一種用於拆分工裝加工用的高效配套工裝的製作方法

2023-07-05 21:02:01

本發明涉及汽車工裝拆分工序加工技術領域，具體為一種用於拆分工裝加工用的高效配套工裝。

背景技術：

工裝是影響工裝最終尺寸的主要因素，複雜工裝有很多位置度及精尺寸要求，並對工裝設計要求較高，使用單工序工裝無法加工多個面，且無法滿足工裝最終尺寸及位置度要求；利用人、機、料、法四大方面對；工裝需加工尺寸進行合理拆分，安排便於製作的工藝流程，從而引發了多工序加工的產生。

現有單工序無法滿足複雜工裝批量生產的問題，穩定性低，浪費時間，工裝生產效率低。

技術實現要素：

本發明的目的在於提供一種用於拆分工裝加工用的高效配套工裝，以解決上述背景技術中提出的無法滿足複雜工裝批量生產，夾裝工裝困難，浪費時間和工裝生產效率低的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用於拆分工裝加工用的高效配套工裝，包括第一推緊氣缸、限位支架、第一工裝、V型固定塊、第一定位銷釘、固定螺栓、第一調節螺栓、第二調節螺栓、第二推緊氣缸、斜推緊塊、限位滑槽、第二工裝、斜面支撐塊、大支撐塊、第二定位銷釘、第一壓板、第三工裝、第三推緊氣缸、第三定位銷釘、第四定位銷釘、第四推緊氣缸、第二壓板、第四工裝、第一支撐柱、第二支撐柱、斜固定板、固定塊、斜面壓塊和第五定位銷釘，所述限位支架設置在第一推緊氣缸的一側，且限位支架的兩端分別鑲嵌有第一調節螺栓和第二調節螺栓，所述V型固定塊鑲嵌在第一工裝的右側，所述第一定位銷釘和固定螺栓均鑲嵌在V型固定塊的外側，所述第二推緊氣缸固定連接在斜推緊塊的一側，且第二推緊氣缸與斜推緊塊之間通過連接杆相連接，所述限位滑槽設置在斜推緊塊的底部，所述斜面支撐塊設在第二工裝的一側，且斜面支撐塊的內腔鑲嵌有第二定位銷釘，所述大支撐塊固定連接在斜面支撐塊的底部，所述第一壓板安裝在第三推緊氣缸的一側，且第一壓板與第三推緊氣缸之間通過連接杆相連接，所述第三工裝的兩側分別設置有第一壓板和第三推緊氣缸，所述第三定位銷釘和第四定位銷釘分別鑲嵌在第一壓板的兩端，所述第四推緊氣缸設置在第二壓板的左側，且第四推緊氣缸與第二壓板之間通過連接杆相連接，所述第一支撐柱的一側固定設置有第二支撐柱，且第一支撐柱的頂部設在第四工裝的內腔，所述斜固定板的頂部固定連接有固定塊，且第五定位銷釘鑲嵌在固定塊的外側，所述斜面壓塊設置在固定塊的頂部。

優選的，所述第一工裝、第二工裝、第三工裝和第四工裝均由#碳素鋼組成。

優選的，所述第一定位銷釘、第二定位銷釘、第三定位銷釘、第四定位銷釘和五定位銷釘均為圓柱體結構。

優選的，所述第一工裝、第二工裝、第三工裝和第四工裝依次配合加工。

優選的，所述第一工裝、第二工裝、第三工裝和第四工裝內腔均設有刀具，且刀具為可更換裝置。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該用於拆分工裝加工用的高效配套工裝設有推緊氣缸，對加工產品進行壓緊，並設置有圓柱體結構的定位銷，對加工產品進行定位固定，提高加工產品的穩定性，設置有可更換的刀具，有效地去除產品加工後的毛刺，產品質量更加優良，採用四套工裝配合加工，節約加工時間，提高生產效率，滿足批量生產的需求。

