一種管夾具及運管機的製作方法

2023-07-15 16:14:16 1

專利名稱：一種管夾具及運管機的製作方法
技術領域：
本發明涉及夾具領域，更具體地說，涉及一種管夾具及運管機。
背景技術：
目前施工過程中，管道運輸多採用履帶運管機，履帶運管機的管夾具如圖1所述，包括夾緊臂01、活動託臂架02、液壓缸03、活塞杆031、第一鉸接軸04、第二鉸接軸05、第三鉸接軸06。夾緊臂01通過第三鉸接軸06和活動託臂架02鉸接，液壓缸03通過第二鉸接軸05和活動託臂架02鉸接，液壓缸03的活塞杆031通過第一鉸接軸04和夾緊臂01鉸接。在工作過程中，具有上述管夾具的履帶運管機靠近管道07，液壓缸03的活塞杆031伸出，使夾緊臂01順時針旋轉，最終使夾緊臂01和活動託臂架02將管道07夾緊，之後，履帶運輸機開始運送管道。很顯然，上述中的夾緊力主要來自於液壓系統。在履帶運管機運管的過程中，如果液壓缸03的液壓鎖失靈，或者液壓缸03漏氣，管道07很可能會從夾具中脫離，從而造成危險。如何設計一種管夾具，該管夾具在液壓缸出現故障時，仍能夾緊管道，從而提高管夾具的安全性能，是本領域技術人員亟待解決的關鍵性問題。

發明內容
本發明的目的是提供一種管夾具，該管夾具在液壓缸漏氣或液壓鎖失靈時，仍能夾緊管道，從而提高管夾具的安全性能。本發明的另一目的是提供一種具有上述管夾具的運管機。為實現上述目的，本發明提供如下技術方案:一種管夾具，包括:相鉸接的下夾塊和上夾塊，所述上夾塊和所述下夾塊之間形成用於容置管道的型腔；第一連杆，所述第一連杆的一端鉸接於所述下夾塊上；第二連杆，所述第二連杆的第一端鉸接於所述上夾塊上；鉸接於所述下夾塊上的液壓缸；所述第一連杆的另一端以及所述第二連杆的另一端共同鉸接於所述液壓缸的活塞杆上，在所述下夾塊和上夾塊處於夾緊管道狀態時，所述活塞杆處於最大伸長量。優選地，所述上夾塊通過第一鉸接軸鉸接於所述下夾塊上。優選地，所述第一連杆通過第二鉸接軸鉸接於所述下夾塊上。優選地，所述第二連杆通過第三鉸接軸鉸接於所述上夾塊上。優選地，所述第一連杆以及所述第二連杆均通過第四鉸接軸鉸接於所述活塞杆上。
優選地，所述液壓缸(3)通過第五鉸接軸(6)鉸接於所述下夾塊(2)上。優選地，還包括固定於所述上夾塊上的下壓墊塊，固定於所述下夾塊上的第一支撐墊塊和第二支撐墊塊，所述下壓墊塊、第一支撐墊塊以及第二支撐墊塊形成了用於夾緊並定位所述管道的三點定位體系。優選地，還包括固定於所述上夾塊上，用於限制管道和上夾塊碰撞的限位墊塊。優選地，所述下壓墊塊、所述第一支撐墊塊、所述第二支撐墊塊、所述限位塊均採用彈性材料製成。本發明還提供了一種運管機，包括管夾具，所述管夾具為上述任意一項所述的管夾具。從上述技術方案可以看出，在管夾具處於夾緊管道的狀態時，如果由於路途顛簸等原因，使上夾塊受到向上的力時，上夾塊有繞下夾塊順時針轉動的趨勢，上夾塊的順時針轉動將導致第二連杆的第一端有斜向下運動的趨勢，緊接著將導致第二連杆的第二端有斜向上運動的趨勢，因此，活塞杆會受到向上的力，由於此時的活塞杆處於最大伸長量狀態，所以活塞杆無法運動，所以上夾塊和下夾塊無法打開，管夾具仍保持夾緊管道的狀態。本發明的管夾具在液壓缸漏氣或液壓鎖失靈時，仍能夾緊管道，從而提高了管夾具的安全性能。


