輪胎氣門嘴膠墊自動打毛機的製作方法

2023-12-03 23:26:11

專利名稱：輪胎氣門嘴膠墊自動打毛機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種充氣輪胎內胎製造過程中的輪胎氣門嘴膠墊自動打毛機。
輪胎氣門嘴膠墊(簡稱氣門嘴膠墊)是位於氣門嘴嘴體部位的圓形或橢圓形的半硫化膠片，中間厚邊緣薄，起將氣門嘴與內胎胎身粘著為一體的作用。為了使氣門嘴膠墊更好地與內胎胎身密合，必須在粘合前用鋼絲輪將氣門嘴膠墊著合面打毛。現有的一種氣門嘴膠墊打毛機，由帶動鋼絲輪旋轉的打毛電機及其升降機構帶有多個氣門嘴旋轉夾具的工作轉盤及其轉位傳動機構組成。現有技術的缺點是(1)由於打毛電機直接與風缸活塞杆相連，不能調節鋼絲輪對氣門嘴膠墊的打毛深度。(2)風缸活塞在工作中容易產生轉動，鋼絲輪也隨著產生角度偏轉。(3)帶有多個旋轉夾具的工作轉盤工作時一邊受力，運轉不平穩。(4)氣門嘴膠墊打毛後從旋轉夾具中取出不方便。(5)工作轉盤的轉位是靠安裝在轉位傳動機構的電機與蝸輪蝸杆減速器聯軸節上的抱閘來完成的，每打毛一個氣門嘴膠墊就要啟仃一次電機及工作轉盤，而且由於其慣性，使工作轉盤轉位時旋轉夾具不易準確到位。
本實用新型旨在克服上述現有技術的諸多缺點，而提供一種可連續自動打毛、工作轉盤運轉平穩、旋轉夾具到位準確、打毛深度可以調節、打毛後氣門嘴膠墊可自動頂起的氣門嘴膠墊自動打毛機。
本實用新型的解決方案是在現有的由鋼絲輪、打毛電機、電機聯接座、風缸、氣門嘴旋轉夾具及其傳動機構、工作轉盤及其轉位傳動機構和機架等組成的氣門嘴膠墊打毛機的基礎上，採取如下措施(1)在打毛電機的升降風缸兩側設置導向槽和導向杆，將導向槽內的導向杆固定在打毛電機下面的聯接座上，以克服因風缸活塞轉動而引起鋼絲輪角度偏轉的缺點。
(2)在穿過打毛電機聯接座的風缸活塞杆一端設置調整塊，以調節鋼絲輪對氣門嘴膠墊的打毛深度。
(3)在氣門嘴旋轉夾具內安放一個壓力彈簧，當鋼絲輪從打毛好的氣門嘴膠墊上升起後，帶膠墊的氣門嘴即被壓簧彈起，使其很方便地從旋轉夾具中取出。
(4)在工作轉盤下面設置3個帶滾輪的託架，以克服工作轉盤工作時一邊受力運轉不平穩的缺點(5)採用一套由扇形齒輪、介齒輪、固定在工作轉盤主軸上的大齒輪、工作轉盤邊緣的分度凹槽、槓桿棘爪、固定在與扇形齒輪同軸的小凸輪和拉簧組成的轉位機構來完成工作轉盤的轉位，實現機器的連續自動打毛，並使工作轉盤轉位時旋轉夾具能夠準確到位。大齒輪與扇形齒輪的齒數之比為8，等於旋轉夾具的工位數。
(6)採用與大凸輪接觸的行程開關來控制同風缸相連的電磁控制閥，以實現風缸活塞升降與工作轉盤轉位同步。大凸輪與扇形齒輪固定在同一軸上。
採取了以上措施製造出來的輪胎氣門嘴膠墊自動打毛機，具有如下特點(1)整機各部分實現了聯動。(2)工作轉盤運轉平穩，工作轉盤轉位時旋轉夾具到位準確，可連續進行自動打毛。(3)鋼絲輪對氣門嘴膠墊的打毛深度可以微調，且鋼絲輪不再產生角度偏轉，保證了氣門嘴膠墊的打毛質量。(4)氣門嘴膠墊打毛後可以很方便地從旋轉夾具中取出。
以下結合附圖，對本實用新型進行詳細敘述。


