方形後處理器進出氣口連接加強結構的製作方法

2023-11-03 17:12:37

本實用新型涉及一種方形後處理器，具體的說是方形後處理器進出氣口連接加強結構，屬於柴油機尾氣處理系統設備技術領域。

背景技術：

隨著柴油機排放法規的日益嚴格，尾氣後處理技術是必須採用的技術措施。而由於大功率柴油機以及空間布置的問題，促使方形後處理封裝產品應用越來越多，對於封裝來說，方形產品體型較大，進出氣空間尺寸較多，封裝難度較筒式提高很多，針對進出氣口與方形殼體連接，常見的結構為外形殼體衝孔翻邊，該結構特點是模具較大，成本較高，後續焊接也會有較高的精度要求，使製造成本提升。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於克服上述不足之處，從而提供一種方形後處理器進氣連接加強板結構，提高了方形後處理器進出氣口處的結構強度，降低模具成本，減小焊接工藝難度。

按照本實用新型提供的技術方案，一種方形後處理器進氣連接加強板結構包括方形後處理器殼體，其特徵是：方形後處理器殼體上設有進出氣口，進出氣口內設有進出氣管體，進出氣管體和進出氣口之間留有間隙；進出氣管體上部外側壁連接進出氣法蘭，進出氣管體中部外側壁連接加強板，加強板一端焊接在方形後處理器殼體的進出氣口旁殼體表面。

進一步的，進出氣管體和加強板焊接連接。

進一步的，進出氣管體和加強板一體成型。

進一步的，加強板為L形。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，提高了方形後處理器進出氣口處的結構強度，焊接定位精度高，降低模具成本，減小焊接工藝難度。

附圖說明

圖1為本實用新型的實施例一結構圖。

圖2為本實用新型的實施例二結構圖。

附圖標記說明：1-方形後處理器殼體、2-進出氣口、3-進出氣管體、4-加強板、5-進出氣法蘭。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~2所示，本實用新型主要包括方形後處理器殼體1，方形後處理器殼體1上設有進出氣口2，進出氣口2內設有進出氣管體3，進出氣管體3和進出氣口2之間留有間隙。

進出氣管體3上部外側壁連接進出氣法蘭5，進出氣管體3中部外側壁連接L形的加強板4，加強板4一端焊接在方形後處理器殼體1的進出氣口2旁殼體表面。

如圖1所示的實施例一中，所述進出氣管體3和加強板4焊接連接。

如圖2所示的實施例二中，所述進出氣管體3和加強板4一體成型。

本實用新型的方形後處理器殼體1取消了衝孔翻邊，方形後處理器殼體1的進出氣口2處設計較大間隙，方便進出氣口位置微調，進出氣管體3上下端焊接進出氣法蘭與加強板組成進出氣管組件，焊接時通過焊接夾具定位加強板工藝孔，然後焊接進出氣管組件與方形後處理器殼體。

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，提高了方形後處理器進出氣口處的結構強度，降低模具成本，減小焊接工藝難度。