為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為現有技術提供的一種處於夾緊狀態時的管夾具的結構示意圖；圖2為本發明實施例所提供的一種處於夾緊狀態時的管夾具的結構示意圖；圖3為本發明實施例所提供的一種處於打開狀態時的管夾具的結構示意圖。其中，01為夾緊臂、02為活動託臂架、03為液壓缸、031為活塞杆、04為第一鉸接軸、05為第二鉸接軸、06為第三鉸接軸、07為管道；I為上夾塊、2為下夾塊、3為液壓缸、31為活塞杆、4為第一連杆、5為第二連杆、6為第五鉸接軸、7為第二鉸接軸、8為第一鉸接軸、9為第四鉸接軸、10為第三鉸接軸、11為下壓墊塊、12為限位墊塊、20為法蘭、21為第一支撐墊塊、22為第二支撐墊塊、00為管道。
具體實施例方式本發明公開了一種管夾具，該管夾具在液壓缸漏氣或液壓鎖失靈時，仍能夾緊管道，從而提高管夾具的安全性能。下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所得的所有其它實施例，都屬於本發明保護的範圍。請參考圖1和圖2，圖1為本發明實施例所提供的一種處於夾緊狀態時的管夾具的結構示意圖；圖2為本發明實施例所提供的一種處於打開狀態時的管夾具的結構示意圖。
本發明一具體實施例中，管夾具包括:下夾塊2、上夾塊1、液壓缸3，活塞杆31、第一連杆4、第二連杆5。其中，下夾塊2是整個管夾具的不動件。上夾塊I鉸接於下夾塊2上，上夾塊塊I可繞下夾塊2轉動，上夾塊I和下夾塊2之間形成用於容置管道00的型腔。第一連杆4的一端鉸接於下夾塊2上，第二連杆5的一端鉸接於上夾塊I上，液壓缸3鉸接於下夾塊2上。第一連杆4的另一端、第二連杆5的另一端共同鉸接於活塞杆31上。並且，在上夾塊I和下夾塊2處於夾緊管道00狀態時，活塞杆31處於最大伸長量狀態。圖3為管夾具處於打開狀態時的示意圖，在需要夾緊管道00時，液壓缸3的活塞杆31伸出，並通過第一連杆4和第二連杆5推動上夾塊I逆時針轉動，直到將管道00夾緊，如圖2所示，處於夾緊狀態時的活塞杆31處於最大伸長量狀態。如果由於路途顛簸等原因，使上夾塊I受到向上的力時，上夾塊I有繞下夾塊2順時針轉動的趨勢，上夾塊I的順時針轉動將導致第二連杆5上和上夾塊2鉸接的一端有斜向下運動的趨勢，緊接著將導致第二連杆5上和活塞杆31鉸接的一端有斜向上運動的趨勢，因此，活塞杆31會受到斜向上的拉力，由於此時的活塞杆31處於最大伸長量狀態，所以活塞杆3無法運動，所以上夾塊I和下夾塊2無法打開，管夾具仍保持夾緊管道00的狀態。本發明的管夾具在液壓缸漏氣或液壓鎖失靈時，仍能夾緊管道，從而提高了管夾具的安全性能。優選地，上夾塊I通過第一鉸接軸8鉸接於下夾塊2上，第一連杆4通過第二鉸接軸7鉸接於所述下夾塊2上。第二連杆5通過第三鉸接軸10鉸接於上夾塊I上。第一連杆4的另一端以及第二連杆5上的另一端均通過第四鉸接軸9鉸接於活塞杆31上。液壓缸3通過第五鉸接軸6鉸接於下夾塊2上。本領域技術人員可以理解的是，上述中的鉸接關係還可以通過其它方式實現，比如鉸鏈等，鉸接軸是本發明優選的方案。在本發明一具體實施例中，上述中的管夾具還包括下壓墊塊11、第一支撐墊塊21、第二支撐墊塊22。其中，下壓墊塊11固定在上夾塊I上，第一支撐墊塊21和第二支撐墊塊22均固定在下夾塊2上。下壓墊塊11、第一支撐墊塊21以及第二支撐墊塊22共同形成了用於夾緊並定位管道00的三點定位體系。在夾緊管道時，管夾具通過該三點定位體系將夾緊力傳遞給管道00。三點定位體系使管夾具對管道00的夾緊更穩定。除了上述中的三點定位體系外，上述中的管夾具還包括限位墊塊12，限位墊塊12固定於上夾塊I上，限位墊塊12的作用在於，在管夾具夾緊管道00運動時，防止管道00和上夾塊I之間發生碰撞。優選地，上述中的下壓墊塊11、第一支撐墊塊21、第二支撐墊塊22以及限位墊塊12均採用彈性材料製成。彈性材料具有很好的吸震作用，這樣，在管夾具夾緊管道00運動時，能夠儘量減弱管道00和各個墊塊之間的衝擊、碰撞力，儘量保證管道00不受損，並延長管夾具的使用壽命。本發明還提供了一種運管機，該運管機包括管夾具，該管夾具為上述任意一種管夾具，上述管夾具具有上述效果，具有上述管夾具的運管機同樣具有上述效果，故本文不再贅述。上述中的管夾具通過法蘭20固定於運管機上。
