一種帶車門邊緣加熱功能的汽車的製作方法
2023-11-03 19:45:42 2
本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種帶車門邊緣加熱功能的汽車。
背景技術：
在寒冷季節或長期處於嚴寒氣候的地區，當下雨或下雪後，汽車車門經常會被凍住打不開，車門上的鑰匙孔經常會被冰封住，插不進去鑰匙，導致車門無法打開，人們無法第一時間使用汽車，需要耗費較大的精力才能打開車門，很不方便。
有鑑於上述的缺陷，本設計人，積極加以研究創新，以期創設一種帶車門邊緣加熱功能的汽車，使其更具有產業上的利用價值。
技術實現要素：
為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種能夠及時解凍車門，使用方便，保證出行順利的帶車門邊緣加熱功能的汽車。
本實用新型提出的一種帶車門邊緣加熱功能的汽車，包括汽車本體、蓄電池、電控系統、加熱電阻絲和汽車遙控器，所述蓄電池安裝在所述汽車本體中，所述汽車本體上安裝有車門，所述加熱電阻絲與所述蓄電池電性連接，所述汽車遙控器與所述電控系統無線通信連接，所述電控系統控制所述蓄電池的供電，所述車門內部的四周邊緣設有加熱裝置，所述加熱電阻絲安裝在所述加熱裝置中。
作為本實用新型的進一步改進，所述加熱裝置為加熱管道，所述加熱電阻絲穿設在所述加熱管道中，所述加熱管道嵌設在所述車門的內部四周邊緣處。
作為本實用新型的進一步改進，所述加熱裝置為暖風槽，還包括風機，所述加熱電阻絲安裝在所述風機的出風口處，所述風機與所述電控系統通信連接，所述暖風槽與所述風機連通。
作為本實用新型的進一步改進，所述暖風槽設置在所述車門的內部，所述暖風槽的進風口處安裝有喇叭狀套管，所述套管的一端套設在所述風機上，另一端插設在所述暖風槽的進風口中。
作為本實用新型的進一步改進，所述車門的底部角落處設有出氣口，所述出氣口位於所述暖風槽的出風口處。
作為本實用新型的進一步改進，所述汽車遙控器上設有加熱按鈕。
藉由上述方案，本實用新型至少具有以下優點：該帶車門邊緣加熱功能的汽車通過蓄電池給加熱電阻絲供電加熱，通過車門內部的四周邊緣設有加熱裝置，利用加熱電阻絲使加熱裝置進行加熱工作，能夠及時解凍車門，使用方便，保證出行順利。
上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，並可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例並配合附圖詳細說明如後。
附圖說明
圖1為本實用新型一種帶車門邊緣加熱功能的汽車結構示意圖；
圖2為本實用新型實施例一中的原理示意圖；
圖3為本實用新型實施例二中的原理示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用於說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的範圍。
實施例一：一種帶車門邊緣加熱功能的汽車，包括汽車本體1、蓄電池2、電控系統3、加熱電阻絲4和汽車遙控器5，所述蓄電池安裝在所述汽車本體中，所述汽車本體上安裝有車門6，所述加熱電阻絲與所述蓄電池電性連接，所述汽車遙控器與所述電控系統無線通信連接，所述電控系統控制所述蓄電池的供電，所述車門內部的四周邊緣設有加熱裝置7，所述加熱電阻絲安裝在所述加熱裝置中。
所述加熱裝置為加熱管道，所述加熱電阻絲穿設在所述加熱管道中，所述加熱管道嵌設在所述車門的內部四周邊緣處。
所述汽車遙控器上設有加熱按鈕8。
通過加熱電阻絲加熱將熱量傳遞到加熱管道上，使車門解凍，由於只需要將冰融化到能打開車門的狀態，所以並不需要加熱量太大，不會對蓄電池產生大的負擔，或者也可以車外遙控啟動發動機，由發動機提供能量。
實施例二：一種帶車門邊緣加熱功能的汽車，包括汽車本體1、蓄電池2、電控系統3、加熱電阻絲4和汽車遙控器5，所述蓄電池安裝在所述汽車本體中，所述汽車本體上安裝有車門6，所述加熱電阻絲與所述蓄電池電性連接，所述汽車遙控器與所述電控系統無線通信連接，所述電控系統控制所述蓄電池的供電，所述車門內部的四周邊緣設有加熱裝置7，所述加熱電阻絲安裝在所述加熱裝置中。
所述加熱裝置為暖風槽，還包括風機9，所述加熱電阻絲安裝在所述風機的出風口處，所述風機與所述電控系統通信連接，所述暖風槽與所述風機連通。
所述暖風槽設置在所述車門的內部，所述暖風槽的進風口處安裝有喇叭狀套管10，所述套管的一端套設在所述風機上，另一端插設在所述暖風槽的進風口中。
所述車門的底部角落處設有出氣口，所述出氣口位於所述暖風槽的出風口處。
所述汽車遙控器上設有加熱按鈕8。
通過風機吹出風，風經過加熱電阻絲加熱升溫後進入暖風槽，從而使車門解凍，所以並不需要加熱量太大，不會對蓄電池產生大的負擔，或者也可以車外遙控啟動發動機，由發動機提供能量。
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，並不用於限制本實用新型，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護範圍。