一種新型電力服務專用車的製作方法

2023-12-03 19:27:11 2

一種新型電力服務專用車的製作方法
【專利摘要】本實用新型的一種新型電力服務專用車，包括車體，所述車體包括車頭和車廂，所述車頭頂部設置有前限位杆，所述前限位杆前側設置有相間隔的掛鈎，前限位杆上連接有彈力繩，所述彈力繩端部連接有可鉤在掛鈎上的拉環，所述車廂頂部末端設置有後限位杆，所述後限位杆頂部連接有向前延伸的上限位杆，所述上限位杆端部向下延伸有檔杆，車廂底部末端設置有伸縮平板。本實用新型的有益效果是：結構設計合理，功能多，能夠滿足搶修工作反應快速、安全便捷的需求，大大提高了搶修的效率。
【專利說明】
一種新型電力服務專用車
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種新型電力服務專用車。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展，電力行業對人們的生活顯得越來越重要，每時每刻都離不開它，所以一旦線路發生故障，將會對人們的生活造成嚴重的影響。為了保障故障搶修工作，各基層均配備有搶修車，但現有的搶修車除外觀上有標識外，內部結構與普通客貨兩用車並無區別，結構功能單一，無法滿足搶修工作反應快速、安全便捷的基本需求。

【發明內容】

[0003]為解決以上技術上的不足，本實用新型提供了一種
[0004]本實用新型是通過以下措施實現的:
[0005]本實用新型的一種新型電力服務專用車，包括車體，所述車體包括車頭和車廂，所述車頭頂部設置有前限位杆，所述前限位杆前側設置有相間隔的掛鈎，前限位杆上連接有彈力繩，所述彈力繩端部連接有可鉤在掛鈎上的拉環，所述車廂頂部末端設置有後限位杆，所述後限位杆頂部連接有向前延伸的上限位杆，所述上限位杆端部向下延伸有檔杆，車廂底部末端設置有伸縮平板。
[0006]上述車廂底部外側設置有鎖扣，伸縮平板末端連接有與鎖扣相配合的鉤環。
[0007]上述車廂的外側壁上設置有電子顯示屏。
[0008]本實用新型的有益效果是:結構設計合理，功能多，能夠滿足搶修工作反應快速、安全便捷的需求，大大提高了搶修的效率。
【附圖說明】

[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]其中:I車頭，2車廂，3前限位杆，4彈力繩，5拉環，6掛鈎，7後限位杆，8上限位杆，9檔杆，10伸縮平板，11鉤環，12鎖扣，13電子顯示屏。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的描述:
[0012]如圖1所示，本實用新型的一種新型電力服務專用車，包括車體，車體包括車頭I和車廂2，車頭I頂部設置有前限位杆3，前限位杆3前側設置有相間隔的掛鈎6，前限位杆3上連接有彈力繩4，彈力繩4端部連接有可鉤在掛鈎6上的拉環5，車廂2頂部末端設置有後限位杆7，後限位杆7頂部連接有向前延伸的上限位杆8，上限位杆8端部向下延伸有檔杆9，車廂2底部末端設置有伸縮平板10。車廂2底部外側設置有鎖扣12，伸縮平板10末端連接有與鎖扣12相配合的鉤環11。車廂2的外側壁上設置有電子顯示屏13。
[0013]使用時，車頭I頂部的前限位杆3和車廂2頂部末端的後限位杆7是用於固定梯子的。將梯子架在前限位杆3與後限位杆7之間，梯子前邊的腳踏杆卡在前限位杆3與掛鈎6之間，然後用彈力繩4纏繞後將拉環5鉤在掛鈎6上。梯子後邊的腳踏杆卡在後限位杆7前側，後限位杆7、上限位杆8和檔杆9共同對腳踏杆起到限位作用，從而將梯子牢靠地固定在車子上，而且拆裝都比較方便。伸縮平板10可以展開，方便操縱人員在上面進行操作。伸縮平板10收起後，用鉤環11鉤住鎖扣12，並將鎖扣12鎖住，從而防止車輛在行駛過程中伸縮平板10彈出。電子顯示屏13可以用來顯示服務宣傳信息。
[0014]以上所述僅是本專利的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術原理的前提下，還可以做出若干改進和替換，這些改進和替換也應視為本專利的保護範圍。
【主權項】
1.一種新型電力服務專用車，包括車體，所述車體包括車頭和車廂，其特徵在於:所述車頭頂部設置有前限位杆，所述前限位杆前側設置有相間隔的掛鈎，前限位杆上連接有彈力繩，所述彈力繩端部連接有可鉤在掛鈎上的拉環，所述車廂頂部末端設置有後限位杆，所述後限位杆頂部連接有向前延伸的上限位杆，所述上限位杆端部向下延伸有檔杆，車廂底部末端設置有伸縮平板。2.根據權利要求1所述新型電力服務專用車，其特徵在於:所述車廂底部外側設置有鎖扣，伸縮平板末端連接有與鎖扣相配合的鉤環。3.根據權利要求1所述新型電力服務專用車，其特徵在於:所述車廂的外側壁上設置有電子顯不屏。
【文檔編號】B60P3/00GK205706342SQ201620404031
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月6日
【發明人】董濤, 許向陽, 袁靜, 田冬梅, 於鵬坤, 許鑫
【申請人】國網山東省電力公司夏津縣供電公司