壓鑄機鎖模油路系統的製作方法

2023-07-26 19:37:06 2

專利名稱：壓鑄機鎖模油路系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械設備技術領域，具體屬於一壓鑄機鎖模油路系統。
背景技術：
壓鑄是一種在高速、高壓環境下而又能生產精密、美觀、穩定的鑄造產品的模具鑄造熔融金屬的成形方法。與鍛造或擠壓等塑性加工或切削加工以及低壓鑄造相比，壓鑄具有在一道耗時較短的工序中形成複雜形狀的成品件的顯著優點。雖然生產效率相對前面提及的幾種工藝來講是大大提高了，但人們對於效率的追求永無止境。提高壓鑄生產效率是一個系統工程，必須從多方面著手，如熔煉方法、金屬熔液轉送、壓鑄機與周邊設備工序布置、各工序生產節拍的合理分配，模具快速安裝與快速維修等。而在提高壓鑄機生產效率的多種途徑之中，縮短空循環時間是一個極為根本的有效途徑。而要縮短空循環時間，其中提高壓鑄機的鎖、開模速度是最為關鍵的一環，因為鎖、開模所佔的時間是壓鑄機空循環時間的一半左右。因此，許多壓鑄機生產廠商在如何提高壓鑄機的鎖開模速度上不斷的鑽研和改進，並且也取得了一定的成效。到目前為止，國內主要採用三種方法來提高鎖、開模速度第一種，通過加大油泵排量；第二種，通過增加鎖、開模儲能器；第三種，通過增加鎖、開模儲能器鎖模差動。但是這三種方法都存在著不足之處1、第一種方法，在加大油泵排量後，油泵壓力不變的前提下，必須要加大油泵電機的功率，隨著電機功率的加大，能耗也隨之增加。例如，鎖模力800T壓鑄機，配三聯泵+45KW 電動機的比配雙聯泵+37KW電動機的在鎖、開模速度上的確要快，但機器能耗相應也增大了不少，反而增加了生產成本。2、第二種方法，它無須增加油泵排量，而是通過在鎖模油路附近增加一隻儲能器， 利用壓鑄機待機時間事先將高壓油儲入儲能器內，在鎖、開模時再瞬間注入鎖模油缸內。這種方法雖然無須增加油泵排量及電機功率，但它額外增加了油泵儲能時間，同時，機器能耗比沒加儲能器的要大。3、第三種方法，其原理是快速鎖模時鎖模油缸有杆腔液壓油不回油箱，而是回流入無杆腔內。因鎖模油缸無杆腔同時流入兩股液壓油(另一路來自油泵)，所以鎖模速度明顯加快，這個原理可以簡稱為差動。它無須增加油泵排量，也不增加儲能時間，但只能增加鎖模速度，而不能增加開模速度。

實用新型內容本實用新型的目的是為了克服已有技術存在的缺點，提供一種提高開合模速度， 降低電機功耗，延長電機使用壽命及節約電能的壓鑄機鎖模油路系統。本實用新型用以下方式實現的一種壓鑄機鎖模油路系統，包括油箱，鎖模油缸和液壓泵驅動電機，其特徵在於所述的液壓泵為雙聯高低壓泵，高壓泵直接通過主油路與鎖模油缸電磁換向閥進油口連接；[0009]所述的低壓泵與低壓油路連接，低壓油路上設有單向插裝閥，使低壓油路併入主油路；所述的低壓油路還設有由電磁先導閥及低壓蓋板調節閥控制的插裝溢流閥連接回油路。 所述的電磁先導閥(11)連接入PLC控制系統。本實用新型的有益效果是1、利用PLC控制系統自動控制高低壓泵工作，為系統提供合適的壓力及流量，在保證鎖模力的前提下，提高開合模速度。2、合理控制壓力及流量，經過申請人長期大量實驗證明，以200T壓鑄機為例，使用本系統工作能耗由原來 18. 5Kff/h降低到llKW/h，節能效果非常明顯。

