曲卷式抽油機的製作方法

2023-07-13 01:19:51 2

專利名稱：曲卷式抽油機的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於石油機械的抽油機技術領域。
背景技術：
抽油機的長衝程低衝次是理想的採油工藝。它可以通過減少衝程損失大幅度地提高採油系統效率。為此研製了多種多樣的長衝程低衝次的抽油機。例如液壓抽油機，鏈條抽油機，捲筒式抽油機等。這些抽油機都能實現長衝程低衝次，並取得了提高採油系統效率30-40％的節能效果。但在可靠性和耐用度上遠不及遊梁抽油機，至今尚未推開。為此研究了一種曲柄連杆機構加捲筒式的抽油機，簡稱曲卷式抽油機，較好的實現了長衝程低衝次的採油工藝。

發明內容
為了克服現有抽油機不能同時具備，長衝程低衝次、可靠性和耐用度的不足，本實用新型提供一種曲卷式抽油機，它採用遊梁抽油機的曲柄連杆機構，有效的繼承了它的可靠性和耐用度，同時又藉助捲筒機構擴大了抽油機的衝程。
本實用新型為解決長衝程抽油機的可靠性和耐用度的問題，提供的技術方案是(參見附圖)在水平放置的機座(5)上安裝減速箱(1)、電機(4)，它們之間為角帶傳動；在減速箱輸出軸的兩端鍵連接曲柄及平衡塊(2)，曲柄與連杆(7)之間通過軸承和銷軸連接，連杆的上端通過軸承與橫梁(8)的端軸連接，構成曲柄連杆機構；在減速箱前的機座上豎向銷接主杆(3)，主杆的上部與付杆(6)鉸接，付杆的下端與機座的後部鉸接，形成一個三角形的主杆支撐體系；在橫梁底下銷接兩個平行的齒條杆(9)，並分別插入主杆內腔，齒條與主杆頂箱內的齒輪(11)咬合；齒輪與捲筒(10)固定安裝在同一根軸上，捲筒居中，齒輪在兩側，且捲筒直徑大於齒輪直徑，捲筒軸的兩端通過軸承安裝在主杆頂箱之內；最後將懸繩器(12)的鋼絲繩固定在捲筒上。這樣，當起動電機後，曲柄連杆機構驅動齒條、齒輪帶動捲筒作正反向旋轉運動，捲筒通過鋼絲繩和懸繩器牽引抽油杆上下往復抽油。由於原封不動的採用遊梁抽油機的曲柄連杆機構，當然它具有較高的可靠性和耐用度；由於齒條杆插在主杆內腔，主杆內腔兼做油箱，可保證齒條、齒輪有充足的潤滑，且有足夠的空間可供齒條、齒輪選擇足夠的強度設計，所以齒條齒輪也不會影響本抽油機的耐用度；由於捲筒直徑大於齒輪直徑，則很容易實現長衝程；至於低衝次，可以通過選擇低轉速的電機或增大變速傳動比得以實現。
本實用新型的有益效果能實現長衝程低衝次，減少衝程損失，大幅度地提高採油系統效率，低衝次能降低交變應力的次數，延長機、杆、泵的使用壽命和修井周期，並繼承了遊梁抽油機的可靠性和耐用度。


圖1為曲卷式抽油機的側面圖。
圖2是圖1的局部A向視圖。
圖中，1.減速箱，2.曲柄及平衡塊，3.主杆，4.電機，5.機座，6.付杆，7.連杆，8.橫梁，9.齒條杆，10.捲筒，11.齒輪，12.懸繩器。
具體實施方式
本實用新型的實施例，如附圖所示現有各種型號的遊梁抽油機，除遊梁、驢頭和中間支撐部件外均可轉為本實用新型的部件。一般機體都做成由機座和主杆鉸接的形式，並由付杆調節主杆傾角，以便於安裝和修井之用。本實用新型中懸繩器的鋼絲繩是最薄弱的環節，應在捲筒上做出便於更換鋼絲繩的結構；最好是採用裝在同軸上的捲筒直徑大於齒輪直徑的方法來獲得大衝程。實施本實用新型的關鍵部件還在於橫梁(8)，需做成三軸式的均衡梁，才能取得更好的成功。
權利要求1.一種曲卷式抽油機，在水平放置的機座(5)上安裝減速箱(1)、電機(4)，它們之間為角帶傳動；在減速箱輸出軸的兩端鍵連接曲柄及平衡塊(2)，曲柄與連杆(7)之間通過軸承和銷軸連接，連杆的上端通過軸承與橫梁(8)的端軸連接，構成曲柄連杆機構，其特徵是在減速箱前的機座上豎向銷接主杆(3)，主杆的上部與付杆(6)鉸接，付杆的下端與機座的後部鉸接，形成一個三角形的主杆支撐體系；在橫梁底下銷接兩個平行的齒條杆(9)，並分別插入主杆內腔，齒條與主杆頂箱內的齒輪(11)咬合，齒輪與捲筒(10)固定安裝在同一根軸上，捲筒居中，齒輪在兩側，且捲筒直徑大於齒輪直徑，捲筒軸的兩端通過軸承安裝在主杆頂箱之內，懸繩器(12)的鋼絲繩固定在捲筒上。
2.根據權利要求1所述的曲卷式抽油機，其特徵是採用雙主杆，雙齒條杆，雙連杆和三軸式橫梁(8)的結構形式。
專利摘要曲卷式抽油機，屬於石油機械的抽油機技術領域。它是為了解決現有抽油機不能同時具備，長衝程低衝次、可靠性和耐用度的問題。它利用遊梁抽油機的減速箱、曲柄連杆機構，通過橫梁、齒條、齒輪驅動捲筒作正反方向旋轉運動，並通過懸繩器牽引抽油杆上下往復抽油。它是一種堅固耐用的高效節能的長衝程低衝次的新型抽油機。
文檔編號F04B47/02GK2784619SQ20042001322
公開日2006年5月31日 申請日期2004年11月20日 優先權日2004年11月20日
發明者楊楹 申請人:楊楹, 王志興