圖1為本實用新型結構示意圖。圖2為本實用新型工作前轉位機構結構簡圖。圖3為本實用新型工作時轉位機構結構簡圖。
圖1～3中1-鋼絲輪、2-打毛電機、3-電機聯接座、4-調整塊、5-導向槽、6-導向杆、7-風缸、8-旋轉夾具、9-帶膠墊的氣門嘴、10-壓簧、11-工作轉盤、12-託架、13-機架、14-分度凹槽、15-槓桿棘爪、16-小凸輪、17-大凸輪、18-拉簧、19-行程開關、20-扇形齒輪、21-介齒輪、22-大齒輪、23-旋轉夾具傳動機構、24-轉位傳動機構。
參看
圖1和圖2，氣門嘴膠墊自動打毛機處於已接通電源的工作前狀態。此時，扇形齒輪20在轉位傳動機構24帶動下作順時針方向轉動，與介齒輪21剛開始嚙合；槓桿棘爪15的尾部與小凸輪16的工作面接觸，在小凸輪16作用下，使槓桿棘爪15脫開工作轉盤11邊緣的分度凹槽14；工作轉盤11即將從靜止開始轉位；行程開關19被大凸輪17壓下而接通，通過與風缸7相連的電磁控制閥(圖中未畫出)，使風缸7的下風口進風，打毛電機2連同鋼絲輪1升起，鋼絲輪1作逆時針方向旋轉；工作轉盤11上a工位的旋轉夾具8在旋轉夾具傳動機構23帶動下，與鋼絲輪1作相對旋轉運動(空轉)。
將帶有膠墊的直杆氣門嘴9放進b工位的旋轉夾具8中。隨著扇形齒輪20與介齒輪21的嚙合轉動，固定在同一軸的工作轉盤11隨大齒輪22作逆時針方向轉位，當扇形齒輪20與介齒輪21脫離嚙合時，槓桿棘爪15的尾部也同時脫離小凸輪16的工作面，在拉簧18作用下，槓桿棘爪15插入分度凹槽14內(如圖3所示)。此時，工作轉盤11隨大齒輪22的仃轉而仃轉行程開關19脫離大凸輪17的工作面而斷開，風缸7上風口進風，鋼絲輪1連同打毛電機2下落到裝有帶膠墊氣門嘴9的b工位旋轉夾具8的上面，使氣門嘴膠墊緊貼旋轉夾具8，鋼絲輪1覆蓋了氣門嘴膠墊的半徑，兩者作相對旋轉運動而處於打毛工作狀態。由於氣門嘴膠墊各點的線速度隨半徑增大而增大，因此，膠墊打毛面呈放射狀絨面，這對於提高氣門嘴膠墊與內胎胎身的附著力極為重要。又由於鋼絲輪1對氣門嘴膠墊的打毛深度可以通過調整塊4微調，以及在風缸7兩側設置了導向槽5和導向杆6，保證了氣門嘴膠墊的著合面能夠打毛得十分均勻細密。
在工作轉盤11仃轉，鋼絲輪1打毛工作時，固定在同一軸上的扇形齒輪20、小凸輪16和大凸輪17仍在作順時針方向轉動。由於扇形齒輪20的齒數為大齒輪22齒數的1/8，因此，扇形齒輪20每轉1周，固定在與大齒輪22同軸的工作轉盤11隻轉了1/8周，即只轉了一個工位。於是，當扇形齒輪20再度與介齒輪21嚙合時，槓桿棘爪15再次脫出分度凹槽14，工作轉盤11開始第二次轉位，鋼絲輪1升起，b工位旋轉夾具8內已打毛好的帶膠墊氣門嘴9被壓簧10彈起而取出。就這樣，扇形齒輪20周而復始地旋轉，工作轉盤11在由扇形齒輪20與介齒輪21、大齒輪22、分度凹槽14、槓桿棘爪15、小凸輪16、拉簧18組成的轉位機構的控制下，使其上面的8個旋轉夾具一個工位、一個工位地依次轉位，加上大凸輪17和行程開關19的同步配合，本實用新型完成了工作轉盤11的轉位，實現了氣門嘴膠墊的連續自動打毛。在工作轉盤11的運轉過程中，由於3個帶滾輪的託架12和槓桿棘爪15的保證和限定，使工作轉盤11運轉平穩，旋轉夾具8到位準確。
權利要求1.一種輪胎氣門嘴膠墊自動打毛機，由鋼絲輪1、打毛電機2、電聯接座3、風缸7、旋轉夾具8、工作轉盤11、機架13、旋轉夾具傳動機構23和轉位傳動機構24組成，本實用新型的特徵在於在風缸7的兩側設置導向槽5和導向杆6、導向槽5內的導向杆固定在電機聯接座3上；在穿過電機聯接座3的風缸7活塞杆的一端裝有調整塊4；在旋轉夾具8內裝有壓簧10；在工作轉盤11下面裝有帶滾輪的託架12；有一個由大凸輪17控制風缸7活塞升降的行程開關19；有一套由扇形齒輪20、介齒輪21、大齒輪22、工作轉盤11邊緣的分度凹槽14、槓桿棘爪15、小凸輪16和拉簧18組成的控制工作轉盤11轉位的轉位機構。
2.根據權利要求1所述的輪胎氣門嘴膠墊自動打毛機，其特徵在於，工作轉盤11與大齒輪22固定在同一軸上；小凸輪16、大凸輪17和扇形齒輪20固定在另一軸上。
3.根據權利要求1所述的輪胎氣門嘴膠墊自動打毛機，其特徵在於，大齒輪22與扇形齒輪20的齒數之比等於旋轉夾具8的工位數。
專利摘要本實用新型提供了一種充氣輪胎內胎製造過程中的輪胎氣門嘴膠墊自動打毛機。本氣門嘴膠墊自動打毛機由鋼絲輪升降機構、具有8個氣門嘴旋轉夾具的工作轉盤及其轉位機構組成。本實用新型的特點是整機各部分實現了聯動，工作轉盤運轉平穩，工作轉盤轉位時旋轉夾具到位準確，鋼絲輪對氣門嘴膠墊的打毛深度能夠微調，可以連續進行自動打毛，打毛後的氣門嘴膠墊著合面呈放射狀絨面，並可方便地從旋轉夾具中取出。
文檔編號B29D30/06GK2037687SQ8820872
公開日1989年5月17日 申請日期1988年7月19日 優先權日1988年7月19日
發明者趙國華 申請人:東風輪胎廠