連球頭螺帽(7)的螺絲刀，其另一端為十毫米內六角板手(10)，支架的上方為八毫米內六角扳手(8)，刀架扳手套筒內依次設置刀架扳手(1)、墊圈O)，墊圈O)的上方為彈簧(3)，彈簧(3)的裡面為與支架相連的卡盤扳手(5)，定位銷穿過與支架相連的定位套(6)。
專利摘要一種車工多用安全扳手，解決了現有技術結構是獨立的，因此必須獨立製造，各自功能單一的不足之處。其特徵是扳手杆(9)穿過支架，其一端為外連球頭螺帽(7)的螺絲刀，其另一端為十毫米內六角扳手(10)，支架的上方為八毫米內六角扳手(8)。刀架扳手套筒內依次設置刀架扳手(1)、墊圈(2)，墊圈(2)的上方為彈簧(3)，彈簧(3)的裡面為與支架相連的卡盤扳手(5)，定位銷(4)穿過與支架相連的定位套(6)。集中於一體，可供車工使用。
文檔編號B25B13/44GK201940930SQ20112006261
公開日2011年8月24日 申請日期2011年3月11日 優先權日2011年3月11日
發明者劉美煜 申請人:安順開發區華美永鑫合金鑄造有限公司