防洩氣內胎閥門芯的製作方法

2023-07-22 05:17:16

專利名稱：防洩氣內胎閥門芯的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪胎充氣閥門，尤其是一種防洩氣內胎閥門芯。
技術背景汽車是現代人的重要交通工具，汽車輪胎的好壞確定汽車是否能正常運行、 安全的保障。內胎的氣咀閥門是內胎的一個重要組成部分。現有的內胎氣閥門是由 一個特製帶螺紋的氣門芯組成。使用時將氣體充進 輪胎後放進氣門芯將它扭緊，讓氣不能外洩。現有的氣門芯製作複雜、不耐用、 不易維修，容易受泥沙浸襲、外力損壞而無法充氣，給正常使用帶來不少麻煩。在補胎時放氣、充氣都需要一個技術相當熟煉的師傅才能進行。因為胎內 有氣壓，要想將氣門芯取下，要扭動氣門芯，弄不好氣門芯會被強大的氣流衝 飛。充氣時胎內的氣壓更強，要將一個帶有氣門匙的氣門芯一齊推進一個與氣 門芯差不多一樣大的小孔內，而且輪胎內有強大氣壓推進後還要扭好幾圈才能 將氣體堵住，有時要多次嘗試後才能將氣門芯安裝成功，在這過程中氣體會不 斷地向外洩，而達不到要求的氣壓，影響汽車的正常運行，對輪胎的使用壽命 也會大打折扣。 發明內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單，使用方便快捷的防洩氣內胎閥門鬥 心。本實用新型所釆取的技術方案是在現有的氣門芯上進行改進①增加一個有半帽的螺母，螺母內放進用強 力膠製成的密封膠環。②將原來的氣門芯改成一個像磨菇一樣的氣閥栓，閥栓 柄制有螺紋、閩栓頂部設有一個有一粒芝麻大小的凹坑。③閥栓的柄部分連接 一根能放進汽咀內部的彈簧。結構特徵是有弧形帽蓋的氣閥栓帽蓋頂部有一凹坑，閥柄套入彈簧，插 入氣門導管內，並蓋上一內置密封膠墊的半帽螺母。氣閥栓閥柄設有螺紋。半 帽螺母內設螺紋，與氣門導管外螺紋配合。 本閥門芯結構簡單、實用，使用方便，輕鬆快捷，只要掌握正確的程序一 般人都能使用，更不會走氣使氣壓不足給輪胎帶來後遺症。有效降低輪胎在充 氣、補胎、維修等技術方面的難度。給司機、維修師傅的工作帶來方便。

圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
本內胎閥門芯採用在氣門導管1外端先放入一截約長2cm、直徑1.5cm的彈 簧2,再將一個有弧形帽蓋的氣閥栓3插入彈簧2內，氣閥栓3的閥柄帶螺紋， 頂部有一個1 x lmm深的小凹坑。最外端蓋上一個內置密封膠墊5的帶螺紋的半 帽螺母4。使用時先將並閥栓連同彈簧一齊放進汽咀內，將螺母蓋上擰緊即可。需要 充氣時將螺母扭松，用牙籤之類的小東西朝氣門芯推一推是否有鬆動感覺。如 果有即能充氣。充足氣後將螺母扭緊。放氣時只要用牙籤之類的東西向內推氣 體就會全部放出。
權利要求1、一種防洩氣內胎閥門芯，包括氣門導管，其特徵是有弧形帽蓋的氣閥栓(3)帽蓋頂部有一凹坑，閥柄套入彈簧(2)，插入氣門導管(1)內，並蓋上一內置密封膠墊(5)的半帽螺母(4)。
2、 根據權利要求1所述的防洩氣內胎閥門芯，其特徵是氣閥栓(3)閥 柄設有螺紋。
3、 根據權利要求1所述的防洩氣內胎閩門芯，其特徵是半帽螺母(4) 內設螺紋，與氣門導管(1)外螺紋配合。
專利摘要本實用新型提供了一種防洩氣內胎閥門芯，其特徵是有弧形帽蓋的氣閥栓帽蓋頂部有一凹坑，閥柄套入彈簧，插入氣門導管內，並蓋上一內置密封膠墊的半帽螺母。氣閥檢閥柄設有螺紋。半帽螺母內設螺紋，與氣門導管外螺紋配合。本閥門芯結構簡單、實用，使用方便，輕鬆快捷，只要掌握正確的程序一般人都能使用，更不會走氣使氣壓不足給輪胎帶來後遺症。有效降低輪胎在充氣、補胎、維修等技術方面的難度。給司機、維修師傅的工作帶來方便。
文檔編號F16K15/02GK201050620SQ20072015096
公開日2008年4月23日 申請日期2007年5月16日 優先權日2007年5月16日
發明者楊永清 申請人:楊永清