f7濾桶與f8有什麼區別（我們得到了什麼）

2023-08-13 05:44:46 1

嚴格來說，寶馬M2目前只有兩代，F87系列可以說出道即巔峰，G87全面換新之後也已經發布，一般這時候大家接受新款需要時間，很多人也會懷念老款，被認為最具駕控樂趣的寶馬之一的換代成功嗎？

其實F87最開始外觀沒有那麼激進，發動機也不是「S」打頭的，現在G87直接一步到位了，這次的簡單對比就用F87 M2C和G87 M2吧！單單從外觀設計的好看程度上來講，我個人更偏向於F87，看著就很和諧也不失該有的性能範，天使眼、雙輻豎條形的雙腎格柵等等都還在。

而G87...當這些新元素集中在一起的時候，我感覺更多的是個性化和辨識度，尤其是新大燈造型、比較方正的進氣口帶來不一樣的衝擊感，就像是當初4系/M4給我的感覺，這也可能是當代寶馬更想要的與眾不同吧。

G87 M2的側面設計相比更顯簡潔，側裙處的線條和寬體效果更明顯，看起來也更加低矮，我倒是希望側翼子板處也有區別於普通2系的專屬化設計，相比之下F87 M2的線條更經典耐看。

尾部設計我個人更喜歡F87，為啥？G87的尾部設計看著的確是更硬朗，但是就目前而言我感覺線條有些雜亂，尾燈是折線彎曲的，為了和前槓呼應後方包圍也是方正的，橫向豎向的線條都很明顯，整體效果就像是很憋屈的一張臉。

而F87相比之下是比較簡潔的，但小尾翼、高亮黑色下包圍、雙邊四出排氣和自帶小寬體也能將性能範烘託單位，兩側的反光條還能起到點綴作用。

內飾設計我會毫不猶豫選G87 M2，誰說性能車就不能有智能豪華感？我更喜歡iD8系統、M碳纖桶椅等新元素，兩款方向盤我都很喜歡，不過寶馬...你能不能把M Power的方向盤再做特殊一點呢？

F87系列最開始用的N55發動機，雷霆版之後用S55，到了CS進一步提升數據，G87的S58無疑比S55更加強大，動力參數有了很大提升，和8AT的匹配也更線性平穩且更高效。

G87的底盤遠遠優於F87，它基於寶馬最新的CLAR架構打造而來，很多零部件都和G82 M4相同，具有更複雜的運動學和更先進的牽引力控制，但F87更輕一些，動態效果還是要體驗之後才能有所感觸。

如果你擁有F87 M2的普通版，可以考慮升級購買G87，如果你開的正是F87的雷霆版或者CS，建議稍微等一等，新一代M2也肯定會有更高級別的版本，最起碼等到寶馬公布相關數據之後，但我不能確定更高等級的G87是否像F87 CS那般具有吸引力...

你更喜歡哪一代M2呢？

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