車門立柱用無縫管的製作方法

2023-07-05 04:53:06 1

專利名稱：車門立柱用無縫管的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種異型無縫鋼管，尤其涉及一種車門立柱用無縫管。
背景技術：
目前，無縫鋼管廣泛用於製造結構件和機械零件，如石油鑽杆、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等。用無縫鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化製造工序，節約材料並節省工時。在這些無縫鋼管中，圓形管可以輸送更多的流體。此外， 圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此絕大多數無縫鋼管是圓管。然而圓管由於形狀限制，使得它無法用於一些特殊環境，因為圓管的慣性矩和截面模數較小，其抗彎和抗扭能力較差，強度低，並且製成圓管所消耗的鋼材較多，使得其成本較高。以上各種原因限制了圓管的適用範圍，因此在一些特殊環境下都不採用圓管來作為結構件或機器部件。例如客車的車門立柱用無縫管，由於車門經常開關，使用時需要無縫管的具有較高的強度和一定抗彎、抗扭能力，這樣普通的圓管便不能達到要求。
發明內容為了克服上述不足，本實用新型提供了一種重量較輕、強度較高，並且抗彎和抗扭能力較強的車門立柱用無縫管。本實用新型的目的是這樣實現的本實用新型車門立柱用無縫管的管體截面呈「P」字形結構，該「P」字形結構的圓弧段包括上圓弧邊和下圓弧邊，所述上圓弧邊和下圓弧邊均向內衝壓形成凹槽。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是這種車門立柱用無縫管在「P」字形管體的基礎上將上圓弧邊和下圓弧邊向內衝壓，使得管體1上形成兩個凹槽，這樣不僅使得車門立柱的重量較輕，還使得它強度較高， 抗壓和抗扭能力較強。

圖1為本實用新型車門立柱用無縫管的剖面結構示意圖。圖2為圖1中管體1製造時截面呈「P」字形結構的示意圖。其中管體1、圓弧段1. 1、上圓弧邊1. 1. 1、下圓弧邊1. 1. 2、凹槽2。
具體實施方式
參見圖1和圖2，本實用新型涉及一種車門立柱用無縫管，該車門立柱用無縫管的管體1的截面呈「P」字形結構，該「P」字形結構的圓弧段1. 1包括上圓弧邊1. 1和下圓弧邊1. 1. 2，所述上圓弧邊1. 1. 1和下圓弧邊1. 1. 2均向內衝壓，使得管體1上形成兩個凹槽 2。
權利要求1. 一種車門立柱用無縫管，其特徵在於所述車門立柱用無縫管的管體(1)的截面呈 「P」字形結構，該「P」字形結構的圓弧段(1. 1)包括上圓弧邊(1. 1)和下圓弧邊(1. 1. 2)，所述上圓弧邊(1. 1. 1)和下圓弧邊(1. 1.2)均向內衝壓形成凹槽(2)。
專利摘要本實用新型涉及一種異型無縫鋼管，尤其涉及一種車門立柱用無縫管。一種車門立柱用無縫管，其特徵在於所述車門立柱用無縫管的管體(1)的截面呈「P」字形結構，該「P」字形結構的圓弧段(1.1)包括上圓弧邊(1.1)和下圓弧邊(1.1.2)，所述上圓弧邊(1.1.1)和下圓弧邊(1.1.2)均向內衝壓形成凹槽(2)。這種車門立柱用無縫管在「P」字形管體的基礎上將上圓弧邊和下圓弧邊向內衝壓，使得管體1上形成兩個凹槽，這樣不僅使得車門立柱的重量較輕，還使得它強度較高，抗壓和抗扭能力較強。
文檔編號B62D25/04GK202115589SQ20112019285
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月10日 優先權日2011年6月10日
發明者王煒, 肖素芳, 雷亮亮 申請人:江蘇界達特異新材料股份有限公司