一種輪對檢壓、退卸機的製作方法
2023-07-22 08:50:41
專利名稱：一種輪對檢壓、退卸機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路機車車輛裝備機械，具體與一種輪對檢壓、退卸機有關。它適用於國內大功率機車及準軌、寬軌等不同軌距機車、城市軌道交通(地鐵、輕軌)、客車、普通貨車等的車輪、車軸、制動盤、齒輪等的退卸、檢壓。
背景技術：
隨著列車多次提速，特別是近年來為適應鐵路貨物運輸市場的迅猛發展，貨運列車的提速及高速鐵路的動工興建，時速200km/h高速電力機車的投入運營，由以前帶抱軸箱到適應高速運載平穩、安全、可靠的需要而帶大功率電機、齒輪箱、2 3制動盤、進口輪對等特型輪對的出現，帶來各種高精度輪對壓裝、退卸及檢修量的不斷增加，而且壓裝精度要求高、退卸檢修難度大、退卸質量要求提高，靠目前國內現有的設備和製作的簡易工裝進行車輪、制動盤、齒輪、齒輪箱及特殊輪對的壓裝、退卸，不僅精度差、效率低、噪音大、工人勞動強度高，而且壓裝、退卸質量差、又不安全，特別對高速電力機車帶變速箱及大功率電機、2 3制動盤，由於輪對與變速箱間的間隙過小甚至貼近，現有的輪對退卸機的插板或分解頭無法進入其間，使輪對的退卸根本不能進行。因此必須有先進可靠的輪對檢壓/退卸機來滿足各種不同輪對檢修時對車輪、車軸、制動盤、齒輪、齒輪箱等零件的反壓試驗、退卸，提高壓裝、反壓試驗、退卸精度和效率，保證所退卸零件及車軸不受到損傷。
發明內容為了解決現有技術存在的問題，本實用新型提供一種輪對檢壓、退卸機，它結構簡單，能退卸各種輪對，尤其適用於輪對與機箱之間貼近的情況。為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是一種輪對檢壓、退卸機，它包括底座、固定機架裝置，壓頭油缸、檢測系統、液壓系統、電氣控制系統、隨動工作檯，其特徵是 所述底座的一頭設有形似U的固定機架裝置，U形中間裝有壓頭油缸，U形兩端設有卡爪機構，U形兩邊設有卡爪油缸，所述的底座上設有隨動工作檯。所述的隨動工作檯，有一臺板，其上面設有升降裝置和軌道，其下面設有軸承和旋轉工作檯，旋轉工作檯下面設有一平板，平板之下裝有隨動輪和進退油缸。所述的底座上設有軸嚮導軌。本實用新型的有益效果是，通過卡爪卡住輪對的邊緣進行退卸，解決了現有退卸機由於輪對與機箱貼近不能退卸的問題；結構簡單合理，一套油缸、一套可旋轉360度、前後、左右移動的隨動工作檯結構設計，能滿足國內、外所有不同型號輪對的方便定位支撐， 而且快捷、方便、可靠，隨動工作檯承重可達10噸以上，能滿足帶電機大功率機車輪對的退卸/檢壓試驗要求。
圖1是本實用新型結構主視圖。[0009]圖2是圖1的俯視圖。圖3是退卸狀態圖。圖中，1是底座、11是軸嚮導軌，2是固定機架裝置，3是壓頭油缸、4是卡爪油缸，5 是卡爪機構、6是隨動工作檯，61是臺板，62是升降裝置，63是軌道，64是軸承，65是旋轉工作檯，66是平板，67是隨動輪，68是進退油缸，7是大功率機車輪對。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進一步說明。如圖1至圖3所示，本實用新型公開了一種輪對檢壓、退卸機，它包括底座1、固定機架裝置2，壓頭油缸3、卡爪油缸4，卡爪機構5、檢測系統、液壓系統、電氣控制系統、隨動工作檯6，所述底座的一頭設有形似U的固定機架裝置2，U形中間裝有壓頭油缸3，U形兩端設有卡爪機構5，U形兩邊設有卡爪油缸4，所述的底座上設有隨動工作檯6。