圖1為本實用新型的油路系統示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作具體進一步的說明。如圖所示，一種壓鑄機鎖模油路系統，包括油箱6，鎖模油缸1和液壓泵驅動電機 8，其特徵在於所述的液壓泵為雙聯高低壓泵，高壓泵5直接通過主油路12與鎖模油缸電磁換向閥2進油口連接；所述的低壓泵7與低壓油路13連接，低壓油路13上設有單向插裝閥4，使低壓油路13併入主油路12 ；所述的低壓油路13還設有由電磁先導閥11及低壓蓋板調節閥10控制的插裝溢流閥9連接回油路14。所述的電磁先導閥11連接入PLC控制系統。工作原理眾所周知，液壓系統中，系統的壓力取決於負載，負載重則壓力大，負載輕則壓力小。在壓鑄機的實際應用中，在開模及合模過程中，負載較輕，所以需要大流量來提高開合模具的時間提高生產效率。而在模具保壓過程中就需要較大的壓力，反而所需的流量很小。傳統壓鑄機中，為了保證鎖模力都使用了高壓泵，因此其所需消耗的電能很大， 且工作效率很低。本實用新型根據高壓泵壓力大流量小，低壓泵流量大的原理，加上成熟的 PLC控制技術，本實用新型採用高低壓雙聯泵，在系統合模及開模的過程中，PLC使電磁先導閥11斷電，先導閥關閉插裝溢流閥9，調節低壓蓋板調節閥10控制卸荷壓力大於系統壓力，使低壓泵7油液克服單向插裝閥4壓力匯入主油路為鎖模油缸1提供大流量液壓油，提高鎖模油缸1運動速度，提高生產效率。當鎖模保壓時，系統需要較高的壓力，而所需的流量非常小因此高壓泵5完全能夠勝任。所以PLC控制電磁先導閥11通電，開啟插裝溢流閥9，低壓泵卸荷，單向插裝閥4 關閉，降低電機8負載從而降低功耗，其中溢流閥3控制主油路最大壓力。本實用新型中合理控制壓力及流量，經過申請人長期大量實驗證明，以200T壓鑄機為例，使用本系統工作能耗由原來18. 5Kff/h降低到llKW/h，節能效果非常明顯，適合於廣泛推廣使用。
權利要求1.一種壓鑄機鎖模油路系統，包括油箱(6)，鎖模油缸(1)和液壓泵驅動電機(8)，其特徵在於所述的液壓泵為雙聯高低壓泵，高壓泵(5)直接通過主油路(12)與鎖模油缸電磁換向閥(2)進油口連接；所述的低壓泵(7)與低壓油路(13)連接，低壓油路(13)上設有單向插裝閥(4)，使低壓油路(13)併入主油路(12);所述的低壓油路(13)還設有由電磁先導閥(11)及低壓蓋板調節閥(10)控制的插裝溢流閥(9)連接回油路(14)。
2.根據權利要求1所述的壓鑄機鎖模油路系統，其特徵在於所述的電磁先導閥(11) 連接入PLC控制系統。
專利摘要一種壓鑄機鎖模油路系統，包括油箱，鎖模油缸和液壓泵驅動電機，其特徵在於所述的液壓泵為雙聯高低壓泵，高壓泵直接通過主油路與鎖模油缸電磁換向閥進油口連接；所述的低壓泵與低壓油路連接，低壓油路上設有單向插裝閥，使低壓油路併入主油路；所述的低壓油路還設有由電磁先導閥及低壓蓋板調節閥控制的插裝溢流閥連接回油路。本實用新型的有益效果是1、利用PLC控制系統自動控制高低壓泵工作，為系統提供合適的壓力及流量，在保證鎖模力的前提下，提高開合模速度。2、合理控制壓力及流量，經過申請人長期大量實驗證明，以200T壓鑄機為例，使用本系統工作能耗由原來18.5KW/h降低到11KW/h,節能效果非常明顯。
文檔編號B22D17/26GK202263914SQ201120338938
公開日2012年6月6日 申請日期2011年9月10日 優先權日2011年9月10日
發明者李勝林 申請人:李勝林