地鐵隧道施工砂漿運輸車軸承包式攪拌軸密封裝置的製作方法

2023-07-12 20:24:21 1

專利名稱：地鐵隧道施工砂漿運輸車軸承包式攪拌軸密封裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種密封的裝置，尤其是在地鐵隧道施工過程中砂漿運 輸車的攪拌軸密封裝置。
背景技術：
改革開放三十多年來，我國經濟建設取得了舉世矚目的成就，隨著經濟 建設的發展，各大城市對基礎建設的投資逐漸加大，大型城市地下交通建設 也飛速發展。但長期以來地鐵隧道施工砂漿運輸車前後軸密封是困繞車輛質 量的核心技術問題。傳統的油盤根壓蓋式密封，不但密封效果差，且維修維 護工作量大。發明內容針對目前地鐵施工設備一砂漿運輸車攪拌軸密封存在的技術問題，本實 用新型設計研製了 一種地鐵隧道施工砂漿運輸車軸承包式攪拌軸密封裝置。 該密封裝置採甩迷宮式密封和機械密封相結合的密封方式，可徹底解決 困擾砂漿運輸車攪拌軸密封的技術問題，同時大幅度降低砂漿運輸車維修維 護的工作量。本實用新型的目的可以通過以下措施來實現一種地鐵隧道施工砂漿運輸車軸承包式攪拌軸密封，是由軸、套a、第 一密封圈、第二密封圈、直通式壓注油杯、軸承、動密封蓋、套b、第一o型密封圈、第二o型密封圈、端蓋、軸承座構成。在軸承座與動密封蓋上分別有齒和槽，密封槽中通過直通式壓注油杯注入潤滑脂；軸與 動密封蓋之間通過第一 0型密封圈密封，軸承座與法蘭之間通過第二 0 型密封圈密封，軸承座與套b之間通過第二密封圈密封，端蓋與套a 之間通過第一密封圈密封。本實用新型的優點和產生的有益效果是1、地鐵隧道盾構施工砂漿運輸車軸承包式攪拌軸密封，結構緊湊、便於安裝、密封效果好、維護保養工作量小等特點，是地鐵盾構施工砂漿運輸車 攪拌軸密封的最佳方式。2、隨著大型城巿地鐵建設速度的加快，地鐵隧道盾構施工設備一砂槳運 輸車的需求量日益增多。縱觀我國目前地下交通發展的速度和現有的地下交 通狀況，隨著我國經濟建設的不斷發展將來各大中型城市必將陸續進行地下 交通的發展，從發展的眼光看都有較大的需求，有著廣泛的應用前景。


圖1是本實用新型前軸承包式攪拌軸密封裝置示意圖 圖2是本實用新型後軸承包式攪拌軸密封裝置示意圖具體實施方式
下面，結合附圖對本實用新型再作進一步的說明 實施例本實用新型前軸承包採用的器件1、平鍵C22X120 3、圓螺母M100X2 6、 NAK TC密封圈 110X140X12 (進口件)7、內六角圓柱頭螺釘M16X80 8、內六角圓柱 頭螺釘M16X30 9、直通式壓注油杯M8X1 11、 NSK22220EAE4軸承(進 口件) 12、動密封蓋13、 UNS密封圈110X125X12 (進口件)。一種地鐵隧道施工砂漿運輸車軸承包式攪拌軸密封，是由軸2、套a5、 第一密封圈6、第二密封圈13、直通式壓注油杯9、軸承11、動密封蓋 12、套bl4、第一0型密封圈15、第二0型密封圈16、端蓋17、軸承 座18構成。平鍵1周向聯接軸2，軸肩上端蓋17內置有圓螺母用止動 墊圈4、套a 5，並套於軸2上，圓螺母3緊固於軸2，內六角圓柱頭 螺釘7緊固於端蓋17，內六角圓柱頭螺釘8緊固軸承座18。在軸承座 18與動密封蓋12上分別加工2對齒和槽，形成迷宮式密封，密封槽中 置有直通式壓注油杯9;軸2與動密封蓋12之間通過第一 0型密封圈 15密封，軸承座18與法蘭IO之間通過第二O型密封圈16密封，軸承 座18與套b 14之間通過第二UNS密封圈13密封，端蓋17與套a 5之 間通過第一 NAK TC密封圈6密封，在各油腔及軸承通過四條注油通道 加注潤滑脂。軸承座18與法蘭IO用螺栓緊固，法蘭10與沙漿車罐體端板之間焊接。軸承包軸承採用NSK22220EAE4進口軸承11，通過直通式壓注油杯 9提供潤滑脂，保證軸承潤滑良好。後軸承包式攪拌軸密封裝置實施方式與實施例1相同。
權利要求1、一種地鐵隧道施工砂漿運輸車軸承包式攪拌軸密封，是由軸(2)、套a(5)、密封圈(6、13)、直通式壓注油杯(9)、軸承(11)、動密封蓋(12)、套b(14)、O型密封圈(15、16)、端蓋(17)、軸承座(18)構成，其特徵是在軸承座(18)與動密封蓋(12)上分別有齒和槽，密封槽中通過直通式壓注油杯(9)注入潤滑脂；軸(2)與動密封蓋(12)之間通過第一O型密封圈(15)密封，軸承座18與法蘭(10)之間通過第二O型密封圈(16)密封，軸承座(18)與套b(14)之間通過第二密封圈(13)密封，端蓋(17)與套a(5)之間通過第一密封圈(6)密封。
專利摘要本實用新型涉及一種地鐵隧道施工過程中砂漿運輸車的攪拌軸密封裝置。其結構特徵是在軸承座與動密封蓋上有齒和槽，形成迷宮式密封，密封槽中置有直通式壓注油杯；軸與動密封蓋之間通過O型密封圈密封，軸承座與套b之間通過UNS密封圈密封，端蓋與套a之間通過NAKTC密封圈密封。本實用新型具有結構緊湊、便於安裝、密封效果好、維護保養工作量小的優點，解決了傳統的油盤根壓蓋式密封效果差的問題。
文檔編號F16J15/16GK201096193SQ200720032738
公開日2008年8月6日 申請日期2007年8月20日 優先權日2007年8月20日
發明者劉文宗, 周東風, 李向慶 申請人:蘭州金牛軌道交通裝備有限責任公司