附圖說明

圖1為本發明第一工裝結構示意圖；

圖2為本發明第一工裝的俯視結構示意圖；

圖3為本發明第二工裝的結構示意圖；

圖4為本發明第三工裝的結構示意圖；

圖5為本發明第三工裝的俯視結構示意圖；

圖6為本發明第四工裝的結構示意圖。

圖中：1、第一推緊氣缸，2、限位支架，3、第一工裝，4、V型固定塊，5、第一定位銷釘，6、固定螺栓，7、第一調節螺栓，8、第二調節螺栓，9、第二推緊氣缸，10、斜推緊塊，11、限位滑槽，12、第二工裝，13、斜面支撐塊，14、大支撐塊，15、第二定位銷釘，16、第一壓板，17、第三工裝，18、第三推緊氣缸，19、第三定位銷釘，20、第四定位銷釘，21、第四推緊氣缸，22、第二壓板，23、第四工裝，24、第一支撐柱，25、第二支撐柱，26、斜固定板，27、固定塊，28、斜面壓塊，29、第五定位銷釘。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。

請參閱圖1-2-3-4-5-6，本發明提供一種技術方案：一種用於拆分工裝加工用的高效配套工裝，包括第一推緊氣缸1、限位支架2、第一工裝3、V型固定塊4、第一定位銷釘5、固定螺栓6、第一調節螺栓7、第二調節螺栓8、第二推緊氣缸9、斜推緊塊10、限位滑槽11、第二工裝12、斜面支撐塊13、大支撐塊14、第二定位銷釘15、第一壓板16、第三工裝17、第三推緊氣缸18、第三定位銷釘19、第四定位銷釘20、第四推緊氣缸21、第二壓板22、第四工裝23、第一支撐柱24、第二支撐柱25、斜固定板26、固定塊27、斜面壓塊28和第五定位銷釘29，限位支架2設置在第一推緊氣缸1的一側，且限位支架2的兩端分別鑲嵌有第一調節螺栓7和第二調節螺栓8，V型固定塊4鑲嵌在第一工裝3的右側，第一定位銷釘5和固定螺栓6均鑲嵌在V型固定塊4的外側，第二推緊氣缸9固定連接在斜推緊塊10的一側，且第二推緊氣缸9與斜推緊塊10之間通過連接杆相連接，限位滑槽11設置在斜推緊塊10的底部，斜面支撐塊13設在第二工裝12的一側，且斜面支撐塊13的內腔鑲嵌有第二定位銷釘15，大支撐塊14固定連接在斜面支撐塊13的底部，第一壓板16安裝在第三推緊氣缸18的一側，且第一壓板16與第三推緊氣缸18之間通過連接杆相連接，第三工裝17的兩側分別設置有第一壓板16和第三推緊氣缸18，第三定位銷釘19和第四定位銷釘20分別鑲嵌在第一壓板16的兩端，第四推緊氣缸21設置在第二壓板22的左側，且第四推緊氣缸21與第二壓板22之間通過連接杆相連接，第一支撐柱24的一側固定設置有第二支撐柱25，且第一支撐柱24的頂部設在第四工裝23的內腔，第一工裝3、第二工裝12、第三工裝17和第四工裝23均由45#碳素鋼組成，第一工裝3、第二工裝12、第三工裝17和第四工裝23依次配合加工，第一工裝3、第二工裝12、第三工裝17和第四工裝23內腔均設有刀具，且刀具為可更換裝置，斜固定板26的頂部固定連接有固定塊27，且第五定位銷釘29鑲嵌在固定塊27的外側，第一定位銷釘5、第二定位銷釘15、第三定位銷釘19、第四定位銷釘20和五定位銷釘29均為圓柱體結構，斜面壓塊28設置在固定塊27的頂部。

工作原理：在使用該用於拆分工裝加工用的高效配套工裝時，首先需對整個用於拆分工裝加工用的高效配套工裝有一個結構上的了解，能夠更加便捷的進行使用，其次將加工產品靠緊V型固定塊4並進行限位，然後用第一推緊氣缸1將產品進行推緊，之後進行加工，利用第一工裝3加工出的精孔配合第二定位銷釘15進行定位，用第二推緊氣缸9和斜推緊塊10將加工產品推緊，直至產品加工完，然後將第二工裝12加工後的產品通過定位孔插入第三工裝17中的第三定位銷釘19處和第四定位銷釘20處然後用第三推緊氣缸18夾緊產品，然後進行加工，之後再將加工後的產品通過定位孔插入第四工裝23的第五定位銷釘29處，並使用第二壓板22配合第四推緊氣缸21將產品夾緊，然後進行加工，從而完成一系列的配合加工過程。

儘管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。