摩託車鏈輪離合器的製作方法

2023-11-01 23:56:12

專利名稱：摩託車鏈輪離合器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩託車鏈輪構件的技術領域，特別是超越式離合器。
本實用新型的技術方案為摩託車鏈輪離合器，包括有與鏈條傳動連接的鏈輪，與輪轂聯動的內環，與內環轉動配合的外環，裝於內環楔形槽內可與外環接觸的多個滾柱及彈簧，鏈輪的內壁上開有內螺紋，外環的外表面開有與內螺紋配合的外螺紋，鏈輪與外環螺旋緊固連接。
這樣的設計，具有明顯的優點1、鏈輪與外環螺紋連接，鏈輪磨損後可以更換，無須將整個離合器報廢；2、無須改動鏈輪的尺寸和齒數，符合摩託車的設計使用要求；3、鏈輪裝拆容易，連接穩固。
發動機的動力通過鏈條傳遞到鏈輪1，鏈輪1與外環2螺旋相連結，外環2與鏈輪1同時轉動。當外環1轉動時，拖動八個滾柱4向前移動。因內環3的八個滾柱楔形槽帶有斜面，故滾柱4移動時在彈簧5的輔助力下產生斜楔的作用，內環3就跟著外環2一起轉動，並通過四個聯接螺栓6把動力傳遞到輪轂上。當鏈輪1的轉速低於摩託車輪轂的轉速，即外環2轉速低於內環3轉速時，滾柱4自動打滑，使後輪轂與發動機動力分離。故此，當發動機在怠速的情況下，摩託車也能保持較高的速度行駛一段距離，從而達到節省燃油的目的。
權利要求1.摩託車鏈輪離合器，包括有與鏈條傳動連接的鏈輪，與輪轂聯動的內環，與內環轉動配合的外環，裝於內環楔形槽內可與外環接觸的多個滾柱及彈簧，其特徵在於鏈輪的內壁上開有內螺紋，外環的外表面開有與內螺紋配合的外螺紋，鏈輪與外環螺旋緊固連接。
專利摘要本實用新型公開了一種摩託車鏈輪離合器，包括有與鏈條傳動連接的鏈輪，與輪轂聯動的內環，與內環轉動配合的外環，裝於內環楔形槽內可與外環接觸的多個滾柱及彈簧，鏈輪的內壁上開有內螺紋，外環的外表面開有與內螺紋配合的外螺紋，鏈輪與外環螺旋連接緊固，這樣的設計，當鏈輪磨損後可用工具拆卸，更換新的鏈輪，既降低了使用成本，又無須改變鏈輪的尺寸規格，具有裝拆容易、方便，牢固耐用等優點。
文檔編號F16D41/00GK2525300SQ0222351
公開日2002年12月11日 申請日期2002年2月22日 優先權日2002年2月22日
發明者周善滿 申請人:周善滿