所述的隨動工作檯，有一臺板61，其上面設有升降裝置62和軌道63，其下面設有軸承64和旋轉工作檯65，旋轉工作檯下面設有一平板66，平板之下裝有隨動輪67和進退油缸68。所述的底座1上設有軸嚮導軌11。本實用新型底座，由鋼板焊接後，進行整體去應力退火。固定機架裝置通過螺栓及定位鍵安裝在底座一端，底座上有兩條與油缸活塞杆軸線相平行的導軌，隨動工作檯可在底座上沿與活塞杆軸線相平行導軌左右移動並定位。其固定機架裝置水平安裝在底座一端，其內口水平安裝退卸油缸裝置，前端安裝有二套可在矩形槽內調整的卡爪，以滿足不同直徑車輪的退卸。固定機架由ZG45鑄鋼 +Q235鋼板焊接成整體後進行去應力退火，保證其有足夠的剛度。其壓頭油缸裝置為活塞缸型式，油缸裝置由油缸、活塞杆、密封元件、導向機構、頂尖裝置等組成。主油缸上裝有壓力傳感器，採集油缸的壓力信號，為控制系統提供可靠壓力數據。其導向機構保證活塞杆直線運動的精度及穩定，防止活塞杆在運動中旋轉，由聯接板、導杆、導套等零件組成。在導向裝置上裝有限位機構，位移傳感器，以控制組裝油缸的極限位置和檢測活塞杆行程。其特製頂尖機構裝在活塞杆的端部，與活塞杆軸線同心，採取特殊結構設計，在定位時頂在車軸的中心孔內，分解退卸時頂尖縮進頂尖孔內，頂尖體端面與車軸端面相貼合， 防止車軸在退卸/檢壓時端面鐓粗。其卡爪機構二個卡爪可在固定機架端面矩形槽內人工調整，以滿足不同車輪的退卸輪要求。卡爪截面設計為曲線型，承受額定的退卸力而不變形。在底座的導軌上安裝有隨動工作檯，工作檯可沿與油缸活塞杆軸線相平行方向移動，其上平臺可沿與油缸活塞杆軸線相垂直方向移動並可旋轉360度，便於調頭退卸，上平臺上設計有兩套託軸支架，以調整車軸中心線與油缸活塞杆中心的平行同軸，方便於輪對的退卸而不發生車軸端面的鐓粗。
權利要求1.一種輪對檢壓、退卸機，它包括底座、固定機架裝置，壓頭油缸、檢測系統、液壓系統、 電氣控制系統、隨動工作檯，其特徵是所述底座的一頭設有形似U的固定機架裝置，U形中間裝有壓頭油缸，U形兩端設有卡爪機構，U形兩邊設有卡爪油缸，所述的底座上設有隨動工作檯。
2.如權利要求1所述的一種輪對檢壓、退卸機，其特徵是所述的隨動工作檯，有一臺板，其上面設有升降裝置和軌道，其下面設有軸承和旋轉工作檯，旋轉工作檯下面設有一平板，平板之下裝有隨動輪和進退油缸。
專利摘要一種輪對檢壓、退卸機，它包括底座、固定機架裝置，壓頭油缸、檢測系統、液壓系統、電氣控制系統、隨動工作檯，其特徵是所述底座的一頭設有形似U的固定機架裝置，U形中間裝有壓頭油缸，U形兩端設有卡爪機構，U形兩邊設有卡爪油缸，所述的底座上設有隨動工作檯。本機通過卡爪卡住輪對的邊緣進行退卸，解決了現有退卸機由於輪對與機箱貼近不能退卸的問題；結構簡單合理，一套油缸、一套可旋轉360度、前後、左右移動的隨動工作檯結構設計，能滿足國內、外所有不同型號輪對的方便定位支撐，而且快捷、方便、可靠，隨動工作檯承重可達10噸以上，能滿足帶電機大功率機車輪對的退卸/檢壓試驗要求。
文檔編號B23P19/027GK202292062SQ20112043684
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月8日 優先權日2011年11月8日
發明者喻國鋒, 張霄, 童俊軍, 童光, 範鴻, 董婷婷 申請人:鄂州市合強機械發展有限公司