對所公開的實施例的上述說明，是本技術領域專業人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離發明的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。
權利要求
1.一種管夾具，其特徵在於，包括: 相鉸接的下夾塊(2 )和上夾塊(I)，所述上夾塊(I)和所述下夾塊(2 )之間形成用於容置管道(OO)的型腔； 第一連杆(4)，所述第一連杆(4)的一端鉸接於所述下夾塊(2)上； 第二連杆(5 )，所述第二連杆(5 )的一端鉸接於所述上夾塊(I)上； 鉸接於所述下夾塊(2)上的液壓缸(3)； 所述第一連杆(4)的另一端以及所述第二連杆(5)的另一端共同鉸接於所述液壓缸(3)的活塞杆(31)上，在所述下夾塊(2)和所述上夾塊(I)處於夾緊管道(00)狀態時，所述活塞杆(31)處於最大伸長量狀態。
2.根據權利要求1所述的管夾具，其特徵在於，所述上夾塊(I)通過第一鉸接軸(8)鉸接於所述下夾塊(2)上。
3.根據權利要求1所述的管夾具，其特徵在於，所述第一連杆(4)通過第二鉸接軸(7)鉸接於所述下夾塊上。
4.根據權利要求1所述的管夾具，其特徵在於，所述第二連杆(5)通過第三鉸接軸(10)鉸接於所述上夾塊(I)上。
5.根據權利要求1所述的管夾具，其特徵在於，所述第一連杆(4)以及所述第二連杆(5 )均通過第四鉸接軸(9 )鉸接於所述活塞杆(31)上。
6.根據權利要求1所述的管夾具，其特徵在於，所述液壓缸(3)通過第五鉸接軸(6)鉸接於所述下夾塊(2)上。
7.根據權利要求1所述的管夾具，其特徵在於，還包括固定於所述上夾塊(I)上的下壓墊塊(11)，固定於所述下夾塊(2)上的第一支撐墊塊(21)和第二支撐墊塊(22)，所述下壓墊塊(11)、第一支撐墊塊(21)以及第二支撐墊塊(22)形成了用於夾緊並定位所述管道(00)的三點定位體系。
8.根據權利要求7所述的管夾具，其特徵在於，還包括固定於所述上夾塊(I)上，用於限制管道(00 )和上夾塊(I)碰撞的限位墊塊(12)。
9.根據權利要求8所述的管夾具，其特徵在於，所述下壓墊塊(11)、所述第一支撐墊塊(21 )、所述第二支撐墊塊(22 )、所述限位塊(12 )均採用彈性材料製成。
10.一種運管機，包括管夾具，其特徵在於，所述管夾具為如權利要求1-9任意一項所述的管夾具。
全文摘要
本發明公開了一種管夾具，包括相鉸接的下夾塊和上夾塊，所述上夾塊和所述下夾塊之間形成用於容置管道的型腔；第一連杆，所述第一連杆的一端鉸接於所述下夾塊上；第二連杆，所述第二連杆的一端鉸接於所述上夾塊上；鉸接於所述下夾塊上的液壓缸；所述第一連杆的另一端以及所述第二連杆的另一端共同鉸接於所述液壓缸的活塞杆上，在所述下夾塊和所述上夾塊處於夾緊管道狀態時，所述活塞杆處於最大伸長量狀態。本發明的管夾具在液壓缸漏氣或液壓鎖失靈時，仍能夾緊管道，從而提高了管夾具的安全性能。本發明還公開了一種具有上述管夾具的運管機。
文檔編號B60P7/135GK103112389SQ201310066919
公開日2013年5月22日 申請日期2013年3月4日 優先權日2013年3月4日
發明者田躍飛, 梁晶實, 王良傑, 甄海玉 申請人:北京南車時代機車車輛機械有限公司