活塞式往復電動機的製作方法
2023-07-26 10:55:01 1
專利名稱：活塞式往復電動機的製作方法
技術領域：
本實用新型提出一種活塞式往復電動機，屬於電機技術領域。
現有技術，功能類似的有內燃機，眾知內燃機是存有諸多缺陷的，其主要表現為對環境的汙染。
本實用新型目的是針對上述存在的缺陷，提出一種無汙染的活塞式往復電動機。
本實用新型的技術解決方案有空氣濾清器1，它連接汽缸缸蓋2，制動磁鐵3設在汽缸缸蓋2上並相接，缸套4套在機架9上，磁盒5套在缸套4的外面，螺管線圈6裝在磁盒5內，銜鐵磁鐵7嵌入活塞8內，連杆10分別連接活塞8、曲軸11，油底殼12裝在機架9的底部，螺管線圈6與生物蓄電池組13、白金控制電晶體供電器14相接。
生物蓄電池組13，是用天然氣甲烷為原料，應用細菌(厭氧菌)吞齧氫化處理，轉化為液態，作為電液，直接將氫氣轉化為電流，該電流是由氫氣遇到塗鉑金屬板或鋯板製成的陽極，可免去充電過程。
本發明的優點1.活塞式往復電動機藉螺管線圈的電磁感應的電磁吸力P1推動活塞作功，它是區別於內燃機藉燃料燃燒(爆炸)的熱能推動活塞作功。無需有進排氣閥與凸輪軸控制機構，它沒有高壓點火系統，而用低壓大電流供電系統，採用將螺管線圈浸入變壓器油內冷卻的方法，直接接通電源起動，用變阻箱調速，整機的附件發電機作汽車的照明，刮水器，電動啟窗等器件的電源，用活塞與缸套的滑配合取代內燃機的活塞上有活塞環的密封裝置。
2.活塞式往復電動機的能源採用生物蓄電池組。將天然氣甲烷CH4用細菌吞齧氫化成液體，轉為C(H2)H，鍍有鉑的金屬板或鋯板作陽極(正)，即可將氫(H)直接轉為電能。擺脫現有鉛—酸蓄電池要充電的過程，它的能源不屬於第三能源，為世界石油能源危機的解決開闢了一個新途徑，為現有電瓶車攻克了受充電、放電的限制不能跑長途的難題。
這是活塞式往復電動機的獨特性能。
附
圖1是本實用新型的結構示意圖附圖2是白金控制電晶體供電器的電原理圖。
圖中的1是空氣濾清器與大氣相通，減少汽缸8內的壓力，2是汽缸缸蓋，3是制動磁鐵用於解決螺管線圈6產生的電磁場的剩磁和滯磁，提高活塞往復速度，4是缸套起導軌作用，5是磁盒儲存產生電磁感應的螺管線圈，7是銜鐵磁鐵，增加電磁的吸力，8是活塞，9是機架，10是連杆，11是曲軸，活塞往復運動通過曲軸11、連杆10轉為旋轉運動，12是油底殼，13是生物蓄電池組，14是白金控制電晶體供電控制器。
以下結合附圖給出本發明的工作過程1.白金控制電晶體供電控制器14中的生物蓄電池組13，供給電能(低壓，大電流)定時輸入螺管線圈6內，產生電磁感應強度B，磁力線收縮，形成一個電磁引吸力P1與磁力線方向(S極)和銜鐵磁鐵7極性N極，異性相吸，吸引力為P2，這二股吸力P1、P2作用在活塞8上，將活塞8吸入缸套4內向上移動，產生位移(即衝程)，磁能變為機械功。活塞8在缸套4內作往復運動，力×距離＝功。
2.活塞8將抵達上死點時，電源切斷，活塞8端面裝有銜鐵磁鐵7與缸蓋2上的制動磁鐵3，兩者極性相同(都是N極)，同性相斥，活塞8被推動向下移動，這股排斥力P3不是動力，而是為解決螺管線圈6產生的電磁感應磁場對活塞8的剩磁與滯磁的作用，提高了活塞8往復運動的速度V。活塞上、下一次形成往復運動，通過連杆10、曲軸11變為旋轉運動。
3.活塞8上、下移動，往復一次，連杆10牽動曲軸11旋轉一轉，活塞8向上移動有電磁吸力P1加磁力線方向與銜鐵磁鐵7極性相異，異性相吸的吸力P2這二股力為活塞運動的動力，故它與內燃機的二衝程發動機相似。曲軸11旋轉一轉，上半轉為動力牽動，下半轉在二塊相同極性的磁鐵，同性相斥作用下，推斥力與飛輪的慣性力兩個合力渡過下死點。故它比內燃機簡化得多，無吸氣、壓縮、點燃、膨脹、排廢氣等過程。空氣濾清器1的作用在於缸套4內的空氣，在活塞作往復運動時，空氣受壓縮，增加了活塞8的阻力，由於空氣濾清器1與外界相通，所以將缸套4內的壓力可減小，油底殼12儲存潤滑油，潤滑缸套與活塞。
權利要求1.活塞式往復電動機，其特徵是有空氣濾清器(1)，它連接汽缸缸蓋(2)，制動磁鐵(3)設在汽缸缸蓋(2)上並相接，缸套(4)套在機架(9)上，磁盒(5)套在缸套(4)的外面，螺管線圈(6)裝在磁盒(5)內，銜鐵磁鐵(7)嵌入活塞(8)內，連杆(10)分別連接活塞(8)、曲軸(11)，油底殼(12)裝在機架(9)的底部，螺管線圈(6)與生物蓄電池組(13)、白金控制電晶體供電器(14)相接。
專利摘要本實用新型活塞式往復電動機,空氣濾清器接汽缸缸蓋,制動磁鐵設在汽缸缸蓋上並相接,缸套套在機架上,磁盒套在缸套的外面,螺管線圈裝在磁盒內,銜鐵磁鐵嵌入活塞內,連杆接活塞、曲軸,油底殼裝在機架的底部,螺管線圈接生物蓄電池組、白金控制電晶體供電器。優點:藉螺管線圈的電磁感應的電磁吸力推動活塞作功,用低壓大電流供電系統,用螺管線圈浸入變壓器油內冷卻,直接接通電源起動,活塞與缸套滑配合,採用生物蓄電池組。
文檔編號H02N2/00GK2404262SQ9923026
公開日2000年11月1日 申請日期1999年12月13日 優先權日1999年12月13日
發明者江德明 申請人:江德明, 王慶和