單軌吊礦車貨櫃組合裝車平臺的製作方法

2023-07-26 22:17:01 1

專利名稱：單軌吊礦車貨櫃組合裝車平臺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及煤礦井下運輸輔助設備。
背景技術：
在煤礦井下運輸中，有的巷道採用礦車運輸，有的巷道採用單軌吊貨櫃運輸，運 輸銜接時，需在聯絡巷設單軌吊換裝站重新倒車，因貨櫃內無軌道，礦車不能進入集裝 箱，從礦車裡倒出物料，需重新倒車，再裝入單軌吊貨櫃，倒運複雜，佔用時間長，影響正 常掘進，也不利於安全管理，從而也不能滿足現代機械化生產的需要。
發明內容本實用新型的目的是設計一種單軌吊礦車貨櫃組合裝車平臺，以解決運輸銜接 問題。採取的技術方案是它包括一個主體框架，框架的兩端設有向一側開啟的自動擋車門，框架的兩側對 稱設有四個吊環，框架內的底面固定上兩根輕型礦車軌道；所述的吊環是在框架底部靠近 兩端的位置焊接有槽鋼，槽鋼伸出框架的露頭上焊接有吊環。使用時，將加工好的單軌吊礦車貨櫃組合裝車平臺安裝在聯絡巷單軌吊換裝 站，用道岔軌道對接，用軌道夾板聯接牢固，並將需要運輸的礦車，通過軌道推進貨櫃內， 插入擋車輥，關好擋車門，用單軌吊起裝置，吊起槽鋼梁四角吊環，升到一定高度，即可運 輸。本實用新型採用單軌吊礦車貨櫃組合裝平臺運輸礦車，減少了物料換裝環節， 減少了倒運次數，提高了運輸效率。

圖1是本實用新型的示意圖，圖中示出了一個能一次集裝三個礦車的實施例。圖中1-框架；2-擋車門；3-軌道；4-槽鋼；5-吊環。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括是在主體框架1的兩端設有向一側開啟的自動擋車 門2，框架1的兩側對稱設有四個吊環5，框架1內的底面固定上兩根輕型礦車軌道3 ；所述 的吊環5是在框架1底部靠近兩端的位置焊接有槽鋼4，槽鋼4伸出框架的露頭上焊接有吊 環5。
權利要求一種單軌吊礦車貨櫃組合裝車平臺，其特徵在於，它包括一個主體框架，框架的兩端設有向一側開啟的自動擋車門，框架的兩側對稱設有四個吊環，框架內的底面固定上兩根輕型礦車軌道；所述的吊環是在框架底部靠近兩端的位置焊接有槽鋼，槽鋼伸出框架的露頭上焊接有吊環。
專利摘要本實用新型公開了一種單軌吊礦車貨櫃組合裝車平臺，它包括一個主體框架，框架的兩端設有向一側開啟的自動擋車門，框架的兩側對稱設有四個吊環，框架內的底面固定上兩根輕型礦車軌道；所述的吊環是在框架底部靠近兩端的位置焊接有槽鋼，槽鋼伸出框架的露頭上焊接有吊環。本實用新型採用單軌吊礦車貨櫃組合裝平臺運輸礦車，減少了物料換裝環節，減少了倒運次數，提高了運輸效率。
文檔編號E21D9/12GK201620894SQ20102011649
公開日2010年11月3日 申請日期2010年2月10日 優先權日2010年2月10日
發明者於樹文, 馮俊龍, 段淑業, 陳愛立 申請人:於樹文;段淑業;陳愛立;馮俊龍