公共汽車自動出票機的製作方法

2023-12-03 12:44:36 2

專利名稱：公共汽車自動出票機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種出票機，特別是一種公共汽車自動出票機。
背景技術：
目前，城市公共汽車大多為無人售票，乘客上車後自動向錢箱內投下票資，而車票一般是整疊掛在車箱一側，由需要的乘客自己取票，其缺點是容易在乘客之間造成病毒交叉感染。

發明內容
本實用新型的目的是為了解決現有無人售票公共汽車中在乘客取票時容易造成病毒交叉感染的問題，而提供一種使用簡單、方便、不會在乘客之間造成病毒交叉感染的公共汽車自動出票機。
技術方案本實用新型的目的是這樣實現的一種公共汽車自動出票機，包括外殼、電動機和控制器，其特徵在於外殼內設有由電動機驅動的輸送帶，輸送帶上側放置待送出的若干票張，外殼位於出票方向的一側開有出票口，位於最下面的票張正對出票口，靠外殼的出票口處設有出票傳感器。使用時，控制器控制電動動作帶動輸送帶將最下面的一張車票向出票口方向送出而該票張上部的票張被擋住不能跑出外殼，當最下面的票張的前部伸出出票口後，出票傳感器檢測到該票張部分伸出出票口後，控制器控制電動機停止，使最下面的票張成為備取票張，取票人手執備取票張伸出出票口外的部分即可將其取走，出票傳感器檢測到沒有票張伸出後，控制器再次控制輸送帶送出下一張作為備取票張，如果在規定時間內沒有票張輸出，控制器可以發出聲響以通知駕駛員票張用完或機器出錯。
所述公共汽車自動出票機，其特徵在於所述若干票張上側壓有壓塊。以保證票張可以順利向下移動。
所述公共汽車自動出票機，其特徵在於所述輸送帶一側設有票量傳感器。當最後一張票伸出後或票張快要用完時，控制器發出聲響報警。
有益效果由於採用了本實用新型所述的技術方案，出票機每次只送出一張車票供乘客備取，乘客每次只與自己需要的備取票張接觸，所以，不會在乘客之間交叉感染病毒，而且，這種公共汽車自動出票機結構簡單、使用方便。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型作進一步說明。
附圖所示是本實用新型所述公共汽車自動出票機的結構示意圖。
圖中1、外殼，21、主動輪，2、輸送帶，22、從動輪，3、票量傳感器，5、壓塊，11、蓋，6、票張，12、擋板，4、出票傳感器，61、備取票張，13、出票口。
具體實施方式
附圖所示是本實用新型所述公共汽車自動出票機的結構示意圖。從圖中可見，所述公共汽車自動出票機，包括外殼1，蓋11，跨在主動輪21和從動輪22上的輸送帶2，未畫出的控制器，主動輪21受電機控制而運動，輸送帶2上側放置一疊票張6，票張6最上側放置壓塊5，蓋11可以打開以便向內補給票張，外殼一側開有出票口13，外殼內加設一擋板12擋住票張6的前側，出票傳感器4設置在外殼內，輸送帶一側設有票量傳感器3，備取票張61的前部伸出出票口13外，乘客手執備取票張61外端並向外抽即可將其取走，出票傳感器4檢測到備取票張被取走後，控制器啟動電機帶動輸送帶2轉動，將輸送帶2上側的一張票張帶出作為新的備取票張，當出票傳感器4檢測到新的備取票張到位後，控制器控制電機停機。當票量傳感器3檢測到票張6用完後，控制器發出報警。
權利要求1.一種公共汽車自動出票機，包括外殼、電動機和控制器，其特徵在於外殼內設有由電動機驅動的輸送帶，輸送帶上側放置待送出的若干票張，外殼位於出票方向的一側開有出票口，位於最下面的票張正對出票口，靠外殼的出票口處設有出票傳感器。
2.根據權利要求1所述公共汽車自動出票機，其特徵在於所述若干票張上側壓有壓塊。
3.根據權利要求1所述公共汽車自動出票機，其特徵在於所述輸送帶一側設有票量傳感器。
專利摘要本實用新型涉及一種使用簡單、方便、不會在乘客之間造成病毒交叉感染的公共汽車自動出票機，包括外殼、電動機和控制器，其特徵在於外殼內設有由電動機驅動的輸送帶，輸送帶上側放置待送出的若干票張，外殼位於出票方向的一側開有出票口，位於最下面的票張正對出票口，靠外殼的出票口處設有出票傳感器。
文檔編號G07B3/00GK2779500SQ200520056028
公開日2006年5月10日 申請日期2005年3月23日 優先權日2005年3月23日
發明者廖偉強 申請人:廖偉強