一種輸氣管路的拉斷閥的製作方法

2023-07-21 19:39:46

專利名稱：一種輸氣管路的拉斷閥的製作方法
技術領域：
本實用新型是一種輸氣管路的拉斷閥，屬於產品結構技術領域。
背景技術：
在向貯氣罐等大型容器內加注燃氣時，流量和壓力都很大。在加注 過程中，當發生意外情況時，需要及時切斷輸氣通路，避免再現大的安 全事故。所以，需要在輸氣管路上設置一個拉斷裝置，拉斷後，可以立 即封堵輸氣管路。而現有的拉斷裝置由於體積大、拉斷響應不及時、封 堵速度慢，不能適應要求，所以，設計一個新型的用於高壓、高流量輸 氣管路的拉斷閥成為目前該領域迫切需要解決的問題。
發明內容
本實用新型的目的正是針對現有產品中存在的不足而設計提供了一 種用於高壓、高流量輸氣管路的拉斷閥，其目的是在現有的輸氣管路發 生意外時，能夠及時、有效地切斷輸氣通道。
本實用新型的目的是通過以下措施來實現的
該種輸氣管路的拉斷閥，包括閥座、殼體、拉斷軸、內襯套和彈簧， 其特徵在於閥座安裝殼體內，內位套套裝在閥座，內襯套的後部設置 有彈簧將內位套頂推至前端，並因內襯套前端上的密封圈形成密封座；
內襯套與殼體之間形成輸氣通路並與閥座後端的輸氣孔相連通，拉 斷軸的頭部插裝在殼體上並頂推內襯套向後移動，使拉斷軸上的通氣孔 與內襯套與殼體之間形成輸氣通路相通，另外，拉斷軸的頭部通過用來
保證拉斷力的限位彈簧卡裝在殼體上。

圖1是本實用新型產品的整體結構示意圖具體實施方式
以下將結合附圖和實施例對本實用新型技術方案作進一步地詳述 參見附圖l所示，該種輸氣管路的拉斷閥，包括閥座l、殼體2、拉 斷軸3、內襯套4和彈簧5，其特徵在於閥座1安裝殼體2內，內位套 4套裝在閥座1，內襯套4的後部設置有彈簧5將內位套4頂推至前端，並因內襯套4前端上的密封圈7形成密封座，內襯套4與閥座1之間裝
有密封套6;
內襯套4與殼體2之間形成輸氣通路並與閥座1後端的輸氣孔8相 連通，拉斷軸3的頭部插裝在殼體2上並頂推內襯套4向後移動，使拉 斷軸3上的通氣孔9與內襯套4與殼體2之間形成輸氣通路相通，另外， 拉斷軸3的頭部通過用來保證拉斷力的限位彈簧10卡裝在殼體2上。
該拉斷閥在使用時，拉斷軸3的頭部插裝在殼體2上並頂推內襯套4 向後移動，使拉斷軸3上的通氣孔9與內襯套4與殼體2之間形成輸氣 通路相通，開始輸氣。當發生意外情況需要切斷氣路時，拉動拉斷軸3， 使兩都強行分離，此時，內襯套4的後部設置有彈簧5將內位套4頂推 至前端，並因內襯套4前端上的密封圈7形成密封座，切斷氣路。
本實用新型產品與現有產品相比具有體積小、重量輕、使用安全可 靠，安裝維護方便、成本低的優點。
權利要求1. 一種輸氣管路的拉斷閥，包括閥座(1)、殼體(2)、拉斷軸(3)、內襯套(4)和彈簧(5)，其特徵在於閥座(1)安裝殼體(2)內，內位套(4)套裝在閥座(1)，內襯套(4)的後部設置有彈簧(5)將內位套(4)頂推至前端，並因內襯套(4)前端上的密封圈(7)形成密封座；內襯套(4)與殼體(2)之間形成輸氣通路並與閥座(1)後端的輸氣孔(8)相連通，拉斷軸(3)的頭部插裝在殼體(2)上並頂推內襯套(4)向後移動，使拉斷軸(3)上的通氣孔(9)與內襯套(4)與殼體(2)之間形成輸氣通路相通，另外，拉斷軸(3)的頭部通過用來保證拉斷力的限位彈簧(10)卡裝在殼體(2)上。
專利摘要本實用新型是一種輸氣管路的拉斷閥，包括閥座、殼體、拉斷軸、內襯套和彈簧，其特徵在於閥座安裝殼體內，內位套套裝在閥座，內襯套的後部設置有彈簧將內位套頂推至前端，並因內襯套前端上的密封圈形成密封座；內襯套與殼體之間形成輸氣通路並與閥座後端的輸氣孔相連通，拉斷軸的頭部插裝在殼體上並頂推內襯套向後移動，使拉斷軸上的通氣孔與內襯套與殼體之間形成輸氣通路相通，另外，拉斷軸的頭部通過用來保證拉斷力的限位彈簧卡裝在殼體上。本實用新型產品與現有產品相比具有體積小、重量輕、使用安全可靠，安裝維護方便、成本低的優點。
文檔編號F16K17/00GK201306494SQ20082018075
公開日2009年9月9日 申請日期2008年12月8日 優先權日2008年12月8日
發明者李建京, 譚金祥 申請人:北京長空機械有限責任公司