橫向蹺動車的製作方法
2023-07-21 07:19:36 2
專利名稱：橫向蹺動車的製作方法
技術領域：
本實用新型是一種娛樂健身車。
背景技術：
本實用新型是在蹺蹺板的基礎上創新發明的。已知通常的蹺蹺板是由一根支柱或凳子什麼的固定在某 個地方，上面放塊板之類的東西， 一頭坐一個人， 一上一下蹺動蹺板。由於其位置固定，因而玩起來動作 機械而單調，所以它需要改進和創新。本實用新型就是在蹺蹺板的基礎上，將其改進並被移植到車上，使 其可自由活動，以增加娛樂性。
發明內容
為了改變蹺蹺板因位置固定而帶來的動作機械而單調的玩法，本實用新型提供一種橫向蹺動車。
該車有四個輪子，前後各一對；輪子上邊是車框，車框前邊是車把，並通過車前插同車前輪軸相連接， 起扶手和轉向作用；車把上裝有剎車把，並通過剎車線，沿車把向下，經過車框延伸到車後輪軸同剎車閘 相連接；而車框頂上是車梁，它一頭同車前插相連接， 一頭與車後座相連接；同時在車框兩邊又各有兩根 支撐同車梁連接，形成三角支架起支撐蹺板和加固車梁的作用；而在兩三角支架中間中蹺板，並橫在車梁 上，於蹺板中間處同車梁相連接；蹺板上有兩根傳動鏈條同車中機械制動裝置相連接，起制動作用。
機械制動裝置在車框上邊，車梁下邊，其結構形狀是蹺板上有兩根傳動鏈條，即一根是主動鏈條呈 V字型同機械制動裝置中縱向傳動軸上主動齒輪相連接， 一根是輔動鏈條，通過壓鏈輪呈W字型同機械 制動裝置中縱向傳動軸上輔動齒輪上邊相連接；而縱向傳動軸前頭連接在車框前撐中間處，後頭通過主動 變向傘型齒輪同車後軸上從動變向傘型齒輪連接，起變向傳動作用。
本實用新型的效果是由於該車的蹺板是橫在車梁上的，因此在完全改變蹺蹺板機械而單調玩法的同 時，讓人藉助車子自由活動的優勢，盡興玩樂，該車最大優勢就是寓娛樂於健身。以下結合附圖將本實用新型作進一步說明 圖1是本實用新型的
示意圖 圖2是機械制動原理示意圖
圖3是壓鏈輪與輔動鏈條及其輔動齒輪之間關聯示意圖
圖中1、蹺板2、主動鏈條 3、輔動鏈條4、壓鏈輪 5、縱向傳動軸 6、主動齒輪 7、輔動齒輪8、主動變向傘型齒輪 9、車後輪軸 10、從動變向傘型齒輪11、車後輪 12、車前輪 13、車前輪軸 14、車框 15、車框前撐 16、車梁 17、三角支架 18、車後座 19、車把 20、車前插 21、剎車把22、剎車線23、剎車閘具體實施方式
在圖2中，蹺板1的兩頭下邊有兩根傳動鏈條，即一根是主動鏈條2呈V字型帶動縱向轉動軸5上的 主動齒輪6， 一根是輔動鏈條3通過壓鏈輪4呈W字型帶動縱向傳動軸5上的輔動齒輪7，由於主動齒輪 6和輔動齒輪7都是飛輪，並同往一個方向轉動，當蹺板1的左邊蹺動起來時，主動鏈條呈V字型以正向 正轉帶動縱向傳動軸5上主動齒輪6，主動齒輪6通過縱向傳動軸5帶動主動變向傘型齒輪8，主動變向 傘型齒輪8帶動後輪軸9上從動變向齒輪10，車子便向前行駛。而此時的輔動齒輪7恰以正向反轉飛了起 來。反過來，當蹺板1的右邊蹺動起來時，輔動鏈條3通過壓鏈輪4呈W字型以反向正轉帶動縱向傳動 軸5上輔動齒輪7，輔動齒輪7通過縱向傳動軸5帶動主動變向傘型齒輪8，主動變向傘型齒輪8帶動車 後輪軸9上從動變向齒輪10，車子便向前行駛。而此時的主動齒輪6恰又以反向反轉飛了起來。由於該制 動裝置， 一正一反互相交替帶動，因此不管蹺板哪頭蹺動起來都能帶動車子前行。
權利要求1、一種橫向蹺動車，其特徵是車有四個輪子，前後各一對；輪子上邊是車框，車框前邊是車把，並通過車前插同車前輪軸相連接；車把上裝有剎車把，又通過剎車線沿車把、車框延伸至車後輪軸同剎車閘相連接；而在車框頂上是車梁，它一頭同車前插連接一頭與車後座相連接，並在車框兩邊還各有兩個支撐同車梁相連接，形成三角支架；而蹺板就在兩三角支架中間並橫在車梁上，同時蹺板上有兩根傳動鏈條同車中機械制動裝置相連接。
2、 根據權利要求1所述的橫向蹺動車，其特徵是機械制動裝置在車框上邊，車梁下邊，它是由蹺 板、主動鏈條、輔動鏈條、壓鏈輪、縱向傳動軸、主動齒輪、輔動齒輪、主動變向傘型齒輪、車後軸、從 動變向傘型齒輪組成，其結構形狀是蹺板上有兩根傳動鏈條，即是一根主動鏈條呈V字型同縱向傳動軸 上主動齒輪相連接， 一根是輔動鏈條，通過壓鏈輪呈W字型同縱向傳動軸上輔動齒輪相連接；而縱向傳 動軸前頭連接在車框前撐上，後頭通過主動變向傘型齒輪同車後軸上的從動變向傘型齒輪相連接。
專利摘要一種娛樂、健身車，它的蹺板是橫在車梁上，通過蹺板蹺動，讓蹺板上傳動鏈條帶動車中機械制動裝置行駛，其結構形狀是車有四個輪子，前後各一對；輪子上邊是車框，車框前邊是車把，並通過車前插同車前輪軸相連接；而車框兩邊各有兩根支撐同車梁連接，形成三角支架；而在兩三角支架中間是蹺板，並橫在車梁上於蹺板中間處同車梁相連接；蹺板上有兩根傳動鏈條，即一根是主動鏈條呈V字型，一根是輔動鏈條通過壓鏈輪呈W型同車中機械制動裝置相連接。由於該車機械制動裝置是雙驅動，一正一反互相交替，並通過變向傘型齒輪變向傳動，因此，不管蹺板哪頭蹺動起來都能帶動車子前行。
文檔編號B62M1/00GK201258070SQ200820104678
公開日2009年6月17日 申請日期2008年5月9日 優先權日2008年5月9日
發明者浩 王 申請人:浩 王